Tuyển Mod quản lý diễn đàn. Các thành viên xem chi tiết tại đây

Các loại trực thăng chiến đấu của Soviet và Nga: Mi-24, Ka-50/52 và Mi-28

Chủ đề trong 'Kỹ thuật quân sự nước ngoài' bởi Russianfan, 06/10/2009.

Có 1 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 1)

Trang 26/43

gabeo2010 Thành viên mới Đang bị khóa

Tham gia ngày:

29/04/2009

Bài viết:

2.616

Đã được thích:

8

Dùng chữ đạo - ăn trộm là hơi nặng vì bác RF có công dịch xuôi.
Còn nếu chuẩn ra thì phải như làm thesis, mỗi bài phải có reference list, có index các thuat ngữ.
Nhưng mà xét kỹ, chính bác huyphong nhà ta ở topic Mig31 -tiêm kích chiến lược cũng chả có nguồn. Chiến sĩ huyphong đang một mình làm thay cả hội đồng bộ trưởng, cả bộ Tổng tham mưu Soviet trong việc đưa ra các học thuyết, thuật ngữ tầm cuốc ra và cuốc tế.
Hay bác đợi đến cuối bài làm cái Ref thật hoành??
Thế thì phải đánh số chú thích từ bây giờ đi chứ.
Còn đạo đúng ra là tay Chần với cái trò thông tin trên mạng đúc thành file pdf rồi quăng từng mẩu tiếng Anh lên chả có link gì ois tính là đạo, vì chả đem lại lợi ích cho người đọc, chỉ tự sướng thôi.
Còn bác RF có công tổng hợp, dịch bài, nếu việc đó làm người khác khó chịu lại đi một nhẽ.
Hoặc sau đây lại vác cái bài tổng hợp đó đi đăng báo kiếm tiền thì mới là ăn trộm kiến thức.
Đã là ăn trộm thì phải có tính tư lợi, còn không, thì là có lỗi không có tội (@ Oriole), nhể

Đây, chiên da đúc máy bơm cho AREVA thay SKODA:
http://ttvnol.com/quansu/1204144/page-91#post18534775[]

gabeo2010, 25/11/2009

#251

Báo vi phạm
gabeo2010 Thành viên mới Đang bị khóa

Tham gia ngày:

29/04/2009

Bài viết:

2.616

Đã được thích:

8

gabeo2010;1 đã viết:

-----
Còn bác RF có công tổng hợp, dịch bài, nếu việc đó làm người khác khó chịu lại đi một nhẽ.
----------
Click để xem thêm...

À, ý tớ là những người thích tìm hiểu thật sự

Đây, chiên da đúc máy bơm cho AREVA thay SKODA:
http://ttvnol.com/quansu/1204144/page-91#post18534775[]

gabeo2010, 25/11/2009

#252

Báo vi phạm
huyphongssi Thành viên mới

Tham gia ngày:

12/07/2009

Bài viết:

926

Đã được thích:

7

Phần này là Mi-24 của rờ ép nhé tồng chí gà béo.
Huyphongssi đang bận giữ ngưỡng kháng cự cuối tuần dưng cũng mở nhời với tồng chí thế này: tồng chí gà béo có phân biệt được giữa một bên là người đi đào quặng sắt về để chế ô tô dùng hoặc đi cày ruộng lấy thóc đổi xe về xài, với một bên là những kẻ lượn lờ dạo phố thấy xe người ta dựng ngoài đường liền đẩy vào nhà thay biển, dán decal đè lên rồi bảo của mình không hả? Nếu phân biệt được thì mới gọi là học sinh lớp mầm thôi nhế! Học sinh đại học bây giờ là phải phân biệt được thế nào là đạo bài plagiarism với tác phẩm sáng tạo của bản thân. Không biết thì lên google mà tra nghĩa nhể!
Về Mig31 thì tồng chí cứ chịu khó tìm hiểu theo mạch bài của Phong này sẽ vỡ ra nhiều điều mà trước nay chẳng tìm thấy bằng sợt en din đâu. Huyphong này chắc là không có biệt tài nhét nhời hay í đẹp tiếng ta vào miệng mấy ông tây như Yerfim Gordon của rờ ép hay Solokovskiy của gà béo khi nói về vũ khí với cả chiến lược, chiến thuật để tạo nguồn ảo. Người trong nghề đọc cái biết ngay nguồn lởm hay không mà
Bác Hồ đã dạy lời dạy thứ 5 là ''Khiêm tốn - Thật thà - Dũng cảm'' chắc các tồng chí cũng thuộc lòng rồi nhể! Huyphong tặng các tồng chí gà béo và xxsova thêm lời dạy của tây xô nhé:
У?а, в ^коле
(Ав,о? слов - Yля?ковский o., компози,о? - Шаинский)
'fкв

