Các ứng cử viên thay thế mig-21 và su-22m4 nhà ta

tin tình báo tuyệt mật cho biết F117 rơi độ 10 con bác ạ chong đó Mic 29 bắn rơi 7 con, Sam 3 đúng như bác nói, bắn rơi 3 con, Mỹ xợ hết vía

...Các Pro. Nga chắc chắn vẫn giữ quan điểm lập trường về những hệ chiến đấu cơ của Nga, trong đó có những huyền thoại về MiG-31, Su-27...

Và tất nhiên họ cũng đáng hãnh diện, và có lý do để tự tin vào những gì mà người Nga đã làm...

Tiềm lực không quân Hoa kỳ cũng là ngang ngửa. Nhưng có lẽ cái quan trọng và là sự thành công của Hoa kỳ chính là họ đã làm được cái việc mà trong chiến lược quốc phòng (sau bao nhiêu thất bại trong quá khứ), luôn là tối quan trọng; Kết hợp được thế mạnh của từng chủng loại vũ khí, sử dụng chúng đúng lúc, đúng nơi và tận dụng được tối đa những năng lực tích cực của chúng, cũng như phối hợp tốt với những chủng loại khác...

Việc trang bị thay thế một chiến đấu cơ mới thay cho hệ máy bay cũ của Việt nam, tớ nghĩ chắc chắn cũng không bỏ qua những yếu tố này...

Chiến đấu cơ đời mới cho dù loại nào cũng phải kết hợp được tốt và nhịp nhàng với những chủng loại vũ khí đã đang được trang bị trong Quân đội nhân dân Việt nam.

Cái thời ăn lẻ, cắn lẻ nhập nhằng đã qua rồi. Nếu còn duy trì và sử dụng cũng chỉ là miễn cưỡng và tức thời. Một chiến lược trang bị vũ khí mới là một nghiên cứu quốc phòng, kinh tế vĩ mô thực sự, nghiêm túc chứ không cảm tính thiên vị, ý thích cá nhân hay mang tính chắp vá và chữa lửa...

Quay lại giới hạn trong chiến đấu cơ...

Việc trang bị một chiến đấu cơ đời mới phải dựa trên khả năng của đất nước, đó là về mặt kinh tế.

Về mặt kỹ thuật, chiến đấu cơ phải đáp ứng được những yêu cầu tối thiểu về khả năng chi phí bảo trì dài hạn, khả năng kết hợp tác chiến, phối hợp tốt được với những hệ máy bay mà VN đang có (MiGs, SUs...)...Những hệ ra-đa và vũ khí phụ kèm...

Về mặt chiến lược, với địa hình biển và đất hỗn hợp; chiến đấu cơ có khả năng tác chiến tầm thấp nhất (địa hình biển), khả năng bay cao và len lỏi (đất), khả năng cất- hạ cánh trong những điều kiện phức tạp, khả năng bảo trì nhanh, gọn không phức tạp sau những phi vụ để có thể tiếp tục đảm nhiệm một nhiệm vụ mới nhanh chóng...

Ngoài ra có thể mang được nhiều loại vũ khí khác nhau, để chia sẻ và trao đổi với các chiến đấu cơ khác...

Nếu có thể tìm được câu trả lời cho bài toán của sự phối hợp chiến lược, chắc chắn khả năng phòng thủ và đánh trả của không quân (hay của QĐND VN) sẽ được nâng cao, tiết kiệm năng lực, nhân lực và duy trì lâu dài, bền chắc...

Một số ứng cử viên cho Không quân nhân dân Việt nam: MiG-29s, MiG-35s, Su-35s, Rafale, Gripen...

Bạn TrungHoavidai biết về sự thật đê hèn này nhưng vẫn chưa đủ.

Theo một số nguồn tin mật,đế quốc Mỹ đã mất toàn bộ F 117 trong chiến tranh phá hoại Nam Tư,để khoả lấp sự thật điếm nhục này bọn chúng đã chế ra hoàng loạt F 117 bằng giấy bồi show hàng nằm lềnh khênh trên sân bay và dùng giới truyền thông quay phim,chụp hình để nhồi sọ mọi người.

