Các ứng cử viên thay thế mig-21 và su-22m4 nhà ta

thằng Gripen Jas 39 mà ko vướng cái động cơ F 18 e nghĩ nhà ta hốt e nó về thay đám Mig rồi, con này nhỏ gọn, 1động cơ, lại đa năng, đáp ứng khá tốt yêu cầu đặt ra.

Thằng Thuỵ Điển mà chịu lắp AL-31F vào thì hay biết mấy[]

nếu mình đặt hàng và yêu cầu nó lắp AL-31F vào thay cho cái động cơ của F 18 thì ko pít nó có chịu ko bác.

Nhắc lại là MA31PG nhé, bạn mát ko hiểu ý tôi hả, ý ở đây là bạn dìm hàng Nga cụ thể là Glonass, mà rõ là đúng tôi chỉ cố khắc họa cho thêm sinh động thoai [], ờ sorry đúng là con thằng RIM8 chứ ko phải bố
----------------------------- Tự động gộp bài viết ---------------------------

Ừ thì đặt đi , đã nghèo lại còn CS, thờ Nga mà cứ đòi hỏi đủ thứ suy nghĩ bằng cái đầu dùm cái na, cũng may bọn tư bẩn ko có mấy cái tư duy xxx này, nên tụi nó mới tồn tại được tới ngày hôm nay, còn.....đếm cũng trên đầu ngón tay

Cũng nhờ bác kùi giải độc, em lại ngộ ra được Nga chẳng coi VN ra cái đinh gì, ngẫm lại Nga vẫn thương Tàu hơn Việt . Các nhà hoạch định gà mờ cứ quay tay thầm gọi tên Jas vs mirage hoặc rafale đi nhé

@kuyomuko
Em nói thật là cái tiêu chí kích thước nhỏ và giá rẻ của bác không ổn chút nào,vì cái khổ là bây giờ chả còn con nào như thế nữa trừ phi ta tự chế tạo được,thành ra để tránh phải bật rada sớm, bảo vệ các hệ thống phong không thì chỉ có nước dùng 1 chiếc tiêm kích cơ động cao và có rada mạnh như Su-35 bay tuần phòng, quanh các trận địa phòng không,kết hợp với rada thụ động,nếu chịu khó thì đầu tư thêm trực thăng cảnh báo sớm cũng được.
CÁc máy bay cỡ nhỏ giá rẻ thì lại không đáp ứng được yêu cầu này,con JAS-Gripen lại kẹt cái động cơ và mắc chứng kén xăng.
Vác thùng dầu phụ thì tải trọng vũ khí,tốc độ lại phải giảm,hơn nữa nếu không giảm khả năng bị phát hiện thì kích thước nhỏ không có nhiều ý nghĩa.
Nếu bác xét về kích thước thì Su-35 cũng tương đương với su-30 rồi còn cái S-55 thì chỉ là dự án trên giấy chưa có thông số kĩ thuật gì cả.
xét về khả năng đánh chặn theo yêu cầu làm tiêm kích tiền tuyến thì Su-35s có tốc độ leo cao 280m/s,cũng phù hợp yêu cầu.
Hơn nữa bây giờ chúng ta không chỉ cần đối phó với các cuộc chiến trên bộ mà còn cả các cuộc giao tranh cục bộ trên biển nữa,khi đó thì không thể nào dùng máy bay tầm bay ngắn được.
với tình hình này tốt nhất là đầu tư thêm cho các hệ thống gây nhiễu mặt đất, để che chở cả lực lượng phong không và không quân

bày trò nó cũng một vừa 2 phải thôi chứ *********,cái MA-31 PG của vietcong search google nó chỉ có cái này thôi, nó là cái bia bay http://www.designation-systems.net/dusrm/app4/ma-31.html

MA-31 là hàng bán cho boing nó độ lại thành bia bay nên mới có cái GPS, làm bia bay thì GPS cho nó rẻ, hệ dẫn quán tính chính xác làm chi,ai thèm gây nhiễu khi thử nghiệm[]
Rốt cuộc cũng không hiểu vì sao vietcong lại đi so MA-31 với rim-8[]

bác maxttien ko có s-55 chỉ có s-54

thằng sukhoi nó cho ra 3 phiên bản huấn luyện cơ nhưng mà cuối cùng vẫn thua,yak
http://www.globalsecurity.org/military/world/russia/s-5456.htm

Bia bay, định nghĩa là bia để chơi trò bắn vịt, đằng này MA-31 lẫn MA-31PG à ko phải dúng hơn là KH-31PG ban đầu có phải bị đem ra làm bia tập bắn đâu nào, nó được Mỹ dùng để đánh giá, mô phỏng lại cách đánh tàu của Nga Sô đó chớ, thậm chí Mỹ nó còn dùng gps dắt mũi để xem có ra thể thống gì ko. Số phận nó sau này mới làm bia tập bắn cho rim khi đã đấu ko lại GQM. Bạn chú ý "ban đầu" và "số phận sau này" nhá
Bạn mát fan cuồng Mỹ mờ sao lại hỏi rim8 nhể, tớ đã bẩu là thằng bà con gì đấy của rim8 roài mà, đúng như mấy bác thờ Nga bẩu Mỹ mà đi xài súng Nga thì ngại quá