Các ứng cử viên thay thế mig-21 và su-22m4 nhà ta

Mấy chú này không được sản xuất nữa lấy đâu mà mua? Hơn nữa chưa bàn đến chủ đề này vội mà chỉ là đưa các phương án thay MiG-21 và Su-22 cũng như các ý tưởng cải tiến sửa chữa.

Giả như Mĩ bán thì con E-2D với con SAAB-2000 con nào ngon nhỉ???

sao bro này cứ đòi thịt khựa mãi thế nhỉ, sáng macao chiều hongkong chắc mai bắc kinh hả? nó ko thịt thì thôi. Mua Su-34 là khá hợp lý nhưng việc trang bị đặt mua ntn mới quan trọng và hiện nay nga chưa trang bị đại trà dc thì ko biết khi nào tới vịt, mà mua cái này cũng nhìn ngang nhìn dọc chứ mất công bọn thái mã sing kêu chạy đua vũ trang rồi đòi mĩ bán F-35 thì vui cả nhà đấy

Bác cứ đùa, em bảo đi ăn sáng mà. Với lại thịt khựa thì 30 năm trước từng nếm rồi...đâu còn thèm khát gì nữa.
Còn mua vũ khí, mình có kế hoạch mua từ bây giờ để dành dụm đến khi nó bán là vừa.

Vẫn bị lạc đề!

Khó nói lắm! Nhưng em vẫn thiên về Saab-2000 bởi hàng Thụy Điển ít bị ràng buộc về chính trị và một số khí tài phòng không của ta cũng tương thích với đồ Saab. Ngoài ra, hệ thống Erieye mới, hoạt động độc lập, thiết kế mở, dễ cải tiến nâng cấp hơn, dễ chuyển đổi. Ngoài ra nó rẻ hơn vì không bao gồm quá nhiều tính năng tân kỳ như data-link của E-2D.

E-2x cất cánh từ tàu còn Saab-2000 thì không, đó là cái mạnh của E-2x chăng? Còn Saab dùng hàng công nghệ hiện đại hơn E-2D nhiều. Để quét dò tìm muc tiêu, E-2D vẫn dùng cơ khí trong khi Saab-2000 dùng phased array rồi. Saab-2000 nó đơn giản, ít tính năng nhưng hiện đại, phù hợp với các nước nhỏ có hệ thống thông tin không đồng bộ hoàn toàn.

Saab 2000 Pak có con này và khựa nhái rồi đúng không các bác ? Thế có sợ lộ hàng không nhỉ

Có nhái chăng cũng chỉ là cái hình dáng và ý tưởng cấu tạo bên trong chứ cái lập trình quét là cái nhái không xong đâu. Với lại mỗi khách hàng sẽ có bảng mô tả nhu cầu riêng, căn cứ vào đó saab nó chào hàng theo tiêu chí. Vì vậy chẳng có con saab-2000 nào giống con nào đâu trừ tính năng bay, mà cái này thứ yếu. Khựa và VN cùng có Su-30 có cấu hình khá giống nhau đấy, có sao đâu.

Lộ hàng thì theo mình là không sợ. COn của pak và thái khác nhau nhiều và nếu VN mua thì lại càng khác.

