Các thắc mắc & giải đáp về kỹ thuật, sửa chữa, bảo dưỡng xe... Xin tập trung tất cả các câu hỏi vào

Cám ơn mọi người, tôi sẽ thư ngay, nhưng cho hỏi cái loxo dung cho quả ga đấy cỡ nào vừa hả các bạn(có cùng cỡ với xe dream ,wase .. ).
còn cách tháo the nào cho dễ, mỗi lần tháo chỉ sợ cong kim ga thôi!
Xe tôi đời 98 máy 125cc 1chế.
Mong các bạn giúp

T_T. hôm nay đi xe trời mưa bị đổ xe, xước hết cả cái vành đèn và cái cục cố định tấm mica đằng trước của Lxv, có bác nào biết chỗ nhận mạ (hay làm cái gì tương tự, thậm chí bán mới nguyên cái vành đèn của Lxv) thì giới thiệu cho em với .
Lên chính hãng hỏi thì nó chỉ còn cả cái bộ đầu xe mấy triệu, đặt cái vành đèn không thôi thì đợi hai tháng trời ai mà đỡ được .
Mong các bác giúp đỡ T_T.

Các bác cao thủ ơi............
cho em hỏi tí; -Tại sao 4 cái chế` của mấy em 4 máy có gic-lơ 0 đồng đều nhau vậy các bác..trong khi piston thì đồng đều nhau nhau?? em xin vote" ngàn sao trời" cho bác nào trả lời hay...
Cám ơn các bác

Các bác ơi cho em hỏi? Con Mio của em chạy hơn 1 vạn no cứ kêu két két ở đằng sau lúc mới bắt đầu đi là sao ah??
Có ảnh hưởng gi không? có phải sửa hay kệ nó, và nếu sưa thì sửa ở đâu ah? thanks các bác

cái này em cũng ko bít
ngồi lẩn mẩn cầm mãi mà ko hỉu tại sao nữa, hai cái 2-3 nhỏ hơn cái 1-4 thì to hơn, đếch hỉu, bác MOTO- NAM giúp em cái

bác Trung chỉ hộ em zic lo là cái nào, em sẽ tra ra cho bác nguyên lý của nóa

chào bác
[92063/A~D]
cái này dùng để làm gì thì ai cũng biết. bác tra cứu làm gì cho mệt bác ạ ...vấn đề là tại sao máy 1 và máy 4 dùng giclơ nhỏ hơn máy 2 và máy 3..trong khi cả 4 máy có cùng công suất, cùng buồg đốt,cùng piston ...
@ bác Khoa: bác biết thì cứu em 1 fát nhé..cám ơn bác.
chúc các bác mạnh khỏe
Được dneprworld66 sửa chữa / chuyển vào 12:21 ngày 31/01/2008

Câu hỏi của bác Đờ nhép làm em đau đầu suốt từ hôm qua tới giờ. Đem hỏi một vài cao thủ thì chưa nhận được câu trả lời chỉ biết là nếu đem tráo đổi các đầu rich lơ với nhau thì máy sẽ chạy cà lăm (lụp bụp ) liền.
Như hình dưới đây ta sẽ thấy cơ cấu hoạt động của động cơ 4-inline

Như vậy chỉ có thể phỏng đoán máy 2 và 3 được coi là máy mồi (father), còn máy 1 và 4 là máy phụ thuộc (son). Thường người ta canh 4 máy cũng canh theo máy 2 hoặc 3 làm chủ.
Trên đây chỉ là ý kiến cá nhân, nếu có gì sai mong các bác sửa giùm nhé.
Thanks!

Cám ơn bác khơme rất nhiều...dưng em nhìn vào hình minh họa của bác thì em 0 thấy sự khác biệt nào của 4 máy bác ạ.
sao gọi là máy cha máy con được ...em thấy 4 đứa cùng bằng nhau mà..nhưng dẫu sao em cũng cám ơn bác khơme nhiều lắm lắm..chúc bác 1 mùa xuân an lành...
bác nào biết thì cho em học hỏi nhé.Cám ơn các bác

Hình em post là chi tiết của 1 cái chế hòa khí trên xe PKL, bác chỉ hộ em code của gic lơ nó là bao nhiu, rồi em biết tên đầy đủ của nó còn nói chuyện được với bọn nghĩ ra cái cơ chế như bác nói.