Các thắc mắc & giải đáp về kỹ thuật, sửa chữa, bảo dưỡng xe... Xin tập trung tất cả các câu hỏi vào

Các bác cho em hỏi tí, xe Custom CBX125 (gần giống CM) 1 máy 2 chế, 2 pô, em thấy một bên pô bị chảy dầu còn một bên thì không là bị sao hả các bác.
Tks các bác!

các bác júp em với:con best cua e ko hiểu sao cứ ga mạnh lên 1 tí là bị giật khục khục liên tục,càng ở số thấp cang giật .chỉ có giảm ga và ga lên từ từ thì mới k bi giâtj,em chẳg bít j về xe cộ cả.các bác chỉ giáo e xem nó bị làm sao với.nếu sửa thì ntnào.khoảng bn K?đỡ bị bọn sửa xe nó bóp .
à.còn 1 bệh nữa là khi đổi số,lúc dậm số xuống thì vẫn ga lên được.nếu như các xe khác thì luc ghìm số mà ga lên thì bị rú ga rất mạnh
cảm ơn các bác trước nhé

Mình có 1 chiếc xe Spacy, đời cũ. Hiện nay, có hiện tượng là cứ để khoảng 2 ngày trở lên không đi là không nổ được máy. Hôm trước để ở nhà 1 tuần không đi đến là phải mang ra thợ. Mà thợ đểu loay hoay mãi , sửa xong thì nổ được máy nhưng cứ giảm ga, bóp phanh là chết máy. Các cao thủ giúp chuẩn đoán hộ xem xe của mình bị làm sao. Xin vô cùng cảm tạ!

Em muốn hỏi 1 số vấn đề về chiếc Future Neo GT . Xe của em mới mua , mới chạy được 2850 km , nhưng mấy hôm vừa rồi tự nhiên mắc bệnh là " vặn chìa khóa điện mà ko thấy đèn báo , ko đề được , ko xi nhan , còi đươc " . Nhưng chìa khóa điên vẫn để ở " On " mà đèn ko sáng , em đạp cần khởi động khoảng 3 lần thì mọi thứ lại bình thường . Ắc qui của em là ắc qui khô , ko biết có phải là do hết ắc qui .
Mong các cao thủ giúp đỡ

xe bác còn mới như vậy thì khả năng hệ thống điện bị lỏng giắc, tiếp xúc hay chạm mát chỗ nào đó dẫn đến việc bình ắc quy bị hụt điện hoặc điện máy ko sạc vào bình.
bác gì ở trên thay bugi chân ngắn thì nên kiếm con chân dài đến nách mà thay vào. điểm cực đánh lửa của bugi được thiết kế nằm ở bên trong buồng đốt.bác thay chân ngắn nó vẫn nổ nhưng đánh lửa bên mép ngoài buồng đốt.như vậy là khả năng đánh lửa kém dẫn đến công suất máy sẽ giảm,tăng tốc kém.
bác gì chạy xe best kiểm tra bộ côn đi,khả năng là tiêu rồi.còn bác chạy spacy thì bệnh nó nằm ở chế hoà khí.
em đội khăn xếp, đi guốc mộc đeo kính dâm nên các bác kiểm tra lại nhé.

Không nên dùng thế bạn thay bu ji đi vì lắp như thế ảnh hưởng đén " kết cấu buồng cháy" tạm giải thích cho bạn là như vậy tức là ảnh hưởng đến quá trình cháy của hồn hợp ( chậm đị) không tốt.

Xe bạn có hai xy lanh, bên bo chảy dầu là hơi đã kém Xéc măng dầu mòn rồi nếu muốn hết thì phải làm hơi thôi mà phải làm cả hai đấy vì động cơ có hai xy lanh thì hai xy lanh phải đều nhau về mọi thứ( tạm gọi như vậy) Hơn nữa một bên kém rồi thì bên kia cũng không còn tốt lắm.

Kính chào các bậc tiền bối về xe máy và ô tô, từ miền xuôi tới miền ngược, từ miền Nam ra miền Bắc à từ khắp mọi miền cả nước!
Đầu tiên em chúc các bác sức khoẻ, việc tiếp theo em xin trình bày một việc rất mong được các bác chỉ bảo. Em là sinh viên mới ra trường hiện đang đi làm tại Tp HCM. Từ hồi đi học em đã có một mong muốn nho nhỏ, đó là: đi du lịch khắp nước ta bằng xe máy và đi từ Nam ra Bắc các bác àh. Thế nhưng trong thời gian học tập vì một số lí do mà em chưa để dành được bao nhiu cả. Em tính thời gian tới em đi làm và dành dụm xiền để mua 1 con xe. Các bác có thể tư vấn giúp em được không các bác? Vì em vẫn chưa hiểu rõ về xe máy lắm. Nhưng em thích nhất là các loại xe có hình dạng như xe đua í, xe đua đường trường nha các bác, khoảng từ 250-400 phân khối thôi các bác àh, loại xe vừa vừa thôi các bác, đừng bự quá. Em để ý thấy các xe như Harley có tiếng kêu hơi to, không biết motô có kêu như vậy không các bác? Hôm bữa em đi trên đường thấy 1 chiếc xe như chiếc 67 mà không phải xe 67, màu sơn của xe màu đen bóng, đường viền thì có các thanh inox nhìn ấn tượng lắm các bác, xe cũng vừa vằu bằng với 67 í, các bác có biết đó là loại xe nào ko, chỉ em với?. Àh các bác ơi, một chiếc xe như vậy thì khoảng bao nhiêu các bác và muốn lái các loại xe như vậy thì mình phải thi bằng lái xe nào vậy các bác? Các bác tư vấn giùm em với nghen. Em chân thành cảm ơn các bác, một lần nữa em chúc các bác sức khoẻ. Rất mong được làm quen với các bác luôn(nếu có thể)

Bạn kiểm tra đơn giản nhất là bộ nhông xich nó có thể mòn quá rồi. Nếu không phải thì thông tin lại biết đâu tôi có thể giúp gì đó

Chào bác ... Hiện tượng xe của bác giông như bộ hơi kém, Bao gồm vài nguyên nhân
01 Kêng Xupáp.
02 Piton, xecmăng, xylin đã mòn( có khói xanh).
Nếu cửa hàng náo có đòng hồ đo áp xuất kiểm tra cũng đơn giản, Bằng kinh nnghiệm cũng không sao. Nói chung thợ có kinh nghiệm thì kiểm tra được ngay chi phí sửa chữa cũng không cao lắm nếu biên của bác không có vấn đề gì