Các thắc mắc & giải đáp về kỹ thuật, sửa chữa, bảo dưỡng xe... Xin tập trung tất cả các câu hỏi vào

Bac khome oi toi dang kiem mot con BMW , bac hay anh em nao biet , chi dum cam on nhieu

Mấy anh chị cho em hỏi tí.
Số là ông anh em nhờ em gọi điện sang Malay nhờ thằng cu kia mua giùm cái "thước tay lái trợ lực con Proton đời 98" mang sang đây. Mà em thì thậm chí còn không biết cái "thước tay lái trợ lực" đó là cái gì nữa thì làm sao kiu thằng kia mua. Vậy mấy anh chị chỉ giùm cái thước tay lái trợ lực đó là cái gì và tiếng Anh gọi là gì.
Cám on nhiều nhiều.

Bạn xem thử trên hình này xem cái bạn cần mua tên là gì nhé. Có 3 món liên quan đến hệ thống lái là rack, tie rod và steering arm

Chậc! Em không đợi mấy ngày liền không có reply là wên béng đi mất. Hôm nay mới biết liền tức tốc điều ngay 5* cho bác
Em có thêm tí kinh nghiệm rồi đây:
Đi xe 1 người:
Lốp trước: 1,7Kg/cm3
Lốp sau: 2Kg/cm3
Đi xe 2 người:
Lốp trước: 2Kg/cm3
Lốp sau: 2,2Kg/cm3
Có một thực trạng cực kì dã man là chưa một thợ xe nào ở Hà Nội, mà em đã từng hỏi, trả lời đúng về áp suất lốp xe cả! Tất nhiên là nó còn fụ thuộc vào trọng lượng người đi, trọng lượng hàng hoá trở thêm, cũng như là loại đường nào... Nhưng nói chung là các bác toàn tâng lên thôi (Chắc thấy xe to nên áp suất cũng fải... to?!) Bác nhẹ nhất thì cho bánh trước lên 2,5Kg/cm3, bánh sau 2,8Kg/cm3. Báo hại có hôm em đi trèo đèo, thấy xe cứ lạng wạng mãi, về kiểm tra mới biết sáng ra bố thợ (thợ con khỉ!) bơm cho bánh trước 2,5Kg/cm3, bánh sau 3,5Kg/cm3(!) Các bác thử kiểm tra mà xem!
Bà con ta chẳng wan tâm gì đến áp suất lốp cả, cứ ước lượng là OK. Hồi đầu tháng em đi vá lốp (tubeless), hỏi xem áp suất thì được biết đồng hồ nhà ấy hỏng lâu rồi, "ước lượng là được", thế mới sợ. Mà em đi nhiều lại còn sợ chết nên rất hay kiểm tra áp suất và xem có dính đinh hay không, ấy thế mà mỗi khi em muốn xem cái đồng hồ là y như rằng bị lườm nguýt, rõ chán. Và cuối cùng thì em tự mua đồng hồ đo áp suất, mấy hôm nữa thì mua bơm chân về tự giải wuyết lấy!
Được CrazyMaster sửa chữa / chuyển vào 23:49 ngày 25/09/2005

Cám ơn anh nhiều nhiều, mấy bữa nay máy nhà em hư, mà em cũng lu bu quá nên ko có lên mạng. Em có hỏi một ông chú, ổng nói là Rack and Pinion. Vậy chắc là nó rồi anh há.
u?c CrazyMaster s?a vo 23:48 ngy 02/03/2007

cho em hỏi mấy anh ở đây 1 vấn đề.
con dt 125 em mới sửa cái phanh sau hết 290k
đi 1 ngày sau nó lại hỏng cái gì đó,mà khi đạp nổ rồi,nhấn số nó gừ lên rồi lịm đi,mặc dù em chưa nhả côn ra....
nó đứt cái dây j chăng

xin nhờ giúp chút xíu,
mình đang xài con GL-pro, dạo này ko thấy công tơ mét lên, đi khám thì họ bảo hỏng phẩn đo tốc độ nằm ở trục bánh (chứ ko hỏng đồng hồ đo)
Có ai biết mua đồ này thay ở đâu ko vậy. Xin chỉ giúp tui với.
Cám ơn rất nhiều.

Tôi đang đi xe Daelim Magma, hôm trước bị tuột xích, thế là xích bị vặn vẹo, vênh váo hết cả.
1, Muốn mua nhông có vành chặn xích (như kiểu của CM), không biết có loại nào vừa không. Xe tôi đang dùng nhông GL 42 của Mạnh Quang.
2, Muốn mua bộ căng xích tự động, 1 lần nhìn thấy lắp trên X rồi.
3, Thợ bảo mua xích Thái chạy cho tốt, khổ nỗi xe dài quá sợ không có loại nào vừa (mua xích Mạnh Quang loại dài nhất vẫn phải nối thêm 6 mắt).
Bác nào biết chỉ giùm, 5* hậu tạ.

Toyota Vios
Anh em cho hỏi một chút.Thằng bạn tôi đang định mua xe ô tô
nhưng nó chỉ đủ tiền mua con Vios của Toyota thôi.Nó nhờ tôi cố vấn giúp,tôi đã lên mạng tìm các thông số kĩ thuật của con xe nay rồi,nhưng không sao tìm thấy vận tốc lớn nhất nó đạt được.Mong anh em giúp cho càng nhanh cành tốt.

Nhanh thế này đã đủ chưa bác?