Các loại vũ khí hàng không

Các loại vũ khí hàng không

Em lập chủ đề này mong mọi người bàn luận về các loại vũ khí hàng không.

Cho tới nay, Mỹ đã sản xuất hơn 200,000 bom JDAM (bom điều khiển bằng GPS). Khoảng 24,000 trái đã được sử dụng trong chiến đấu, và cũng chừng đó trong luyện tập. Chính xác thì JDAM gồm một bộ điều khiển được gắn một một quả bom thông thường. Có tất cả 5 model được sản xuất, trong đó loại mới nhất có trang bị thêm bộ dẫn đường bằng laser. Ngoài Không lực và Hải quân Mỹ, JDAM còn được xuất khẩu sang các nước đồng minh. Nga và TQ cũng nghiên cứu những mẫu của mình, nhưng không sản xuất và sử dụng .
JDAM mới bắt đầu được sản xuất 12 năm trước với quy mô 750 quả 1 tháng trước khi tăng lên 2,000. Tới năm 2003, Không lực mới có 17,000 và muốn có một lượng dự trữ ít nhất 40,000. Hiện nay mức dự trữ mới đang được xây dựng.
Các chỉ huy quân sự trên thế giới vẫn đang tiếp tục tìm hiểu những ảnh hưởng sâu sắc của JDAM lên cách thức tác chiến. Nước Mỹ hiện đang sở hữu phần lớn các loại vũ khí dùng định vị vệ tinh và có khả năng ngăn chặn các nước khác sử dụng vì hiện GPS là hệ thống vệ tinh định vị duy nhất hoạt động đầy đủ, bao phủ toàn bộ bề mặt trái đất.
JDAM khiến cho hỏa lực của không quân chính xác hơn rất nhiều, cho phép giảm thiểu số bom cần thiết để tấn công một mục tiêu hàng chục lần, kéo theo đó là giảm số máy bay, số nhân lực cần thiết. Từ đó khiến cho lực lượng tác chiến trở nên gọn nhẹ, linh hoạt hơn. JDAM cũng làm giảm thương vong cho dân thường, và hỗ trợ tốt hơn cho bộ binh.
Bom có điều khiển đã bắt đầu xuất hiện từ cuồi Thế chiến thứ 2, chúng chưa thật sự có tác động lớn cho tới khi bom dẫn bằng laser xuất hiện vào những năm 60. Một thập kỷ sau, bom điều khiển bằng TV ra đời. Nhưng những loại này rất đắt, có thể tới $100,000. Cho đến Chiến tranh Vùng Vịnh 1991, chỉ có 16% trong sồ 250,000 quả bom được thả là bom có điều khiển. Nhưng chúng lại chiếm tới 75% số thiệt hại gây ra cho đối phương. Nhưng vũ khí điều khiển bằng laser vẫn phụ thuộc nhiều vào điều kiện thời tiết, môi trường (sương mù, khói, mưa, bão cát). Người ta vẫn cần một giải pháp toàn diện.
Vào năm 1991, hệ thống GPS mới bắt đầu hoạt động. Trước khi JDAM ra đời, đã có ý tưởng về loại vũ khí tương tự, nhưng không ai dám chắc nó có thể hoạt động không. Tới khi các kỹ sư thật sự bắt tay vào chế tạo, người ta mới thấy rằng nó không chỉ khả thi mà còn rẻ chưa bằng 1 nửa giá ước tính, $18,000 so với $40,000. Hiện nay giá là $26,000 do sử dụng công nghệ hiện đại hơn, độ tin cậy cao hơn.
Vậy là năm 1996, JDAM bắt đầu được sản xuất. Và nó được sử dụng lần đầu vào năm 1999 tại Kosovo. Thật ngạc nhiên là tới 98% trong số 652 JDAM đánh trúng mục tiêu.
Năm 2001, JDAM làn vũ khí lý tưởng để hỗ trợ cho vài trăm lính đặc nhiệm Mỹ ở Afghanistan. Tới tháng 1/2002, Mỹ đã thả một nửa, 10,000 JDAM, trong tổng số dự trữ của họ ở Afghanistan.
Hiện Mỹ sản xuất 3,000 JDAM một tháng với mục tiêu xây dựng mức dự trữ 200,000 đơn vị. TQ, Nga, và châu Âu vẫn đang ráo riết hoàn thiện hệ thống định vị vệ tinh của riêng mình.
Được lamali sửa chữa / chuyển vào 10:22 ngày 30/06/2009

Vũ khí hàng không? Thuật ngữ nghe là lạ!

