Các ứng cử viên thay thế mig-21 và su-22m4 nhà ta

Nếu mà hồi xưa Mig-21 bay được ứng dụng này thì biết bao phi công và máy bay ta đã không về với đất mẹ, để đối phó với tên lửa tầm nhiệt trong cư ly gần thì ứng dụng tắt máy thả trôi là cửa sống duy nhất

Thế cái máy bay chuẩn dùng được mấy ngàn giờ vậy bạn RF? hết vòng đời của mig-35 nó thay động cơ mấy lần vậy bạn? mức độ bộc lộ hồng ngoại của động cơ RD-30xx so với các hệ AL-3xx là như thế nào vậy bạn?

Tắt máy với chạy không tải (idle) là hai khái niệm khác nhau nhé sếp
Em chưa biết là né heat seeker bằng cái vụ tắt máy thả trôi đó, đề nghị sếp giảng cho em 1 bài

Hồi trước có đọc hồi ký của AHKQ Nguyễn Văn Bảy có nói về một lần thoát chết nhờ cái này, lúc đó A. Bảy lái Mig-21 bị một máy bay F-105 của hải quân Mỹ bám đuôi, khi vào tới tầm tên lửa nó phóng ra, A.Bảy thấy trên bảng điều khiển báo đèn có tên lửa nhưng khoảng cách quá gần nên không thể dùng kỹ thuật nào khác bằng cách tắt máy, sau khi máy bay mất độ cao thì quả tên lửa bay vù qua và nổ cách đó không xa.
Đó là hồi trước máy bay còn cùi, động cơ còn chưa có tích hợp tái khai hoả nên cũng chỉ có ở VNW mới có bài bay này chứ Nga sản xuất ra MB cũng không dám thử nghiệm kiểu đó, chính kinh nghiệm này nên Nga thấy được tầm quan trọng và các loại động cơ đời sau đều có tái khai hoả

[] Tích hợp khai hỏa là cái mô rứa! Từ hán việt khó hiểu quá
Đùa tí! Né AA để các chiên da xử lý!
IR mà bám đít về nguyên tắc phải tăng tốc tối đa để kéo dài thời gian tên lửa tiếp cận
Khi đến quá gần thì phụ thuộc kỹ năng phi công
Nhưng thường thì đưa máy về idle 1-2s rồi bật afterburn lên (phụ thuộc AoA) kết hợp thả chaff

Còn vẫn thấy nó sát đít thì jettison gấp
Trường hợp bác kể trên chắc nhà văn hơi quá đà chứ đã đến mức không kịp "vận động" thì kéo máy phóng cho rồi chứ tắt máy làm bia chi nữa[r2)]

Vụ này mới nghe à nha. Trên mig-21 có cái đèn báo có đạn phía đít à? nó hoạt động bằng nguyên lý gì vậy các chiên gia? trước giờ có nghe báo locked chứ chưa nghe báo đạn

T cũng thấy nhà văn bịa wá.
F105 có vulcan 1 ngàn viên đạn mà bác tắt máy thì ....

- Vòng đời của Mig-35 nói chung là 40 năm và 6,000 giờ bay

- Vòng đời của động cơ RD-33MK là 4,000 giờ vận hành.

- Vòng đời của miệng phụt thay đổi hướng 3D khoảng 500 giờ vận hành

- Thời gian vận hành của động cơ giữa 2 lần bảo trì lớn là 1,000 giờ

- Mức độ bộc lộ hồng ngoại của RD-33MK thì tôi không có số liệu ở đây nhưng chắc chắn là thấp hơn loại AL-31xx gắn trên Su-27/30/33/34 bởi nó nhỏ hơn cũng như công suất thấp hơn nhiều.