Các ứng cử viên thay thế mig-21 và su-22m4 nhà ta

Xu hướng bây giờ là tiêm kích đa năng mà bác. Chỉ có mấy đại gia mới chơi hàng thửa thôi.
Mua vũ khí EU, US đắt lắm, với lại để đồng bộ với vũ khí của nhà cũng là cả 1 vấn đề. Chưa kể VN còn đang bị Mẽo cấm vận vũ khí, muốn tháo lệnh cấm ra thì chắc phải hợp đồng vài tỉ đô thì may ra Mẽo nó mới xét chứ ít thì khó có cửa. Mà cho dù mua được máy bay rồi mà ko mua được vũ khí đi kèm thì cũng vứt. Vũ khí của TQ thì rẻ thật đấy, nhưng chất lượng chả biết thế nào, hàng tầu mà. Với lại đối tượng tác chiến trong tương lai của nhà mình rất có thể là TQ, dùng vũ khí thông thường của TQ như súng bộ binh, pháo thì không sao chứ vũ khí công nghệ thì kiểu gì cũng có chuyện.
Bây giờ các bác cứ thử gạt bỏ khái niệm tiêm kích đánh chặn đi, đừng nghĩ rằng nhất thiết phải thay Mig-21 bằng một loại khác giống hệt như thế. Sẽ thấy có rất nhiều thứ vừa có thể làm được việc của Mig-21 và vừa có thể làm được những việc khác. Bác mèo ú là đang suy nghĩ theo lối mòn này đấy.

chắc bác kùi tính theo cái hợp đồng brazil mua 36 gripen hết 4,5 tỷ. đắt lè lưỡi

Này này, đâu cũng thấy cụ lôi tớ vào là thế nào hả?

Nhiều lúc tôi thấy cụ chém linh tinh như mấy thằng giả Tầu

Phòng không hay đánh chặn khỉ gì cũng là bắn nhau trên không. Ta ít tiền thì bàn riêng vụ đó thôi. Vứt mẹ đối đất đối hải đi.

Nếu ta hoành tráng. Bất cứ máy bay nào láo lếu vào đất ta là ta lên tiêu diệt. Chỉ quan tâm đến kết quả (mục tiêu bị tiêu diệt), ít quan tâm đến hậu quả (tỉ lệ ta bị tổn thất bao nhiêu). Cái này các đại ca mới chơi nổi.

Nếu ta ít máy bay và phải đi mua. Chiến lược là bảo tồn máy bay và phi công. Phá các đợt ném bom của đối phương. Có đi có lại, ta nhường không phận cho nó bảo kê, chỉ thỉnh thoảng lên cắn trộm.

Vậy với thằng bay xa, ra đa mạnh, vũ khí tầm xa như Su27 là cực đỉnh để làm trò cắn trộm đó.

Một nhược điểm lớn của Su27 là cần hạ tầng sân bay và đường băng ngon lành. Mà nói chung nếu không giữ được sân bay thì khỏi bắn nhau.

Có vài loại dã chiến hơn như Mig29M2, Mig35, Gripen hoặc ...Mig21. Yêu cầu sân bay không cao. Cũng đáng bàn.

Túm lại, có chém gió thì cũng phải đưa ra tiêu chí mà chém. Như tôi thì phải ngon bổ rẻ (con nhà nghèo mừ), bỏ qua độ tiện nghi bắt mắt long lanh, một tiêu chí rất quan trọng của con nhà nghèo nữa là phải dã chiến.
Các cụ có ý kiến gì thì chém đi.

Nói trước là cụ nào thích hoành tráng thì khỏi bàn ở đây nhé. Mơ thì mơ luôn F22, Su50 cho nó máu.

Tê giác Cà ri vẫn động cơ Mẽo thưa cụ.

Bi giờ coi như ta là đối tác của cả thế giới đi. Các cụ chém về kinh tế và kỹ thuật em nào hợp với nhà ta.

Nếu theo kiểu bác đưa ra thì F-16 là best choice rồi còn gì, lại được thêm lợi thế battle record đã qua kiểm chứng + số lượng sử dụng nhiều nên ta có thể gom hàng second hand dễ dàng.
Chỉ băn khoăn ở khả năng cất cánh dã chiến thôi, trong điều kiện bị áp đảo như ta thì cái này là yếu tố sống còn.

Chưa chắc đâu cụ. Giá cũng chát vãi ra đấy.

Tôi thích ...F35B

Ở trên chính cụ bảo không mơ hoành tráng mà dưới này đã thế rồi.
Vì biết nó không rẻ nên em mới thêm phần mua second hand đấy, đợi ước mơ F35B của cụ ra thì các nước chả thải F16 hàng loạt.

Đâu có hoành tráng, tôi đang mơ máy bay dã chiến cất cánh đường băng ngắn, hạ cánh thẳng đứng mừ

Thì cứ nhìn mấy cuộc đấu thầu gần đây của các nước thuộc BRICS như Brasil, India toàn đuổi các loại F từ vòng gửi xe, múc hàng châu Âu. Hung, Tiệp bỏ Mig 29 thfi cũng quay sang Gripen.

Thế là có tiền lệ rồi.

Mig 29 thì có nhiều ưu điểm nhưung vấn đề bảo hành bảo dưỡng, tuổi thọ khung thân...có lẽ phải là của ầh trồng được mới đảm bảo đúng kỹ thuật.