Các ứng cử viên thay thế mig-21 và su-22m4 nhà ta

Cụ mơ cả con máy bay hiện đại nhất cho nhà ta mà chẳng hoành à?

Chúng nó giàu thì khác bác ôi, ta nghèo nên có kiếm cái chất lượng hợp túi tiền thôi, cái đó em nghĩ chẳng ai qua nổi F-16 second hand, còn Mig-29 nữa nhưng cái số nó lận đận quá, duy tâm em không thích.

Cụ mèo thích VTOL thì đi liên hệ thằng Yakovlev nó làm Yak-141 cho mà xài

Nghe nói em Gripen này khá dã chiến, chi phí vận hành thấp.
Các cụ có hứng thì phân tích sâu em này tí.
Nếu đúng nó dã chiến thật thì đắt tí cũng không sao. Oánh nhau thật quan trọng là bay được lên cái đã. Rẻ mà nằm hầm cả cuộc chiến cũng buồn.

The Gripen designed from the same Cold War strategic philosophy that had governed years of fighter development has the unique ability to land and take off on very short, actual road con***ions. This was to offset the short flying time from the then Soviet Union and Warsaw Pact countries as well as to disperse aircraft in a manner that it would be difficult to “take out” the aircraft in a massive pre-emptive strike.

The blog Jas 39 Gripen NG says about the Gripen’s STOL (short take-off and landing) capabilities that the “Gripen can take off and land in less than 600 meters (2,000 feet). Once deployed to a road base, the Gripens are serviced by a ground crew of six, including one highly trained specialist and five minimally trained conscripts. A service team can refuel and rearm a Gripen in ten minutes. The Gripen features an auxiliary power unit (APU) to reduce its dependence on ground systems, and the fighter’s onboard digital systems include “built-in self-test” capabilities that can download diagnostic data to a tech’s laptop computer. Service doors to critical systems are at head level or lower, allowing easy access by technicians.”
http://www.gripenblogs.com/Lists/Posts/Post.aspx?ID=250

Kể ra anh Cà ri mà mua Gripen thì nhà ta chắc cũng quan tâm. Nhưng các anh trùm chăn suỵt xoạt với nhau thế nào lại đi mua của Phớp.

Tớ xóa phần lintin phía sau, chỉ để trích lại ý chính. Nói thế để thấy cụ lintin lắm còn cái ý chính là nhầm lẫn khái niệm.

Nói như cụ thì cả châu âu ngu hơn cụ. Đã Su-27 lại còn bày Mig-29. Thằng nào chả bắn nhau trên trời. Còn mấy thằng tây âu thì chỉ vẻ chuyện. Quất mẹ cái máy bay to to như Su-27 hay F-15 bay cho lâu. Bày đặt làm ba cái chương trình rèn cái máy bay bé xíu rồi khi muốn bay xa lại đeo thùng đeo chậu vào. Lại còn bày đặt làm cái máy bay "nhựa" tùm lum vô cho nhẹ làm gì đắt lòi kèn ra. Quất cái nặng lặc lè như Mig-29 ấy có phải rẻ không.
Nói chung cụ chỉ tư duy đến đó nên nghỉ người khác lintin.
Đặc tính bay cần có của máy bay đánh chặn khác biệt lớn với máy bay phòng không.

Vác cái máy bay to, cồng kềnh bằng địch đi đánh với địch ngay trên sân nhà tức là nhắm mắt vứt vào sọt rác cái lợi thế sân nhà không cần bay xa, có thể dùng máy bay bé linh động đột kích thẳng vào đội hình địch làm phân rả thế trận phòng thủ tự vệ biên đội địch. Tức là cái cần làm nhất để chống tập kích đường không là làm phân rả đội hình biên đội địch trước khi nó vào đến tầm tác chiến của vũ khí chúng mang theo. Những tên còn sót lại khi vào được thì đã lạc bầy, mất chỉ huy, giết không khó. Muốn đưowcj như thế thì phải đa dạng cách tiếp cận địch và phải bất ngờ. Đòi bay ngời ngời trên trời chờ địch vào thì rõ là chán sống khi chúng luôn nhiều hơn.

Giờ dẹp mụ đầm đĩ chưa muộn mà. Gripen hình như dùng chung hệ động cơ với tejas. Tớ không nhớ lắm.

Nói đại loại là nó là cái máy bay làm ra để cắn trộm bọn Su-27xx nên khả năng đột kích vào biên đội ok. Quá phù hợp với VN. Ngặt cái đắt quá.

Mig-29 đấy cụ. Sau T-50 không biết BQP nó có tiền đầu tư tiếp T-xx 1 động cơ không nữa. Cả thế giới đang khát tiêm kích đánh chặn giá dưới 70 triệu USD

Em gripen này dùng xăng Jet A1 của máy bay thương mại, ko biết có giống với xăng đang dùng cho Su và Mig nhà ta ko các bác? Đợt không kích ở Syria em nó cũng bị hạn chế vì mình nó chơi 1 kiểu nhiên liệu, nhà ta mua về nếu có chiến tranh lại phải lo 1 loại xăng riêng cho em nó cũng mệt
http://baodatviet.vn/quoc-phong/gripen-gap-canh-o-libya-vi-ken-nhien-lieu-2263253?p/p3

Này cụ, interceptor nó khác xa với deep interdiction nhé. Cụ xem lại thiết kế nhiệm vụ của MiG-29 và Su-27 đi

Tiêm kích đánh chặn giá dưới 70 triệu thì yếu tố đơn đặt hàng cũng phải kha khá đấy, mà nhất định là không phải đồ Tây. Mà hồi trước cụ Huyphong với cụ Triumf có nói là nhà ta sẽ thuổng Mig-35 mà chả thấy đâu.