Các thắc mắc & giải đáp về kỹ thuật, sửa chữa, bảo dưỡng xe... Xin tập trung tất cả các câu hỏi vào

Ặc ặc, fxrcrew ơi, chiếc FXR của em là xe 4T, trên dàn đầu của nó khá phức tạp gồm có trục cam cò, supap, sên cam.
Tất cả những bộ phận này đòi hỏi khi lắp vào phải rất chính xác theo chu kì chuyển động của nó.
Nếu khi lắp ráp những bộ phận này vào mà kg biết cách căn chỉnh thì chiếc xe em sẽ gần như mất tác dụng luôn đấy.
Nó khác hòan tòan những chiếc xe 2T, em có thể tháo đầu nòng xuống, cạo sạch muội khói trên đầu piston rồi lắp vào lại 1 cách dễ dàng.
Còn mày xe em bị kêu thì có thể kêu nhiểu chỗ lắm, phải nghe trực tiếp mới biết đc nó kêu tại chỗ nào để làm bộ phận đó.
Nên tìm chỗ nào làm xe có uy tín và chuyên về dòng xe FX thì họ làm sẽ tốt hơn.

FX thường kêu dàn cam và cò, không liên quan nhiều đến muội than đâu em. Trừ khi nào em thấy công suất giảm rõ rệt (hở súpap), hay bị knock máy (có muội than) thì mới bung đầu.
Chỉnh cò thì chỉ cần mở nắp quy lát ra thôi, đơn giản. Còn nếu tháo đầu ra em phải biết về máy mới được, đây là dòng xe DOHC nên lắp ráp cam hơi khó tí.
Em ở TpHCM hay ở HN anh có thể giới thiệu chổ sửa cho em

Mình thì chưa nhìn thấy quạt gió lắp trước két nước, mà chỉ thấy nằm đằng sau. Theo chiều gió thồi ngược lại thì quạt gió sẽ hút hơi từ giàn của két nước để thổi vào máy.
Các lá đồng mỏng của két được ôm vào hai bên của các đường ống nước nhằm hạ thấp nhiệt độ nước được bơm từ dưới lên, do vậy cả mặt trước và mặt sau của két đều có lá đồng mỏng bạn à.

huhuhu, em ở thanh pho ho chi minh ạ
xe em chạy vẫn ngon bình thường , vẫn mạnh và bốc nhưng ở vòng tua 5000 đến 6000 máy bị hú nghe é é nghe khó chịu lắm ,để ga wa vượt wa khỏi vòng tua 6000 là hết tiếng kêu đó , nếu đề pa nhanh thì không có tiếng đó , chỉ xuất hiện khi đi chậm và cầm ga 1 lúc , nhất là ở số 3 và số 5 . e giữ xe kĩ lắm nhưng vẩn bị bệnh này , chạy nghe khó chịu o chịu đc . e không bít là bị chỗ nào nữa ....huhuhuhu

nhất là ở tốc độ khoảng 50 , cầm ga đều 1 lúc là xuất hiện tiếng e é nghe rõ , nếu lúc đó tăng ga tăng tốc lên 70 là tiếng kêu nhỏ dần và hết . nếu o có tiếng kêu đó thì xe e o hề bị 1 bệnh gì khác từ lúc mua về đền giờ , chạy rất ổn định và ok , máy êm o bị kêu cam hay gì khác . bởi vậy em mới fân vân wá , xe đang ngon có nên đụng đến máy hay o ....mà chạy cứ nghe tiếng đó xót lòng wá

gửi bác khoa9876 cám ơn bác nghen
- đúng cái chế như bác nói rồi, chính vì thế nên chỉ làm sạch thôi, cũng chẳng dám chỉnh lung tung.
- còn két nước rửa xong là mua luôn 2 lọ nước làm mát chống đóng cặn của oto ý, chắc là OK nhỉ.
còn thụt, bác cho địa chỉ đi hôm nào rảnh em ném ra bác bảo dưỡng cho em nhá, cho các bác còn kiếm ăn nhể.
Được cái em cũng hơi khó tính nên ra hàng mà cứ thấy họ làm qua loa ẩu ghét kinh khủng, nhiều lúc tức quá chỉ muốn oánh cho 1 trận nhưng mình dát nên chỉ càu nhàu thôi.
Hôm nào em, bác giao lưu

chào bác khoa9876 , e nghĩ là xe em bị trường hợp thứ nhất theo bác nói í , có lẽ là kêu ở cam , vì đúng như bác nói nó chỉ kêu ở vòng tua 5000 đến hơn 6000 , wa khỏi thì hết ,số 1 và 2 thì không bị vì không bao giờ kéo số 1 -2 đến vòng tua đó , số 6 cũng không bao giờ bị vì kéo đến số 6 là đã wa vòng tua 7000, chỉ có số 3 đến 5 là bị ở mức vòng tua đó nhưng sửa cái này thì cũng fải rớt đầu rùi huhuhuhu . chắc chắn o fải bị nồi hú .nhưng mà bác ơi đem xe đi sửa thì nói thế nào cho thợ nó hiểu mà không đụng bậy bạ xe mình o , e chỉ sợ nói nó không hỉu rùi fá xe mình thui , e có thằng bạn thân nó sửa xe khá lắm nhưng cũng o an tâm vi 2 không chắc xe mình bị gì , nó bảo rớt đầu o sao hết , chạy còn ngon hơn vì đã vệ sinh máy luôn .em fân vân wá , các bác cho em lời khyuên nha , thanks

ah , bác khoa9876 ơi , đay là số dt của em khi nào bác rảnh ới em 1 tiếng , em chạy xe ra cho bác nghe tiếng máy rùi tìm cách giúp e nha .
093353718.thanks