Các thắc mắc & giải đáp về kỹ thuật, sửa chữa, bảo dưỡng xe... Xin tập trung tất cả các câu hỏi vào

EM thấy có chỗ trên đường Lý Thái Tổ ( ngay góc Nguyễn Đình Chiểu ) và Cao thắng + Võ Văn Tần. Thấy treo biển như vậy chứ chẳng biết OK hay kg..bác ghé qua thử xem sao

Chà, căng nhỉ. Ngày xưa nhà em có cái xe Angel bị gãy cái tay phanh. Đem đi hàn mà chẳng chỗ nào chịu nhận, toàn lắc đầu quầy quậy thôi.
Để em hỏi các bác Vespa xem sao

Cảm ơn các pác đã tận tình chỉ bảo, nhà iem chắc cũng phải làm vài vòng nghiên cứu, mà nếu thấy kg được chắc phải chạy lên Ký Con mua luôn cái cùm tay côn mới thôi ( cắn răng 1 chút).
Ah, mà nhiều khi đi ngòai đường , gặp các chú Steed hay là Shadow có cái bình xăng ấn tượng lắm, trên mặt bình xăng có hình các cô gái rất đẹp, tớ đã có lần hỏi thử thì nghe bảo là đây là từng tấm hình lụa đặc biệt được dán và sơn lên bình xăng luôn, giá ước chừng 150 - 200USD 1 tấm.
Các pác nào rành về chuyện này giải thích cho iem nó biết tí với.

Có mang thư? ra chú Năm Quắn ơ? Nguyêfn Thiện Thuật chưa? Mi?nh thấy mấy cái lóc máy Vespa bê? tu?m lum cufng ha?n lại ngon la?nh, va? nhưfng món khác tương tự.

các bác ơi ,hàn tay phanh với tay côn dễ thôi mà ,em đã dẫn CM đi hàn tay phanh rồi (để xe ở bãi bị gãy ) mất 20 k ,kể cả đánh bóng như mới .bác cứ đến mấy ông hàn nhôm ,két nước hàn xong lại đến ông làm cửa kính khung nhôm đánh bóng = 1 loại bột sáng choang hơn cả tay mới.
u?c CrazyMaster s?a vo 23:53 ngy 02/03/2007

Cảm ơn các Bro, tớ đã mang cùm tay côn ra chú Nam Quấn hàn rồi, hết 30K, chưa đem đi đánh bóng, và cũng chưa lắp vào rồi dùng cờ lê xiết kính chiếu hậu vào xem có bị gãy như trước nữa kg, chứ lần trước lắp vào, vừa mới xiết nhẹ để cố định kính lại thì ... cạch ... . Hy vọng lần này ổn.
Chỗ chú năm này đang thấy lên 1 em Husky 150 thành Shadow classic, mới nhìn sơ sơ (đang làm) thấy cũng tàm tạm, kg biết đến khi hoàn thiện có đẹp kg nữa, và có cả mấy chú CD benly nữa đấy.

Các bác ơi cho em hỏi cái, cái xe Dream của em chẳng hiểu đề đóm làm sao mà cứ mỗi lần đề lại kêu e một cái (nhưng vẫn đề được), mang ra bảo dưỡng mấy lần rồi nhưng chẳng ăn thua, các bác đoán giùm em xem bị làm sao nhé.
Thanks.

Bác này diễn tả nghe vui wá, xe nào đề mà hổng kêu e hả?? Nói chứ nguyên nhân nằm ngay bộ 3 viên bi đũa, sau thời gian sử dụng nó sẽ bị mòn đi, vô nước, sét gỉ....độ chính xác không như ban đầu. Phải tháo ra vệ sinh, thay bộ bi có cốt hợp lý với độ mòn tương ứng, kiểm tra lò so đẩy những viên bi đũa sao cho đẩy thật nhẹ nhàn, nếu dùng tay lắc đĩa đề mà nó bắt ngay một chiều và không có độ rơ là ok. Chắc lúc đó gắn vào đề nó sẽ kêu è è thui, không e e nữa!
u?c CrazyMaster s?a vo 23:54 ngy 02/03/2007

Cám ơn bác nhiều, vâng em sẽ đi kiểm tra cái này . Vote bác 5*
Tiện đây em cũng hỏi thêm các bác chút, hiện nay trên thị trường thấy quảng cáo loại Halotech hay đại loại gì đó có trụ sở ở Đội cấn có tác dụng tương tự như remetall, bác nào đã dùng qua rồi cho ý kiến em tham khảo với.
Thanks.
Được gacon_vn sửa chữa / chuyển vào 13:42 ngày 18/11/2005
Được gacon_vn sửa chữa / chuyển vào 13:49 ngày 18/11/2005
u?c CrazyMaster s?a vo 23:54 ngy 02/03/2007

Chiếc Husky đó hình như là của chú năm luôn thì phải, ngoài ra chú đang có chiếc Virago 750 cũng định chia tay, chú mới chia tay chiếc Shadow 400, nghe nói chú định chia tay em Virago này luôn để lấy 1 em Shadow Classic 750, bác nào có nhu cầu Virago 750 thì cứ hỏi chú thử coi