Các ứng cử viên thay thế mig-21 và su-22m4 nhà ta

Từ đầu topic đến giờ, để giải quyết vấn đề hải đảo có vẻ như MIG-29 MIG-35 và MIG-31 được nhắc đến như các chọn lựa nhiều khả thi cho MIG-21 nếu xét về tính đồng bộ cơ sở hạ tầng mặc dù bản thân em vẫn thích F-16 hơn. Riêng SU-22 nếu về lâu về dài cần một dạng cường kích biển thì em thấy chỉ có SU-34, SU-30, SU-24 có vẻ đáp ứng được hơn so với các chọn lựa Âu Mĩ.
Còn nói về vấn đề con số thì sẽ nảy sinh vài vấn đề ngoài giá thành:
1. Số lượng thay thế liệu có cần phải thay theo tỉ lệ 1:1 giữa mới và cũ hay không? Vì thực lực của khí tài mới và tương quan với thực lực địch thủ cũng là 02 biến số làm đau đầu cho nhà lãnh đạo.
2. Tổ chức biên chế và đánh số thế nào? Ngay chiếc MIG-29 (nếu có) em cũng chưa biết là đánh số đầu số thế nào và có cần thiết dùng 04 chữ số như thường lệ không?
3. Tầm hoạt động, trần bay thực tế của các "ứng viên" khi ở môi trường địa hình thời tiết Việt Nam thì có bị suy giảm nhiều hay không? Và sơn ngụy trang thế nào cho phù hợp hay vẫn giữ nguyên màu sơn của nguồn cung cấp?

Chỉ 3 ý trên áp dụng cho vài ứng viên do em dự đoán thôi mà đã ra nhiều thứ làm em đau đầu. Mong các anh gỡ rối giúp.

Riêng về đánh đường bộ hỗ trợ bộ binh mà đối tượng chủ yếu là Tank thiết giáp và tàu đổ bộ, em nghĩ dùng trực thăng MI-24 hoặc SU-25 có vẻ phù hợp với địa hình VN [MI-24 đảm nhiệm vùng Tây Nguyên, SU-25 biên chế cho vùng phụ cận duyên hải và đồng bằng]. Đó là ngu ý của em. Không biết các anh có lựa chọn nào khả thi hơn không? Vì tank thiết giáp của VN hiện tại chỉ tiếp nhận vài T-72 để thử nghiệm chứ vẫn dùng đại trà T-55 và T-54 đang dần bị lấn át về khả năng tác chiến trên bộ, nếu có chiến sự nên có một lực lượng không trợ phù hợp.

Ngu ý của bác takamiya là mua hết các loại máy bay chiến thuật của Nga về.Chắc bác này là tín đồ của chủ nghĩa không tưởng chứ nói gì đến khả thi.

ồ khi em viết những dòng bên trên thì giữa tên các đối tượng em quên bỏ chữ "hoặc" thôi chứ không phải như anh nghĩ đâu.
Còn nói đến chữ "không tưởng" như bên trên thì em không phủ nhận vì ý của em và ý của ngay tên topic đã là tính một bài toán, và khi biện luận giải nó không tránh phải dùng hai chữ "giả sử" rồi.
Em thấy mọi người cãi nát cả ra vẫn chưa thấy có kết quả gì cả, nên góp tí ý kiến thôi, còn từ đây về sau nhường sân chơi lại cho cả nhà vậy.

Belarus sẽ mua Su-30 'dùng tạm' của Ấn Độ
Theo các chuyên gia vũ khí của Nga, mỗi chiếc máy bay Su-30K lỗi thời có giá tầm 10 triệu USD, chi phí để nâng cấp lên biến thể Su-30KN sẽ là 5 triệu USD.

http://quocphong.baodatviet.vn/Home/QPCN/Belarus-se-mua-Su30-dung-tam-cua-An-Do/20119/168413.datviet

Tuy lỗi thời nhưng nó cũng hiện đại hơn Mig 21 nhà ta nhỉ

ây da, nhà ta có 1 lô su30mk còn hiện đại hơn đám này rồi, mua đám này về làm gì

18 chiêc đó nâng cấp lên chỉ có 15m$ 1 chiếc, cũng được quá rồi còn gì.

Chú ý ở đây này "Nhiều khả năng Belarus sẽ mua lại 18 chiếc máy bay Su-30K mà Ấn Độ vừa trả lại cho Nga”, thông tin được đăng tải trên tờ Kommersant.

Năm nay ko hiểu bác Nga PR thế nào, mà hàng bị trả lại hoặc loại từ vòng gửi xe hết từ Mig tới Su

Đám này không chất lượng bằng Su 30MK2 của mình nhưng nó chất lượng hơn Mig 21 mà chỉ 15m

Bạn này chưa đọc kỹ đã chê rồi, Ấn xài tạm để đợi MKI, sau khi có MKI rồi trả lại Nga chứ không phải là bị trả lại do chất lượng kém.

giá quá mềm,cũng nên suy nghĩ lại, ke ke
-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------

haiz, đọc cho kĩ bài báo nó nói gì rùi hãy nói, ko ai tranh mất phần nói đâu mà cứ cầm đèn chạy trước oto

P/s: mà sao kì nhĩ, theo nguồn wiki thì ấn với nga kí hợp đồng Su 30MKI vào 1996 sao báo lại bảo là năm 1990 nhĩ,nếu tính ra những chiếc Su 30k này cũng có thời gian phục vụ tầm hơn chục năm rùi