<strong><font color=#000080>Nhằm thẳng quân thù, bắn!</font></strong>

huyphongssi, 26/11/2009

#253

Báo vi phạm
spyders Thành viên tích cực

Tham gia ngày:

26/05/2009

Bài viết:

526

Đã được thích:

12

gabeo2010;1 đã viết:

Dùng chữ đạo - ăn trộm là hơi nặng vì bác RF có công dịch xuôi.
Còn nếu chuẩn ra thì phải như làm thesis, mỗi bài phải có reference list, có index các thuat ngữ.
Nhưng mà xét kỹ, chính bác huyphong nhà ta ở topic Mig31 -tiêm kích chiến lược cũng chả có nguồn. Chiến sĩ huyphong đang một mình làm thay cả hội đồng bộ trưởng, cả bộ Tổng tham mưu Soviet trong việc đưa ra các học thuyết, thuật ngữ tầm cuốc ra và cuốc tế.
Hay bác đợi đến cuối bài làm cái Ref thật hoành??
Thế thì phải đánh số chú thích từ bây giờ đi chứ.
Còn đạo đúng ra là tay Chần với cái trò thông tin trên mạng đúc thành file pdf rồi quăng từng mẩu tiếng Anh lên chả có link gì ois tính là đạo, vì chả đem lại lợi ích cho người đọc, chỉ tự sướng thôi.
Còn bác RF có công tổng hợp, dịch bài, nếu việc đó làm người khác khó chịu lại đi một nhẽ.
Hoặc sau đây lại vác cái bài tổng hợp đó đi đăng báo kiếm tiền thì mới là ăn trộm kiến thức.
Đã là ăn trộm thì phải có tính tư lợi, còn không, thì là có lỗi không có tội (@ Oriole), nhể
Click để xem thêm...

hơi sức đâu mà đôi co,giải thích dới loại ốc cây hay đâm chọt. tất cả các bác cứ làm lơ,đừng thèm chả lời,phân bua,coi như ko có hắn,riết hồi hắn quê độ là tự động biến hà

spyders, 26/11/2009

#254

Báo vi phạm
maseo GDQP - KTQSNN Moderator

Tham gia ngày:

22/12/2004

Bài viết:

3.125

Đã được thích:

320

Tổng vệ sinh topic, đề nghị thành viên Huyphongssi ko cài cắm thông tin bôi bác động vật bên cạnh các thông tin về KTQS.
Chào thân ái và quyết thắng!

maseo, 26/11/2009

#255

Báo vi phạm
huyphongssi Thành viên mới

Tham gia ngày:

12/07/2009

Bài viết:

926

Đã được thích:

7

Tiếp thu chỉ đạo của thủ trưởng Maseo không xúc phạm động vật dù trong bài có nhắc tới n...ợn! Lần sau thủ trưởng cứ chỉnh xoá luôn trong bài giúp em và để bài cho nó liền mạch.
---
Bài cũ:
Ngó qua thấy vẫn bổn cũ soạn lại là mập mờ thuổng bài về dịch không ghi nguồn. Lần này nạn nhân ngoài Michal Fiszer còn có Jerzy Gruszczynski, những cây bút của Journal of Electronic Defense đã đăng bài viết ''''Mi-24: the next big upgrade market? In service with more than 50 countries worldwide, the upgrade market for the Mi-24 helicopter could become a fierce battleground for industry'''' từ 1/9/2003.
Bài đạo: http://ttvnol.com/forum/quansu/1207975/trang-25.ttvn#15999295
Bài gốc: http://goliath.ecnext.com/coms2/gi_0199-3132251/Mi-24-the-next-big.html

Michal;1 đã viết:

