Các thắc mắc & giải đáp về kỹ thuật, sửa chữa, bảo dưỡng xe... Xin tập trung tất cả các câu hỏi vào

HUHU bác ơi xe ga của em tự nhiên đề vẫn kêu nhưng ko nổ được máy là bị làm sao hả bác

Xe vợ mình hôm trước cũng bị như vậy, cứ tưởng bị sao. Tháo bugi ra thì phát hiện bugi bị dính chấu.
Nói chung pan xe chỉ chủ yếu tập trung ở 2 điểm : Xăng & điện thôi

bác khome làm em nhớ đến lần trước cũng có 01 bạn cũng huhu..xe em đề mãi không nổ..chỉ bác ta đã đời từ bi đề, đến IC ,đến lửa, đến bugi đến đủ thứ..hóa ra..xe bẹp mịa nó cái ống dẫn xăng

Con SF của em cặp thắng đĩa trước của nó khi bóp cứ bị khực khực, em nghĩ là nó bị méo. Bác nào biết có đúng nguyên nhân là như vậy không thì chỉ em, chứ em đem đi mài đĩa thắng rồi nhưng đâu vẫn hoàn đấy thậm chí là còn nặng hơn ( có thể nó mài đĩa không chuẩn???)

bác phải tháo coupen ra kiểm tra 04 piston xem nó có ép ra đều hay không. và nếu nó hoạt động tốt thì kiểm tra đến bạc đạn trước, nếu 02 cái này mà còn tốt thì bác nặng nợ với 2 cái đĩa đấy rùi

Con xe SF của tôi báo xăng điện tử , nhưng chạy hơn 200 km , hết 10 lít xăng rồi mà đồng hồ vẫn báo còn đầy xăng , bác nào biết ở đâu sửa được cho mình biết với , cám ơn .

Xe bác cần kiểm tra lại jack cắm bộ báo xăng ngay dưới bình xăng xem có lỏng hay thiếu mass không??, nếu jack còn tốt thì bác phải thay bộ báo xăng trong thùng xăng í.

Vì tên của cái topic hứa hẹn quá nên em quyết định mang thắc mắc của mình vào đây:
Xe em Wave RS. Vừa đi Mộc Châu - HN về, "khi đi trai tráng khi về thảm thương" - kêu rè rè tạch tạch như sắp vỡ phổi đến nơi.
Em là con gái, lại không rành máy móc, nên câu hỏi của em đơn giản thôi:
-Mang ra hàng nên lưu ý họ kiểm tra chỗ nào?
-Các bác ở HN cho em xin ý kiến về cửa hàng bảo hành của Honda ạ. Cửa hàng nào uy tín, cẩn thận và cho địa chỉ ạ. Các cửa hàng tư nhân nào làm khá ạ?
Em cảm ơn.
Kể ra không hiểu biết về xe cộ mà có ý định đi đường trường thì khổ thân con xe. Cảm ơn bác Khoa và các bác ở đây đã chỉ dẫn nhiều kiến thức, ít nhất thì em cũng biết... tra dầu sên xe rồi ạ.

Cái này gần giống bệnh chiếc SF96 của e ngày xưa. Ngoài việc kiểm tra giắc cắm như bác Khoa nói, bác tháo bình xăng mở 4 con ốc bắt cái phao xăng ở trong ra, sau đó mở khoá điện, đưa cái phao lên xuống xem đh xăng có lên xuống tương ứng or not.
Trước xe em do thợ gắn cái phao ngược nên nó bị kẹt k0 lên xuống được ---> đồng hồ lúc nào cũng báo đầy.

em tì?m màfi ko thẮy box nà?o hợp với cĂu hò?i em 'ình hò?i , em cứ post và?o 'Ăy anh chì nà?o biẮt nòi dù?m em nhè :
bàn mè em cò cài GT10 'Ă? chà? ai 'i cà? , giơ? em muẮn lẮy , xe 'i 'ược 13.000 km mua tư? nfm 2005 , biĂ?n chưa 'òng , 4000 $ , anh chì bà?o con xe nà?y khoà?ng bao nhiĂu thì? em mua 'ược à , với cà? càch kiĂ?m tra xe lùc mua nưfa , cò gì? cĂ?n lưu ỳ kĂ , vì? em chà? biẮt gì? vĂ? xe cà? , là?m sao 'Ă? biẮt là? mày vĂfn cò?n ngon .....