Các thắc mắc & giải đáp về kỹ thuật, sửa chữa, bảo dưỡng xe... Xin tập trung tất cả các câu hỏi vào

Chào các Bác
Cho mình hỏi fát ???
Mình mới cưới được con Nouvo
nhưng kg biết nó có ăn xăng kg nhỉ
100km khoảng mấy lít.
Bác nào có kinh nghiệm, giúp em với.
Với lại đi khoảng bao nhiêu Km thì thay nhớt, em chỉ đi trong thành phố thôi, mỗi ngày chỉ chạy được khoảng chừng 10km trở lại thôi.
Cảm ớn trước các Bác nha.
Xin chào

Chạy khoảng 1000km thì thay một lần. Nouvo chạy khá hao xăng, khoảng trên dưới 30km/1 lít. Nhớ thay loại nhớt dùng cho scooter.

Do SHi dùng công nghệ EFI nên ko có chế, xăng đựoc bơm thẳng vô piston (sử dụng computer). Neen mang xe qua chỗ nào sửa xe hơi nhờ họ căn lại điện.
Mình ko chạy Scooter nên ko rành lắm, chỉ có thể nói đến đó thôi

@yzfr6: Cám ơn bác đã chỉ bảo, có lẽ vài bữa nữa Honda có trạm sửa ôtô tôi cũng vác đến đấy nhờ thợ họ chỉnh hộ. Còn lại em nó đã được thay cao áp mới nên hết rồi bác ạ.
@All: Tuy nhiên lại nảy sinh vấn đề mới là cái quạt làm mát két nước hồi trước thì thổi gió đều sang hai bên (tuy là gió nóng) nhưng dạo này lại thôi sang bên trái mạnh, bên phải yếu thì không bít là có vấn đề gì không các bác nhẩy.
Cám ơn các bác

Anh em giúp mình vụ này với. Mình đi cái Future, cách đây 1 tháng có hiện tượng buổi sáng nổ máy lên nó cứ nghẹt nghẹt, đi cứ giật giật như hết xăng, phải kéo le ra một lúc mới hết. Thực ra cái xe này buổi sáng vẫn hay bị thế từ lúc mới mua, nhưng gần đây bị nặng hơn, Chỉ cần tắt máy khoảng 2 tiếng là lúc nổ lại lại bị.
Thế rồi đến 1 hôm buổi chiều thì không nổ máy được nữa. Mở bugi ra thì chết bugi rồi, mình ra hàng thay 1 cái bugi khác, thợ chỉnh lại ga-răng-ti thì ngay lúc đấy cảm giác đi ngon, nhưng sáng hôm sau đâu lại vào đấy.
Sau đó khoảng 3 tuần cái bugi mới thay lại chết, và mình lại thay 1 cái khác. Thợ bảo là bị thừa xăng và chỉnh lại ga-răng-ti, nhưng hôm sau hiện tượng nghèn nghẹt vẫn còn. Kiểu này sắp tới khéo tiếp tục thay bugi tiếp.
Anh em tư vấn giúp xem bị sao với. Bởi vì mang ra thợ thì xe đi 1 lúc rồi nên nổ máy ngon, chẳng làm sao cả.

Cao áp có phải laf bơm xăng ko bạn

Các bác kỹ thuật ơi cho em hỏi chút: Trước em dùng ắc qui nước nhưng vì hay phải châm nước nên sau đó em chuyển sang ắc qui khô được hơn một năm thì hỏng. Thế mà trước em tưởng ắc qui khô bền lắm chứ
Các bác cho em hỏi ắc qui khô cho xe máy dùng loại gì của hãng nào thì tốt mà rẻ hả các bác. Các bác cho em cả địa chỉ và giá bán của các loại ắc qui trên thị trường nhé mà kèm theo cả thông số kỹ thuật thì càng tốt. Cảm ơn các bác nhiều nhé.
P/S:Em thử tìm trên mạng các bài viết có liên quan mà chưa thấy

em xin chào các bác
em lam phien cac bac .
em dinh lấy con xe nay mà xe của nguòi quyen khôgn biêt gia ra sao ma trả,cac bac hộ em ,dua ra cấi giá hop lý .
xe máy khôgn duoc ngon lám .em thu keo cung len duoc 100km/h.giay to day du.may vẫn khô rang
em cam on cac bac truoc nhe

Được truongvespa sửa chữa / chuyển vào 14:31 ngày 30/08/2006

@yzfr6: Bác ơi bơm cao áp là cái bơm từ bình xăng vào kim phun ý ạ. Còn em nói cao áp là điện cao áp vào bugi cơ bác ạ. Cái bộ chuyển điện từ ắc quy sang điện cao thế ý ạ.
Chào bác
Mới về bugi NGK IRIDIUM cho ôtô MAZDA 3 & 6 Series.
Đang có nhiều bugi NGK IRIDIUM cho SH, SHi, Dylan, @, Pantheon, Forza, CB, CB1, Hornet, ......
PM cho em để biết thêm chi tiết các bác nhé, cám ơn các bác