Thực ra thì con Saab 2000 với hệ thống Erieye là một giải pháp tốt, radar hiện đại, hệ thống máy tính đời mới, có tương đối đủ các tính năng của một AEW&C cơ bản, tuy nhiên, nếu so với E-2D thì E-2D có khả năng STOL (tức là cất cánh đường băng ngắn), E-2D, vốn là hàng trên tàu sân bay nên khả năng cất và hạ đường băng ngắn chắc chắn là khá hơn Saab 2000, thích hợp cho các sân bay thiếu chuẩn bị hơn. Thứ 2, E-2D khác E-2x trước đó là nó đã nâng lại toàn bộ avonic, đặc biệt là radar khi kết hợp cả cái chảo (trên nóc) và AESA (là phased array - radar mảnh pha). Hệ thống điện tử của E-2D có khi còn mới hơn cả Saab 2000 (E-2D đã nâng cấp, còn mấy con E-2x trước đó như A, B, C thì đúng là cụ rồi). E-2D sẽ được thử nghiệm đưa vào trang bị trong năm nay. Một tính năng nổi bật nhất của E-2D là tiếp dầu trên không, điều mà Saab 2000 chưa chắc đã có. Có thể bây giờ, nhà ta chưa chắc đã có máy bay tiếp dầu, nhưng tương lai, có rất nhiều khả năng sẽ có và phải có, vậy lúc đấy lại đem Saab 2000 đi cải hay làm sao. Thực ra, có thể Saab 2000 của ta, cũng đòi có tình năng này, xem ra cũng có thể.

Quay lại chủ đề chính, hiện nay có 2 trường phái chính được tranh luận là mua Su-35 kết hợp với Mig-35 thay Mig-21, Su-34 hỗ trợ thay Su-22 hoặc là mua Su-30MKX để thay cho cả Mig-21 lẫn Su-22? Liệu giải pháp nào khả thi hơn đây, mong mọi người tiếp tục sôi nổi tranh luận.
Ngu ý em như sau, Mig-35, em cho là tính năng tốt, hạng trung (hơi quá cân nhưng vẫn xinh tươi, bé béo bé đẹp), hiện đại, tuy nhiên. Giá thành sẽ là một cái vấn đề to đùng. Nếu dự án MMRCA của Ấn (126 máy bay) mà Mig-35 thua, coi như Mig-35 vào dĩ vãng, nếu nhà ta mua, chi phí sản xuất sẽ là bao nhiêu vì ngoài ta ra, chả còn ai là khách hàng cả. KQ Nga có thể mua rất ít (lưu ý, rất ít), với số lượng không đáng kể, giá bán của Mig-35 có khi gần thậm chí hơn giá của một tiêm kích hạng nặng. Về Su-35S, có bạn nêu ý kiến Su-35S (Hay còn gọi là Su-35BM) là bản giật gấu vá vai của Su-27M, nhưng cũng có nhiều người đánh giá cao nó. Cái này chắc em phải nghiên cứu thêm mới dám kết luận. Su-35S là tiêm kích hạng nặng (coi như một con Su-27 hiện đại hoá tương đối toàn diện) vậy, giá thành của nó sẽ là vấn đề khi KQ Nga vẫn mua nó với tốc độ rất dè chừng (và ai hay mua máy bay Nga cũng vậy). Ở Nga, nó coi như chỉ là lấp chỗ trống quá độ khi dự án PAK-FA thật sự thành hình và cho ra sản phẩm kết quả cuối cùng. Thậm chí với nhà ta, hiện nay cũng đã có chủ trương PAK-FA nhưng mà cũng cần có lấp chỗ trống, vì như Nga, Su-27, Mig-29 đã già, vậy thì Mig-21, Su-22 của ta phải gọi đúng là cụ của già rồi, không thể cố nổi nữa rồi.
Còn cái giải pháp mua đô tầu, đồ tây, em sợ là các bác pro West (chỉ chung pro Mỹ, pro EU) phải thất vọng vì theo đánh giá của em, giải pháp này không thể thành công từ khía cạnh chính trị cho đến bât khả thi ở khâu kinh tế và khả năng tương thích. Ví cái dự án này của ta sẽ là thay xương sống cho KQ chứ không phải là máy bay vận tải hay tuần biển hay trực thăng, mà em xin nhắc lại là xương sống của KQ ta, thay kiểu bỏ toàn bộ cơ sở hạ tầng cũ đi sẽ là phế cả KQ ta đó.

vừa mới coi bộ fim Sky fighters của TQ thấy cũng hay hay, đề xuất thêm, mua một ít về nghiên cứu tính năng!