Article: Mi-24: the next big upgrade market? In service with more than 50 countries worldwide, the upgrade market for the Mi-24 helicopter could become a fierce battleground for industry
As this issue was going to press, it was learned that BAE Systems had purchased a Mi-24 Hind attack helicopter and upgraded some of its avionics to NATO standard. While one often hears of militaries acquiring such platforms, it is not often that a private company does so.
One of the most widely employed helicopters in the world, the Mi-24 Hind is used in more than 50 countries (including the US) on five continents, though many users operate relatively small numbers of them. Those countries, as well as most major Mi-24 users, are unable to purchase new, sophisticated, and very costly combat helicopters. Thus, the Mi-24 presents a potentially large market for modernization.
The Mi-24 was first flown on September 19, 1969, and was fielded in 1971 with the Soviet Air Force. A total of 3,250 Mi-24s were produced, with about half of these exported, and today more than 1,550 combat versions remain in service, along with about 300 specialized variants. The main types used by the Russian Air Force and international users are the Mi-24D, Mi-24V, and Mi-24P. The Mi-24D was the third combat version (after the Mi-24 and Mi-24A, which were never officially accepted into service) and is the oldest that still remains in service outside Russia.
These three versions of the Mi-24 combat helicopter could operate only during the day and in fair weather con***ions. For years, the Soviet Union believed that enemy forces would be similarly constrained, so no attempts to develop a nighttime/poor-weather capability were made until the mid-1980s, when plans called for the supplementation (but not total replacement) of the Mi-24 with a new combat helicopter, either the Mi-28 Havoc or Ka-50 Hokum.
Nowadays, support of special-forces operations, combat search and rescue, armed reconnaissance, escorting cargo helicopters or ground-vehicle convoys, and precision engagement of selected targets (mostly located in "sensitive" areas) are the primary tasks for helicopters. Surprisingly, the Mi-24 is better suited for such tasks than most of the West''''s dedicated anti-tank warriors, thus providing the Mi-24 a "second youth." The Mi-24''''s large radar cross-section and infrared (IR) signature are not as important in low intensity conflict scenarios where its strong structure can withstand many small-arms hits and, in some situations, even survive a single strike from a man-portable air-defense system (MANPADS). However, the Mi-24''''s original defensive suite gave aircrews the minimum safety level. It consisted of the SPO-15 (Mi-24D; only much later versions carried the-15, while earlier versions had the -10) or SPO-15M (Mi-24V, Mi-24P) radar-warning receiver, four (six on later variants) ASO-2V chaff/flare dispensers, and the L-166V-I Ispanka active IR jammer.
The current battlefield particularly demands protecting helicopters from MANPADS. Modern types of such weapons, like the Stinger or Igla, have effective dual-mode seekers, making the ASO-2V totally ineffective and the Ispanka only partially effective. More modern, powerful chaff is essential, and new dispensers have to be installed. It would also be worthwhile to replace the Ispanka with a more effective jammer. Moreover, as MANPADS-equipped troops ares not always observed by the crew, especial]y at night, a missile-warning system would also provide a much meeded boost in self-protection capabilities. Also, the SPO-15, with its fixed library of Cold War-era threats, though technically advanced, is inadequate today. The ideal would be to replace the SPO-15 with a modern EW system, with a programmable threat library, to deal with threats in various conflict areas. Finally, to make the whole suite more effective, integration is critical.
In ad***ion to the desire to upgrade the survivability of their helicopters, some Mi-24 users are presently NATO members, and others aim to be. NATO standardization has its own demands. First of all, such standardization requires a NATO-compatible IFF system, as well as an adequate communications suite.
Click để xem thêm...

Vàng 1: tác giả viết rằng hơn 1550 chiếc thuộc các phiên bản trực thăng chiến đấu và khoảng 300 chiếc thuộc các phiên bản chuyên biệt cho nhiệm vụ khác. Mi-24 có số phiên bản đếm được trên đầu các ngón tay và ngón chân, dưng ở tiếng ta Mi-24 bỗng chốc có hàng nghìn phiên bản
Vàng 2: tác giả nói các loại tên lửa phòng không vác vai kiểu Stinger hay Igla có chế độ đầu dò 2 phổ (tức phổ IR và UV) hoạt động đồng thời. Ở tiếng ta, 2 tên lửa trên có 2 chế độ tìm kiếm mục tiêu hiệu quả (chắc cả thụ động passive homing lẫn chủ động active homing)
Vàng 3: cảnh báo bị tên lửa vác vai tấn công bao gồm cả khía cạnh kĩ thuật chống tên lửa phóng tới bằng mồi nhử và khía cạnh chiến thuật bay chống bị ngắm bắn bằng tên lửa. Trong đoạn vàng, tác giả nhấn mạnh khía cạnh kĩ thuật theo mạch đoạn văn. Tiếng ta chặt đoạn tào lao làm xuất hiện đoạn văn tối nghĩa
--------
....

bài;1 đã viết:

Click để xem thêm...

