Các thắc mắc & giải đáp về kỹ thuật, sửa chữa, bảo dưỡng xe... Xin tập trung tất cả các câu hỏi vào

To Z_125 : em cứ cày kéo nhiều vào thì nó sẽ hết kêu ngay mà,chắc là tại em chăm xe quá nên nó hay kêu khổ.

To Nsr150lx : anh cho em số điện thoại mà sao em gọi mãi kô được.Anh là người trong ảnh đứng gần 2 con Satria hả anh?
Anh sang Rover_sonic Clucb nhé bọn em vừa chụp mấy cái hình đấy anh thử đoán xem em là thằng nào?

đã kết luận do xích trùng dão vì tuổi đã cao

Thank bác nhiều. Hôm nào em đi bảo dưỡng lại vậy. Nhân tiện cho em hỏi ở HN chỗ nào bảo dưỡng cho xe số YA ngon lanh. Em thấy mấy chỗ chán quá.

Các bác cho em hỏi chút:
1. Hiện tại em đang chạy xe rim biển 29 H6, khoảng 2 năm gần đây thỉnh thoảng xe em lại bị cháy mất cuộn cao áp ( cái cuộn dây nhỏ ý ạ) Hôm qua lại vừa cháy một cuộn xong thay mất 70K. các bác cho em hỏi có cách nào hạn chế được việc cháy cuộn điện này không.
2. Xem em dạo này chạy hay ra khói trắng quá, chạy xe khoảng 15 phút máy nóng có cảm giác rất xe ì. hỏi anh thợ gần nhà thì hắn bảo phải thay đầu bò ( em mù tị về xe cộ không biết nó là cái gì).
Các bác có cao kiến gì chỉ cho em với hiện tại em ở hà nội, nếu phải sửa xe thì lên đến đâu là tốt và đảm bảo.

chào các bạn ! mình rất cần các bạn giúp mình xem bệnh của xe đc ko ? Thật sự mình rất bức bối ! mình đi sửa nhiều mà chả ra đc bệnh ! mình đi xe Viva T2 , mới chạy 15000km ! mới mua đã thấy hiện tượng:
1- vào số thì thỉnh thoảng kêu to trong hộp số , giống như các lá côn cà lên nhau , nhất là khi vào số nhẹ , ko dứt khoát !!
đi đc 4000km thì người nhà đi bổ máy , thay 4 lá côn ! chạy đc thời gian đầu ko sao nhưng đến 7000km cho đến nay là 15000km thì xuất hiện thêm hiện tượng:
2- chạy nhanh nóng máy , lúc đó máy ì kinh khủng , kêu rò rò trong máy cảm giác khó chịu . 1-2 lần , đang đi số 4 vẫn về số Mo được ! hoặc từ số 1 về số Mo rất cứng , giống như hóc số phải dậm thật mạnh ( đẩy xe lùi tiến 1 chút để về Mo cũng ko đc ! ) .
mới đây mình định dán côn , thằng thợ nó bổ máy ra , đo kích thước rồi bảo : ko phải dán . Sáng nay đi ....sửa tiếp , có thằng bảo : côn yếu , làm côn 3 búa ???
Mình cũng chẳng biết nữa ? mong các bạn tư vấn ?????

các bác cho em hỏi nhơchùt nhé : xe TZM của em bị chảy xăng (ở bộ chế hoà khí )ra rất nhiều, lầy cán búa gõ vào chế vài cái thì hết. Cậu thợ bảo là do bộ chế này không còn tốt nữa, bình xăng lại bị gỉ nhiều nên chảy theo xăng xuống làm tắc chế và kênh kim xăng, . Xe bây h rất khó nổ, đi thì cứ bị hay chảy xăng luôn, em toàn đắp chiếu để nhà . Mang ra hàng sửa thì chỉ được lúc đấy thôi, hôm sau lai đâu vào đấy. Vậy mong các bác chỉ giúp em cách giải quyết tòan diện và triệt để. xin cảm ơn các bác trước nhé

Lấy cán búa gõ vào hết chày là do bình xăng lớn của xe bạn bị rỉ sét , súc rửa bình xăng lớn , mua 1 cái lọc xăng gắn vào là ok , chảy xăng dư là nguyên nhân gây khó nổ do ngôp xặng, chúc thành công
u?c Kasanova s?a vo 08:58 ngy 23/03/2006

Mai em se đi xử lý ngay. cám ơn bác thật nhiều nhé. chúc bác vài ly
u?c Kasanova s?a vo 09:00 ngy 23/03/2006

Khói trắng là do dầu bị cháy rồi bác ạ. Bác nên kiểm tra secmăng dầu. Đã đến lúc phải làm lại hơi rồi.