Sự thật này chỉ bị phơi bày khi có cơn mưa to,toàn bộ số máy bay "vàng mã" đã ướt nhẹp và bẹp dúm thảm hại. Sau lần ấy,bọn chúng đã phải nhục nhã dẹp đi rồi chính thức tuyên bố ngừng sử dụng loại máy bay kém cỏi này.

bác ui, bác thiếu một chiến thuật hết sức quan trong nữa rùi, hồi trước chúng ta để máy bay chiến đấu Mít tận bên Trung Hoa Mẫu Quốc á, có cái hành lang Mít miếc gì đó kìa, bọn ngoẹ bọn Mỹ éo làm gì được chúng ta thì cứ vi vu, em nghe có lần, máy bay quốc hiệu Trung Quốc còn bay vào tận miền nam, với HS-TS yểm trợ cho quân cách mạng ta đánh đuổi giặc Mỹ nữa đó bác
-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------

hix bác nhắc máy bay tàng hình em mới nhớ, đến một nỗi nhục nhã của nước mẹ Đại Nga và con dân Nga khắp năm châu. Đó là công nghệ tàng hình cũng bắt nguồn từ người Nga Năm 1964, nhà toán học người Nga Pyotr Ya. Ufimtsev công bố bài viết "Phương pháp Sóng Cạnh trong Lý thuyết Vật lý về Tán Xạ" trong tạp chí của Viện Kỹ thuật Radio Moscow , vậy mà cuối cùng lại để cho bọn Đế quốc nó xỏ mũi cũng giống việc đặt trận lên mặt trăng vậy đó nhuuuuục quá

tecapro hiện chỉ làm được cái máy VHF và mấy cái tổng đài 1000số, nhiều số hơn mua của ericsson và hồi trước có bị Y2K.

không biết các bác co biết giá trị con 67 này không,gân bằng chiếc mig 21 đó[/URL][/B]

http://i1217.photobucket.com/albums/dd384/viethac13/789.jpg?t=1306460661
-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------

