Các thắc mắc & giải đáp về kỹ thuật, sửa chữa, bảo dưỡng xe... Xin tập trung tất cả các câu hỏi vào

Mình muốn xem chi tiết kích thước của các bộ phận xe Wave(@,Rs,S).Ví dụ:giảm xóc dài bao nhiêu,chân chống dài bao nhiêu...thì xem ở đâu các bạn??Thank vote 5*

E cũng ở SG, nhưng.... xe lại ở ngoài HN.
Hic, thế mới buồn.
Vậy có bác nào biết ngoài HN có chỗ nào sửa chu đáo không. Tiền không quan trọng, miễn là ...rẻ !
À vậy bác khoa cho hỏi tý. Em có con xe 79 cánh én, hơi thì tàm tạm nhưng số má thì lỏng lẻo lọc xọc. Theo bác thì có nên thay số 81 vào không, ý em là 3 số tiến. E cũng không biết có thay được không nữa.
1 vấn đề nữa là con cánh én của em, hôm trước đi tây ninh, đi khoảng hơn 100km thì nó bị hụt hơi, máy cứ lịm đi. Cho nghỉ 1 tý lại nổ được. Chạy được chục km nữa lại bị. Mời bác chẩn bệnh.

Em mới tậu con Jupiter MX ở Kường Ngân đc hơn nửa năm. Ko hiểu sao dạo này nó cứ chết đề liên tục. Đi bảo dưỡng về đc 2 hôm lại hỏng. Thấy mấy tay thợ ở Trung tâm bảo hành Ngô Thì Nhậm bảo là hết ác-quy, hay là ắc-quy của em có vấn đề ?

Các bác cho em hỏi ở HN ngoài cửa hàng Giang Sơn ra còn ở đâu bán đồ độ xe nữa không ạ . Em đang định mua đôi tay cầm mới nhưng mấy kiểu ở Giang Sơn không vừa í

@bác hỏi về xe Wave: các thông số bác yêu cầu chỉ có trong factory service manual thôi, rất khó lọt ra ngòai. Bác thử kiếm ở mấy nhà sách lớn xem có sách dạy sửa chữa có liên quan không nhé.
@xe cup 79 bạn có thể lắp hộp số 81 tới (đạp trả số lùi về 0), nếu bạn cần thì có thể ghé tiệm Quang Minh, chủ tiệm xe dùm cho bạn, nếu khg biết rõ đc, bạn có thể call mình 0985702164.
@jupiter của bạn phải kiểm tra sạc và bình bạn nhé, nếu xe đã đi 2 năm chưa thay bình thì chắc bình đã tèo (thế là bền lắm rồi đấy bác). Nên thay bình khác đúng lọai bác nhé.
CHúc vui vẻ

Xe Ju của bác gì mới mua được hơn nửa năm mà bác Khoa!
Em nghĩ bác ấy lắp còi đèn nhiều quá cũng nên, nên nó toi ác quy nhanh...

- Bác mở ắc quy rồi sờ thử lên thành ắc quy xem có bị phông rộp kô, nếu kô bị phồng thì làm theo bước 2
- Bác nổ máy rồi nhấn còi và rồ ga, nếu còi kêu ổn định, kô kêu to, nhỏ theo chiều tăng ga hay giảm ga thì bộ sạc ok. Nếu tiếng còi thay đổi thì bác nên thay sạc ắc quy đi. Cách này cũng tương đương với việc kiểm tra bằng độ sáng đèn pha.
Em đã từng gặp trường hợp con sạc ắc quy nó bị phập phù lúc được, lúc kô. Khi mang ra thợ thì ok, nhưng về đến nhà lại đâu vào đấy. Cách cuối cùng là thay tạm cái sạc khác, nếu kô bị chít ắc quy thì ok, nếu vẫn chít ắc quy thì đổi lại sạc cũ và tìm bệnh khác.
Chúc mắc mau tìm được bệnh của em xe.

Cái cô này tưởng chỉ quen nghịch súng, hoá ra biết cả kĩ thuật sửa xe cơ nữa đấy????

tất cả các bước kiểm tra trên đều đúng, mình xin bổ sung thêm là ổ công tắc chính nếu bị rò cũng gây xỉu bình ắc quy liên tục, kiểm tra dây nhợ cho kỹ luôn nhé bác

Thanks bác khoa