<strong><font color=#000080>Nhằm thẳng quân thù, bắn!</font></strong>

huyphongssi, 26/11/2009

#256

Báo vi phạm
huyphongssi Thành viên mới

Tham gia ngày:

12/07/2009

Bài viết:

926

Đã được thích:

7

Bài cũ:
Lời tựa lâm li bi đát kiểu thay biển số rồi dán đè decal lên xe của rờ ép hứng tặng quả tung của bạn Gabeo nì: ''Bài này vốn không nằm trong ý định ban đầu của tôi khi giới thiệu về trực thăng Mi-24. Tuy nhiên sau khi bạn Gabeo đưa ra thông tin thú vị về các cuộc đối đầu giữa Mi-25 (Mi-24D xuất khẩu) của Iraq và AH-1J Cobra của Iran, tôi quyết định thêm phần này vào để giúp mọi người có cái nhìn tổng quan hơn về Mi-24''
Bài đạo của rờ ép MI-24 TRONG CUỘC CHIẾN IRAN - IRAQ tại http://ttvnol.com/forum/quansu/1207975/trang-12.ttvn#15911406
Bài gốc của Tom Cooper và Farzad Bishop viết về Mi-25 Fire in the Hills: Iranian and Iraqi Battles of Autumn 1982 tại http://www.acig.org/artman/publish/article_214.shtml

Tom;1 đã viết:

Iraqi Mi-25s
The IrAAC was established in late July and early August 1980, during preparations for invasion on Iran. It was based on the model of the French Army Aviation (ALAT). It operated all the helicopters used *****pport the Army, and its flying crews and technicians were mainly trained in France, Soviet Union and the UK.
The IrAAC was not yet a fully developed ?" even if well-trained and competent ?" force, and its officers still had much to learn about heliborne operations. On many occasions it could do little more but to copy Iranian tactics. This air arm participated in the war right since the start, flying hundreds of sorties every day: on 30 October 1980, for example, the IrAAC is known to have flown no less but 120 attack sorties. However, the Iraqis lacked proper equipment ?" the heavily armed Mil Mi-8 was the workhorse of the IrAAC and while it was ideal for transporting troops and supplies, it was too large and inadequately-equipped for anti-tank duties, and too vulnerable to Iranian interceptors. Equally, the Aérospatiale SA.342 Gazelle was too lightly armoured, and ?" until the arrival of the first larger shipments of HOT ATGMs from France ?" also inadequately equipped for the anti-tank role. The other French-built helicopter in service was the Aérospatiale SA.316C Alouette III, procured in the early 1970s. Alouette IIIs were equipped with heavy machine-guns as well as French-made AS.11 and AS.12 ATGMs. They were previously used in attacks on Kurdish insurgents, their missiles having devastating effects when used to target ****s: the Kurds learned to fear the small French helicopter more than anything else. Nevertheless, Alouettes were mostly used as liaison helicopters, and for artillery spotting, in northern Iraq.
Nevertheless, the Iraqis were willing to learn and stubborn: despite severe losses they had suffered in the two years of the war with Iran. The fact that their invasion ended with a failure which cost them dearly, forced them to invest heavily in the increasing effectiveness of their arms ?" including their IrAAC. They were ready to invite foreign advisors and listen to any good ideas they had, especially in the connection with the Mi-25 Hinds.
By 1982, the IrAAC operated a total of eight squadrons, designations of which were in the range 60+ (probably 61 thru 68) and which boasted only some 70 operational helicopters in total, foremost Mi-8s, Mi-25s, SA.342L Gazelles, and SA.316Cs (later on, the IrAAC was re-organized into two ?oAttack Transport Helicopter Wings?, the 1st and the 2nd). Each helicopter squadron was deployed in several detachments, distributed along the front. For example, the No.64 Assault, Transport, Training, and Special Operations Squadron, the unit which operated all the Iraqi Mi-25s, had eight Mi-25s permanently based in pairs at Samarah, Baiji, Mousel and Falujah, and equipped to drop bombs filled with chemical weapons ?" besides the usual SA.342Ls and Mi-25s.
Other Hind pairs were usually based at Basrah, near the Presidential Palace in Baghdad (where they acted as escorts for helicopters used by Saddam and his family), at Kut, Kirkuk, Nasseriyah, Jalibah, Routba, or Tallil. Iraqi Mi-25s frequently operated from sites near several large early warning radar sites, which time and again became targets for notorious Iranian commando raids, most of which had been catastrophic for the Iraqis.
During the fighting in autumn 1982, Mi-25s of the No. 64 Assault, Transport, Training and Special Operations Squadron were deployed in two detachments and were based at Kut, Mousel, and Kirkuk, from where they could also operate against the Kurds, which already then had to learn to evade heavily armed Iraqi helicopters and their devastating firepower, frequently put into use against villages and refugee convoys. Maj. K. A?Tti commanded the northern detachment, designated the 1st Special Operations Unit No.64 Squadron, while Maj. Badreldeen commanded the southern detachment, designated the 4th Special Operations Unit.
In 1982 the Mi-25 was still a relatively new asset in the Iraqi arsenal. Iraqis ordered their first 12 Mi-25s in 1977, as a part of a huge agreement which by 1979 saw total orders for no less than 250 other Soviet-built aircraft and helicopters (most of them were delivered only after 1982, as in September 1980 the USSR stopped most of its arms deliveries to Iraq). The first four Mi-25Ds arrived in Iraq in April 1980, followed by four more in June of the same year. By the time of Iraqi invasion of Iran, on 22 September, six remained operational with the 4th Squadron of the newly formed IrAAC, as one was under repair and another was shot down by Iranian F-14As on 7 September, during some of the first serious skirmishes between Iraqi and Iranian forces. Three more Mi-25s were lost in combat against Iranians by the end of the same year, and after losing the fifth example, in January 1981, the Iraqis ordered sixteen new Mi-25s (despite the fact that ?oofficially? Moscow had declared an embargo on the export of weapons to Iraq after it invaded Iran). Finally, in May 1982 another order for 18 examples followed, and it seems that some examples from this batch started arriving in Iraq by October of the same year.
The Soviets were particularly slow to deliver Hinds at the time, as the demands of the war in Afghanistan were considered more urgent. By August of 1982, only some 20 Mi-25s were in service with the IrAAC. All were flown by the pilots of the No.64 ?oAssault, Transport, Training, and Special Operations Squadron?, which consisted of the most capable and most loyal Iraqi helicopter pilots. The trust the Iraqi regime felt for this unit was such that two Mi-25s were permanently based somewhere in or around Baghdad, where they could constantly cover any movement of the Iraqi top leaders.
Iraqi Mi-25 pilots liked the type, praising its good range, weapons load, speed, and versatility, however, they disliked the weaknesses of the weapons system ?" which lacked precision and reliability ?" as well as the size of the helicopter and its lack of agility. Recalling the fact that especially the IRIAF F-5 pilots developed a predilection for hunting down Iraqi helicopters over the front, the former IrAAC Mi-25 pilot, Capt. Aduan Hassan Yassin, concluded: ?oI always felt like flying the largest target around.? Indeed, the Iranians soon learned to fight the Mi-25 by all available means, and would frequently organise proper ?ohunts? for them.
As a result, by the summer of 1982, the IrAAC invited a team of East German advisors to help develop better tactical methods for the use of the Hind in combat ?" a fact still fiercely disputed by a number of high-ranking Iraqi officers. One of the outcomes was the ?" as previously mentioned ?" introducing hunter/killer teams, in which Mi-25s were used *****ppress Iranian air defences, in order to enable the more vulnerable Gazelles to use the HOT ATGMs. Five such teams were organised, one of which was led by East German Capt. Ralf Geschke.
Interestingly, the Iraqis never considered their Mi-25s to be ?oanti-tank? helicopters, and preferred to describe them as ?ocombat transport helicopters.? Therefore, the Iraqi Mi-25s were never equipped with AT-6s, nor was this weapon ?" contrary to numerous reports in the Western and Russian press ?" ever delivered to Iraq during or after the First Persian Gulf war. They were not even deployed to Iraq for testing purposes, the Soviets did all the combat testing for the AT-6 in Afghanistan.
Also, contrary to other reports, Iraqi helicopters were never armed with the AT-4 Fagot/9K11 ATGMs either. Although this weapon was delivered to the Iraqi Army even before the war, and despite their wish to do so, the Iraqis could not mount it on their Mi-8 or Mi-25 helicopters for two reasons: because neither type had a stabilised sighting system for the gunner, and because of the fierce back blast (of between three and five metres) the motor of this missile develops on launch. The lack of the stabilised gun system prompted the Soviets to choose the AT-2/Scorpion missile as the main armament for the Mi-25 first of all. On the other side, the large back blast was the reason why the idea of mounting the AT-4 so it could be fired out of the side doors of the helicopters, was also dropped. Therefore, for the entire war, the only ATGM used by the IrAAC Hinds remained the slow and weak AT-2B/C, 1.000 of which were delivered together with the first two batches of Hinds to Iraq. But, in fact, as Col. Sergey Bezlyudnyy and Maj. Dark Gurov - two former Soviet advisers who spent no less than six years in Iraq during the war with Iran (1980-1983, and 1986-1989) ?" remarked, Iraqi Mi-25s flew combat missions very seldom equipped even with these weapons.
Click để xem thêm...