Bác quạt Nga viết: "Nói thực với bạn là tôi không biết là Việt Nam sẽ mua gì và mua số lượng bao nhiêu. Chỉ có một điều đoan chắn là VN sẽ không mua Mig-29SMT. Các ứng cử viên tiềm tàng nhất (theo ý kiến của tôi) là:
- "Phiên bản mặt đất của Mig-29K/KUB" Mig-29M/M2: Sử dụng khung sườn, động cơ RD-33MK, hệ thống điện tử tác chiến và radar Zhuk-ME/M2E của chiếc Mig-29K/KUB. 2 điểm khác là móc hãm đuôi được thay bằng dù hãm và cánh chính là loại nguyên khối. Chính vì khác biệt rất ít này mà một số người đặt câu hỏi là có đáng để dùng một tên khác (Mig-29M/M2) để đặt cho "Phiên bản mặt đất của Mig-29K/KUB" hay không.
- Mig-35/35D: Khả năng rất lớn khung sườn chúng cũng sẽ là khung sườn của "Phiên bản mặt đất của Mig-29K/KUB". Sự khác biệt nằm ở chỗ hệ thống điện tử tác chiến được nâng cấp, radar là loại AESA và động cơ là loại RD-33OVT thay đổi hướng phụt 3D .
Lý do mà Mig-29M/M2 cũng như là Mig-35/35D được cho là sẽ dùng chung khung sườn với chiếc Mig-29K/KUB là bởi loại máy bay này đã có sẵn và đang trên dây chuyền sản xuất nên sẽ tiết kiệm được rất nhiều tiền và thời gian nếu dùng để sản xuất "Phiên bản mặt đất của Mig-29K/KUB" Mig-29M/M2 và Mig-35/35D. Một diều quan trọng hơn nữa là trong quá trình sử dụng và thử nghiệm tại Ấn, Mig-29K/KUB đã chứng tỏ là tính năng thao diễn của nó vẫn không hề bị ảnh hưởng dù cho trọng lượng rỗng có nặng hơn khoảng 1 tấn. Thậm chí còn có nguồn tin nói rằng 2 chiếc Mig-35/35D mà Nga đem tới Ấn cho cuộc đấu thầu máy bay chiến đấu đa năng tầm trung, dù được Mig quảng cáo là có "khung sườn phát triển tiếp nối từ các thành tựu thu được từ việc thiết kế sản xuất chiếc Mig-29K/KUB" thì thực chất khung sườn của chúng được hoán cải từ 2 trong 6 mẫu thử cho Mig-29 thế hệ 2 (Mig-29M/Mig-29K). Nếu được Ấn chọn thì khi đi vào sản xuất, khung sường của Mig-35/35D thực chất cũng chỉ là khung sườn "Phiên bản mặt đất của Mig-29K/KUB" mà thôi.
Đây cũng phải là trường hợp đầu tiên trên thế giới khi mà các phiên bản mặt đất được phát triển và dựa vào phiên bản hải quân (Thường là ngược lại, phiên bản hải quân được phát triển sau dựa trên phiên bản mặt đất). F/A-18 chính là trường hợp đó. "
Em là dân đen nên cũng chẳng biết là các cụ mua loại gì. Nh­ưng theo em thì nếu đã có dây chuyền sản xuất Mig29K thì tại sao chúng ta không mua loại này. Em đồng ý với bác quạt nga là cánh của loại mình mua là cánh cố định, không cần cánh gập như trên tầu sân bay (nếu điều đó là khó cho chúng ta vì Nga không muốn lộ bí mật công nghệ, còn nếu không thì gập càng tốt). Nhưng nhất thiết phải có càng gia cố và có móc hãm. Theo em với quan hệ chính trị tốt đẹp và truyền thống hợp tác quân sự với Nga thì mua thế này vẫn có khả năng thành công. Ma lai ngày trước cũng mua được F/A18 của Mĩ đấy thôi.
Nếu mua được dòng này thì nhà mình có khả năng cho không quân cất hạ cánh đường băng ngắn rồi (tầm 200m lộn lại, cần thiết thì lắp trợ lực cất cánh để bù cho tốc độ ngược gió của tầu sân bay). Lắp thêm dù hãm để hạ cánh ở thời bình thì tốt hơn nữa. Như thế không quân nhà ta có thể trú ở hầm trong núi đá. Xuất kích và hạ cánh (cái này mới quan trọng) ở các sân bay dã chiến cực ngắn hoặc đường giao thông thì không quân đối phương bó tay trong việc làm tê liệt không quân chúng ta thông qua đánh phá và chế áp các sân bay bình thường.
Chưa kể lúc nào muốn ra oai thì ta cho vài em đậu ở Trường Sa cho các nước lác mắt chơi.
Với dòng Mig29 thì em chỉ kết em Mig29K này thôi. Các cụ có đầu tư thì thêm ít tiền gia cố khung thân và lắp động cơ xịn cho em nó biết nhảy hip hop thì tuyệt nhất.
Bây giờ nhà ta có tiền và đang định đầu tư đồng bộ hàng "tiến thẳng lên hiện đại". Lại gặp thời là Nga nó sản xuất em này xuất khẩu cho Ấn (không xuất khẩu Su33) nên làm luôn vài chục em này cho nó nóng.

Mig-29 còn tồn tại vấn đề lớn là bảo dưởng khung thân và động cơ chi phí cao. Do đó, khó có chuyện mua mig-29 rồi. Ứng cử viên hiện tại có hàng ngay chỉ là su-35s và nó đắt gần bằng T-50 rồi nên theo mình là người ta vẫn ngấm ngầm thương lượng máy bay tây mang vủ khí nga. Chờ ông ấn quyết kiểu gì với MMRCA thì VN theo. CHắc chắn máy bay ấn sẽ phải mang đạn nga rồi. Về đánh biển thì tương lai có lẻ sẽ có 1 trung đoàn su-34 đấy

Hầy, cái bài bảo dưỡng khung thân với động cơ nói đi nói lại mà có biết người ta đang nói về con Mig 29 nào không ?
Có đọc bài post ngay trên không ?

Su-30MK2. Đã mua rồi và còn mua tiếp.
Sau đó có thể là T50, T60, T70, Txx....