Các thắc mắc & giải đáp về kỹ thuật, sửa chữa, bảo dưỡng xe... Xin tập trung tất cả các câu hỏi vào

bác Khoa đừng giận em nhé, có gì chưa hiểu em vẫn cứ hỏi bác đấy, em mua được rồi, 1 cái Bugi Paltium 200k
cảm ơn bác có lời giúp.

Hehe, với 200k thì có thể mua 1 con Iridium rồi
NGK Platium giá thị trường chỉ khoảng 70-80k

em đã bảo bác Trung ra dealer của NGK mà mua cho rẻ mà chính hãng nữa.. con Platium em mua thay cho shadow có 55k/cây hà..còn vỏ đây này..bác phí những 40k rùi đấy

Hôm nay em vừa để ý 1 điều rất lạ là cái bọn Fu Neo Gt ý, chúng nó ko hề có dây công tơ mét mà sao công tơ điện tử của nó vẫn chạy đc nhỉ?? Có bác nào biết giải thích giùm em cái.

Future Neo dùng dây công tơ mét điện lắp vào chổ nhông trước xe đấy bạn

các con neo vành thường em ko nói, con vành đúc ý, đố bác tìm đc cái dây công tơ mét nào đấy.

Các bác cho E hỏi:
E muốn đổi chiếc Wave Alpha sang 1 chiếc nhỏ gọn hơn cho nữ sử dụng, vậy chiếc nào là hay nhất ạ?
E định đổi qua Mio hoặc Max.
Giá cả ra sao các bác? Chiếc Wave (đã chạy 3 năm) thì bán lại được khỏang bao nhiêu?
Thanks.

@ vành đúc thì đố mấy bác tìm ra dây công tơ mét
Bác có xem lại kỹ câu em trả lời bác..nằm ở nhông trước chứ khg phải ở bánh trước.

Tôi có xe hornet nhưng muốn tắt đèn headlight đi mà vẫn không muốn mất khả năng bật pha, cos thì có cách nào không?
Nghe có bác nói là lắp cái cảm biến ánh sáng thì trời sáng nó tự tắt, tối thì nó tự bật nhưng chưa từng thử nên không biết có anh em nào làm chưa nhỉ??? Có tiện lắm không? Nếu lắp thêm 1 cái công tắc nữa trên tay lái thì có được không?

Bác có thể lắp thêm 01 công tắc phụ nữa trên tay lái, cắt dây điều khiển đèn đến công tắc Low-High đi, và nối vào công tắc phụ này. Bác sẽ có lẫn pha và cốt như cũ.. Nếu khg rành về màu dây điện bác nên đưa xe ra chỗ chuyên mô tô để họ làm.
Không nên dùng light sensor vì lọai này không bền và đặc biệt là không tương thích cho điện 01 chiều.
Thân mến