Vàng: IrAAC theo mô hình ALAT có 1 bộ tư lệnh chỉ huy các trung đoàn trực thăng vũ trang và phi đội trực thăng chuyên nhiệm độc lập hoặc biệt phái trong các quân đoàn binh chủng hợp thành của lục quân. Theo nghĩa tiếng ta thì nó được gọi là Binh chủng không quân lục quân. Dịch IrAAC thành các IrAAC/các quân đoàn không quân của quân đội Iraq là luyên thuyên.
Còn rất nhiều những lỗi dịch và bài nguồn đang chờ bạn rờ ép của chúng ta nếu bạn không thuộc lời BÁC dạy: ''Khiêm tốn - Thật thà - Dũng cảm''
--------
....

...;1 đã viết:

Click để xem thêm...

<strong><font color=#000080>Nhằm thẳng quân thù, bắn!</font></strong>

huyphongssi, 26/11/2009

#257

Báo vi phạm
mrs2mschip Thành viên mới Đang bị khóa

Tham gia ngày:

11/01/2009

Bài viết:

626

Đã được thích:

2

gabeo2010;1 đã viết:

Nhưng mà xét kỹ, chính bác huyphong nhà ta ở topic Mig31 -tiêm kích chiến lược cũng chả có nguồn. Chiến sĩ huyphong đang một mình làm thay cả hội đồng bộ trưởng, cả bộ Tổng tham mưu Soviet trong việc đưa ra các học thuyết, thuật ngữ tầm cuốc ra và cuốc tế.
Click để xem thêm...

Đây chính là tổng hợp dựa trên tư duy hiểu biết của chính bác Huyphong. Đọc cũng phải biết đâu là kiến thức đâu là ăn cắp chứ. Đánh đồng như bạn gà béo thế thì hoá ra thằng nào cũng giống nhau.
Như chiến sĩ Quạt Nga, thì tớ tha thiết nghĩ cứ quăng cái link gốc vào cho bọn tớ đọc cho nhanh, đỡ công bác dịch lại còn sai lung tung cả làm hỏng cả mạch bài
Sau khi quăng link xong, thì bắt đầu biên dịch cho các bạn trình gúc dịch mầm chồi vào đọc rồi nâng bi, phỏng.

mrs2mschip, 26/11/2009

#258

Báo vi phạm
Russianfan Thành viên gắn bó với ttvnol.com

Tham gia ngày:

13/10/2008

Bài viết:

2.547

Đã được thích:

3.146

mrs2mschip;1 đã viết:

Như chiến sĩ Quạt Nga, thì tớ tha thiết nghĩ cứ quăng cái link gốc vào cho bọn tớ đọc cho nhanh,
Click để xem thêm...

