Các thắc mắc & giải đáp về kỹ thuật, sửa chữa, bảo dưỡng xe... Xin tập trung tất cả các câu hỏi vào

(ngày 29/08/2005) Lò xo supap rất dễ gãy do phải dao động liên tục, để tránh hiện tượng supap rơi vào buồng cháy đụng vào piston người ta làm 2 cái cho chắc vậy mà
Phải có bước xoắn ngược nhau để cái đã gãy không chọc gậy bánh xe cái lò xo chưa gãy(cùng bước xoắn sẽ chèn vào lào xo còn lại và làm nó gãy luôn í mà...!)
Lò xo có bước xoắn thay đổi có tác dụng khách không như 2 lí do trên: bước xoắn càng lớn đương nhiên độ đàn hồi càng nhỏ và ngược lại . Tác dụng của nó để tạo lực ép phi tuyến theo một hàm mũ (không vẽ đồ thị được chỉ biết cách nói thế thôi) nghĩa là ban đầu thì đọan bước xoắn nhỏ làm việc trước cung cấp lực ép dìu dịu, khi bị nén nhiều hơn thì đọan bước xoắn lớn làm việc và tạo lực ép mãnh liệt hơn . Thế thui...!

To CM: Thông thường áp suất lốp cho xe khoảng từ :
Trước: 2Kg/cm3
Sau: 2.25 Kg/cm3
Nếu như bơm căng quá mặt tiếp xúc của bánh xe với mặt đường nhỏ, dẫn đến vỏ xe mòn không đều.
Nếu bánh yếu hơi quá, vỏ xe tiếp xức mặt đường nhiều quá tạo ra ma sát lớn, xe chạy sẽ hao xăng hơn và vỏ mau mòn hơn.

Bác Khome ới, bác có khi nào nghe nói chiếc LIGHT HOT 250 của Honda (dòng xe cruiser) chưa nhỉ?
Nếu có, bác post cho em xem thử tấm hình của nó với (hoặc xe nào gần giống) cũng được.
Cảm ơn bác trước nhé.

híc, bác camap réo cả tên em ra hỏi làm em ngại quá
Chiếc LIGHT HOT 250 của Honda thực sự là em cũng chưa nghe nói bao giờ chứ đừng nói nhìn thấy.
Bác mún xem thì em có thể giới thiệu cho bác chiếc này, có lẽ đúng với cái tên của nó

Ặc ặc.... cám ơn bác Khome,,, vì em có anh bạn vừa đi công tác bên Cambodia về nói có chiếc giống vậy đẹp lắm. Xe màu đen, rất giống LA 250 (xe này cũng 250cc) nhưng cái đuôi xe lại khác??? ặc ặc... em cũng chả biết mô tả nó ra làm sao nữa. Xe mới 100%, bán giá US$2.500
Em tưởng bác biết thì hỏi trước vậy mà. Vậy, chắc em phải thu xếp thời gian để làm 1 chuyến đi Cam để điều tra "vụ án" này rồi.
Dù sao cũng kính bác 1 ly nhé...

Khà khà, thế thì để em trả lời luôn cho bác. Cái này em biết.
Xe màu đen đúng k0 ạ, gần giống chiếc LA nữa, bán 2.500$ bên CPC?
Thế thì 100% nó là chiếc Night Hawk 250 mà anh bạn của bác đọc chệch thành Lai Hót

Ha ha, nếu nó k0 phải chiếc này thì bác cứ chặt đầu em đi

Xe to thế này mà dùng thắng đùm trước trông quê quê thế nào ấy, cứ như là Bonus. Máy thì trông giống máy LA phết nhỉ.

Hì hì hì... bác Khome tài quá! em là em biết trước hỏi bác sẽ phải ra vấn đề thôi! Cảm ơn bác lần nữa.
Em hỏi nhỏ bác tí nữa nhé: xe này bán $2.500 ra biển số xanh mua được không vậy bác?

Hóng chuyện tí bác ạ. Nếu máy còn ngon thì mua được đấy, nó cũng hiếm, mà biển xanh SG hả bác?

Hồi đó tôi đi thi bằng lái bằng này. Nò nhẹ chứ không nặng đâu khoảng 130 kg thôi. Tại xe rè tiền nên Honda không trang bị thắng đia