Các ứng cử viên thay thế mig-21 và su-22m4 nhà ta

Bác Alsou biết tiếng Anh thì dịch đi. Toàn đánh đố anh em[]
Đại khái TAC của bác là thời đại của đồ điện tử. Bọn sản xuất nó dựa vào kinh nghiệm bao nhiêu năm của nó nó làm ra cái phầm mềm tính toán. Từ các thông số của máy bay và động cơ khi bay (kiểu hộp đen vậy). Tăng ga bao nhiêu lần, lắc cánh bao nhiêu phát....nó tính ra tương ứng mất bao nhiêu phần trăm tuổi thọ động cơ.
Trong cái link bác đưa nó nói rằng. Bay dạo mát thì 2 TAC/1 h. Bay đánh nhau 15 TAC/1 h. Thôi thì cứ cho trung bình 6 TAC/ 1h đi (máy bay chiến đấu mà lị). Vậy 6000TAC tương ứng 1000h bay nhể.
Tóm lại là nói dài dòng lằng nhằng. Chung quy lại khoảng 1000h là phải đi đại tu nhé. Cái bọn tính TAC nó hơn đám kinh nghiệm như Vịt không nhiều đâu. Ví dụ: Vịt cứ 1000h là lôi vào xưởng đại tu (Thầy Nga bảo thế[]). Mẽo có chương trình TAC thì gắng được 1200h vậy.

Vấn đề đang cãi nhau là: (Hàng của Nga) Một cái động cơ tạm coi cứ 1000h phải đại tu đi. Cái đít ngoáy 500h thì đại tu. Các cụ bảo là cả cái máy bay cứ 500h là mất sức chiến đấu. Phi công Vịt đi uống trà đá []
Một cái động cơ máy bay chiến đấu có 3 phần. Động cơ phản lực, bộ phận đốt tăng lực, cái đít ngoáy. Ba cái đó có thể tháo rời ra được cả (trình phọt phẹt như nhà Vịt đi, chưa biết mổ động cơ). Các bác có biết thế nào là lắp cụm không. Ví dụ là lắp một con động cơ sơ cua vào chẳng hạn. Hoặc không có tiền thì mua 2 cái đít ngoáy cho một động cơ có sao (rẻ bèo so với cái động cơ). Hoặc tệ hơn nữa không có đít sơ cua thì tháo mẹ nó ra, hay là chỉnh cho nó thẳng lại. Có cụ nói nó tự trở về vị trí cân bằng khi không làm việc (phần mềm nhà sản xuất). Hoặc thợ quân giới tự chỉnh bằng tay được. Nếu có cụ nào bảo là thợ nhà mình không làm nổi thì còn biện pháp nữa. Lấy búa tạ đập cho nó thẳng lại rồi hàn nó cố định vào là xong nhể[]
Vấn đề là phần mềm lái máy bay của con có động cơ ngoáy đít nó khác với con không ngoáy. Nhưng bọn sản xuất nó đi lên từ không ngoáy nên chắc là nó có 2 phần mềm lái máy bay rồi[]. Thời buổi máy tính tận răng thế này mà máy bay không được cài đặt 2 chế độ thì khá là lạ đấy.

12 em T50 của Phi có chiến lại với 18 em Su30 KNV không các bác nhể?

nó còn thua cả con yak - 130 thì sao so với su-30knv của bác được [ bác đã đặt tên rồi à ] em tặng bác clip giới thiệu yak hoành tráng [r2)]


[YOUTUBE]9l98c8SZO4c&feature=related[/YOUTUBE]

Không biết có mua được không mà cứ phán như là đang nhà chứa máy bay chuẩn bị bay nhẻ

Hì hì.

Chuyên gia tuếc bin có khác[]

Thông mịe gì đâu. Thằng mắc dịch ấy viết nhặng xì ngầu.

Ê alú tiên sinh! Thằng That_Engine_Guy được cậu phong cho cái chức kỹ sư bảo dưỡng động cơ F-100 bao giờ thế?

Mịe, nói như thằng đó thì đang bay trên trời đến TAC của nó lôi cờ lê ra đu ngoài cánh sửa động cơ.

Cái TAC với định nghĩa của thằng That_Engine_Guy chỉ là Tracking Accumulated Cycle (sau chữ xai cồ không có sờ[])

Tổng thành các Tracking Accumulated Cycle đến khi hết thuốc chữa sau khi tracking mới cấu thành Total Accumulated Cycles (sau chữ xai cồ có sờ[]) là cái tổng thời gian vòng đời tích luỹ đó ku.

Nhà em thấy con này mà bọ Hàn nó làm lại bản 1 chỗ ngồi và khả năng tác chiến chủ yếu là đánh chặn tầm ngắn thì quá ngon bác ạ. Con này về cơ bản là con F-16 phiên bản Hàn có ngâm cứu từ con F-2 và F-16 của Nhật Mẽo mà.

Cái tắc ấy tối nghĩa tệ[] đại loại theo alú tiên sinh thì tắc là cái đơn vị tính thời gian giữa 2 lần kiểm tra kỹ thuật, thế là nó ứ phải total accumulated cycles. Cái ấy hay là mọi sự cứ do thằng máy tính trên khoang ghi lại và khi đến hạn tracking thì nó hiện ra màn hình rồi bíp bíp om sòm. Kiểu như mấy thằng xe mẹc xe đét vậy á. Mấy thằng xe cao cấp nó cũng chẳng bắt thay dầu theo km mà nó căn cứ vào mức độ khắc nghiệt khi vận hành động cơ để bắt thay, không thay nó ứ chạy sau khi đã cảnh báo đôi lần. Thay xong phải có máy đấu vô reset lại tracking variable.

Các chuyên gia trên này thấy cái đít ấy ngoáy quyến rũ như múa bụng, múa cột nên nó lắp được cho AL-31Fx là đòi mang lắp ngay cho Su vịt chứ quên phéng đi mất là lấy đâu ra tham số điều khiển khi thằng phi công nó ngoáy cần lái thì đít ngo ngoe.
----------------------------- Tự động gộp bài viết ---------------------------

Uhm.

Vấn đề là lắp đủ radar các thứ lên cho nó giống F-16 thì nó không chừng đắt hơn F-16[]

Biết thì nói không biết thì im mồm đi.........................[]

Đúng là SÚC VẬT, chỗ nào cũng có thể sủa, có thể cắn được.
dạo này mõ thả chó dại nhiều nhỉ? không biết là mõ bị admin ép thả cho kiếm gạch hay là tự ý của mõ?

1 con là máy bay huấn luyện chiến đấu hạng nhẹ, 1 con là máy bay chiếm ưu thế trên ko, bác xem thử coi khả năng e nào thắng là cao hơn