Hố hố, tôi luôn khẳng định là tất cả (100%) những gì tôi viết ở đây đều là lượm lặt trên net và nếu tôi có công gì thì chỉ là tổng hợp, chắt lọc và cố hiểu chúng để diễn giải và giải thích cho mọi người bằng tiếng Việt thôi. Nếu nói tôi đạo cũng chẳng sao cả.
Hố hố, bạn Chip có thấp cặp Triumf - OB bên topic catalogue vũ khí Nga có bao giờ đưa link cho mọi người tham khảo không nhỉ ???
Tôi khinh những loại chẳng bao giờ viết được gì ra hồn nhưng cứ thấy người khác viết ra được những cái mình chẳng biết chẳng hiểu lại tự thấy bản thân mình hèn kém nên cứ phải nhảy chồm chồm lên để mọi người khỏi thấy cái hèn kém của mình. Cứ nhìn gương HP phải bỏ quansuvn sẽ thấy ngay.
Nếu bạn Chip cần thì cứ lên tiếng tôi đưa cho chứ cứ im lặng thì sao biết được ??? Chỉ sợ là bạn Chip không đủ trình để hiểu thôi, không cứ Anh văn là đủ đâu.

mrs2mschip;1 đã viết:

đỡ công bác dịch lại còn sai lung tung cả làm hỏng cả mạch bài
Click để xem thêm...

Có loại ngu si tôi khinh nên chẳng thèm trả lời. Còn bạn Chip nếu thấy trình tiếng Anh của mình đủ thì cứ tìm lỗi dịch và diễn giải của tôi đi. Chứ còn phán kiểu thế không khiến bản thân cao thêm chút nào đâu

mrs2mschip;1 đã viết:

Sau khi quăng link xong, thì bắt đầu biên dịch cho các bạn trình gúc dịch mầm chồi vào đọc rồi nâng bi, phỏng.
Click để xem thêm...

Hố hố, tôi nghĩ là bạn Chip nằm trong cái đám mầm chồi đó đó. Bằng chứng là sau khi đọc xong bạn Chip vội liền nâng bi cho cả cặp thầy trò cần vụ. Cái này thì ai chả thấy rõ ràng cả. Hố hố, hài quá.
Được Russianfan sửa chữa / chuyển vào 13:38 ngày 26/11/2009

______________________________________

- KHÔNG NÓI CHUYỆN VỚI LOẠI NGU

- KHÔNG VẬT NHAU VỚI LỢN

- SẴN SÀNG DẠY TRÂU BÒ CHỪNG NÀO CHÚNG CÒN KHÔN HƠN LỢN

- THẰNG GIẢ KHỰA ĐƯỢC XẾP VÀO HẠNG DƯỚI CẢ LỢN.

Russianfan, 26/11/2009

#259

Báo vi phạm
dinhphdc Thành viên mới

Tham gia ngày:

19/09/2008

Bài viết:

2.086

Đã được thích:

7

HP đâu có bỏ quansuvn bác Russianfan, HP có giảm bớt phẫu thuật não ở đó thì đúng hơn, đồng thời nhảy sang mấy chỗ các teen để bài trừ bệnh não.

<b><i><font><span style="background-color: rgb(255, 215, 0);"><font color="#FF0000">Thà đui mà giữ đạo nhà</font></span></font></i></b><div><b><i><font><span style="background-color: rgb(255, 215, 0);"><font color="#FF0000">Còn hơn có mắt ông cha không thờ!</font></span></font></i></b></div>

dinhphdc, 26/11/2009

#260

Báo vi phạm

(Bạn phải Đăng nhập hoặc Đăng ký để trả lời bài viết.)

Trang 26/43

Chia sẻ trang này

Diễn đàn
Diễn đàn

Liên kết nhanh
- Tìm kiếm diễn đàn
- Recent Posts
Thành viên
Thành viên

Liên kết nhanh
Tìm kiếm
Chỉ tìm trong tiêu đề

Được gửi bởi thành viên:

Giãn cách tên bằng dấu phẩy(,).

Mới hơn ngày:

Chỉ tìm trong chủ đề này

Chỉ tìm trong box này

Hiển thị kết quả dạng Chủ đề

Tìm kiếm hữu ích

Recent Posts

Thêm...
Menu

Đăng nhập | Đăng ký Đăng nhập | Đăng ký