Bác chủ Topic nói rõ hơn đi " Vũ khí hàng ko " ??
Chắc phải nói đến máy bay chiến đấu (su, mig,f-xx....), máy bay mén bom và có trực thăng chứ .
À cho hỏi thêm có tính cả khinh khí cầu vào nữa ko ??

Là vũ khí trên máy bay. Như tên lửa, bom ạ.

Bác làm mình tưởng mấy chiếc khinh khí cầu thời WW II chứ.
Topic này chắc bị mod khóa quá,vì đã có nhiều topic cùng chủ đề.

Không quân Mỹ vừa quyết định đặt mua một số lượng chưa được tiết lộ MOP, hay Bom xuyên cực lớn. MOP nặng 13.6 tấn, chứa 5 tấn thuốc nổ. Tỷ lệ chất nổ tương đối ít là do các loại bom xuyên đòi hỏi có đầu xuyên và lớp vỏ rất cứng. Một số người tin rằng MOP có đầu xuyên bằng uranium làm nghèo, nhưng tin này không được kiểm chứng.
MOP được cho là có thể xuyên qua 65m bê tông, nhưng không rõ ở độ cứng nào. MOP rõ ràng được thiết kế chủ yếu nhắm vào những nước như Iran hay Bắc Hàn, nơi có rất nhiều công trình ngầm. Và những nước này tất nhiên cũng không ngồi yên. Cách đây vài năm, Viện bê tông Mỹ tổ chức một cuộc thi cho các sinh viên đại học, với mục tiêu là chế tạo những khối be tông siêu cứng. Đội từ trường DH đã tạo ra những khối có độ cứng từ 50 - 60,000 psi, khi được đưa vào máy nén để đo độ cứng, những khối này đã ''phát nổ'' khi bị nén đến giới hạn và làm hỏng máy. Bê tông thường có độ cứng khoảng 3000 psi, đá từ 10,000 psi được coi là cứng, đá hoa cương khoảng 30,000 psi.
Một phương cách hiệu quả hơn để tiêu diệt các công trình ngầm và tấn công theo chiều ngang thay vì chiều thẳng đứng. Cụ thể là nhắm vào cửa hầm, điểm yếu của mọi công trình ngầm. Để làm được điều này, quả bom sẽ phải lướt đi thay vì rơi thẳng xuống. Đây là nguyên tắc mà người Anh đã dùng để tấn công các đập nước của Đức thời thế chiến thứ 2. Tuy nhiên, công nghệ này mới chỉ bắt đầu được nghiên cứu.

Em thấy các loại tên lửa và bom trên máy bay cũng được nhắc tới trong các chủ đề nhưng mỗi chủ đề có một ít nên khó mà theo dõi lập chủ đề này để mọi người bàn luận. Còn về máy bay thì đã có nhiều chủ đề bàn riêng rồi.

Hay,chủ đề này hay đấy...đề nghị bác lamali hoặc bác trần vào cung cấp thêm thông tin về các loại bom thông minh cũng như bom phá bongke của Mỹ cái....em đang tìm hiểu mà không giỏi tiếng anh nên khó dịch quá

Máy bay A-10 thả thành công loại bom LJDAM mới lần đầu tiên. LJDAM là sự kết hợp giữa bom điều khiển bằng laser và vệ tinh (JDAM), cho phép nó tấn công chính xác vào các mục tiêu di động. LJDAM có thể đánh trúng một chiếc xe đang chạy với vận tốc 60 km/h. Loại A-10 sử dụng LJDAM là A-10C, phiên bản mới nhất với các thiết bị điện tử được nâng cấp.
A-10C bắt đầu tham chiến ở Iraq và Afghanistan năm ngoái. A-10 là loại máy bay được thiết kế để bay thấp, chậm và có thể chịu được hỏa lực mạnh từ mặt đất. A-10C được trang bị các thiết bị định vị mục tiêu và điều khiển hỏa lực giống như trên các loại phản lực cơ hiện đại nhất. Ngoài ra là các thiết bị thông tin liên lạc cho phép A-10 chia sẻ hình ảnh và video cho binh lính bên dưới. Cấn khoảng 4 năm để nâng cấp toàn bộ 350 A-10 hiện có. Ngoài ra, động cơ và kết cấu của loại máy bay từ những năm 70 này cũng sẽ được nâng cấp.
Không quân Mỹ nhiều lần định cho về hưu chiếc máy bay đã 30 năm tuổi này. Nhưng nó chỉ đơn giản và quá hiệu quả và được binh lính tin tưởng hơn so với các loại máy bay khác.