Các ứng cử viên thay thế mig-21 và su-22m4 nhà ta

Nếu là 3D thì cần gì cánh mũi. Chắc thông tin làm sao ấy chứ. Su-30SM thì đến cái máy tính trung tâm nó cũng mua lại của Ấn. Tức là biến điều khiển đầu ra, đầu vào y chang Su-30MKI thì lấy đâu ra kênh nhập liệu cho thêm 1 cái đê.

đính chính lại là AL-31OP (AL-41F) rồi cụ ah, nó có cánh mũi thì tăng khả năng không chiến, xoay trở....nhưng nhược điểm là nó mà văng vào động cơ thì tèo

Nhu cầu Su30 cho HQ của Ngố cũng cao phết, vì nó có một đống Su24 cần thay thế.

Rứa là cụ không hiểu tớ viết cái chi rùi. Tàu bay không phải là thứ mà ta có thể pùn tìn thì lắp động cơ này nọ vô. Máy tính của Su-30MKI nó đâu có biến đầu ra điều khiển cho 3D vector mà lắp vào đó. Muốn lắp vẫn được nhưng phải thay máy tính. Trong khi Nga lại đi mua máy tính của đích danh Su-30MKI để lắp cho Su-30SM thì theo tớ, tin nó có 3D là không thuyết phục.
Cánh tàu bay cụ làm như cánh gà. Đang bay đói bụng thò tay ra vặt chiên nước mắm nhậu chơi.

Làm được động cơ đùng được mà không đắt hơn đi mua thì tự chủ được ô tô từ kiếp nào rồi ấy

--- Gộp bài viết: 07/09/2014, Bài cũ từ: 07/09/2014 ---

Trước giờ mơ được chơi trò lock on, mà hình như cộng đồng nó hết hot rồi nên hơi rầu, nghe bảo trò đấy mô phỏng cực giống thật luôn, lão chơi thử chưa?

Cụ Cùi lại chém gió. Trình thằng Ấn chỉ làm được cái giao diện cho phi công dễ sử dụng đồ chơi thôi. Vì máy bay Ấn mua đồ chơi 5 cha 3 mẹ nên phải có giao diện hay hệ điều hành tích hợp các món đó lại với nhau.
Kiểu như ta dùng hệ điều hành của Microsoft nhưng các phần mềm ứng dụng thì mạnh thằng nào thằng ấy chạy.
Ấn thì tuổi tôm mới mò được vào phần mềm điều khiển máy bay của Nga nhé, cũng như của các nước khác. Đơn giản như cái ghế phóng của Nga, nó đã được chứng minh là xịn nhất thế giới khi cái mẫu thử Su30 lần đầu tiên giới thiệu với thế giới ở Pháp khi biểu diễn bị quệt đít rơi. Phầm mềm điều khiển ghế phóng tự kích hoạt phóng ra cứu phi công chứ lúc đó chẳng có chú phi công nào kịp thò tay bấm nút cả.
Đấy, các phần mềm điều khiển từng bộ phận là của riêng của hãng sản xuất. Ấn nó chỉ làm cái giao diện cho phù hợp thôi. Nga nó tận dụng cái hệ điều hành đó cho nó nhanh gọn, còn phần mềm lái 3D nó cập nhật phút mốt. Kiểu như máy tính nhà ta lên đời Cad hay trò gì đó chẳng hạn.

--- Gộp bài viết: 07/09/2014, Bài cũ từ: 07/09/2014 ---

Hì, trò đó tôi mới nghe lần đầu tiên. Giờ có tuổi rồi nên mấy món vọc vạch trò chơi hơi bị kém.

Cái dòng đỏ cụ Meo-u sai rồi, muốn phóng dù vẫn phải kéo cái cần đỏ như thường, không có phần mềm nào điều khiển tự phóng cụ ạ.

Cụ @meo-u gậy pháp vưỡn chưa tiến bộ chi mấy. Cụ đi tìm mấy cái tin Nga mua máy tính điều khiển Ấn bằng tiếng tây, ta, tàu chả thiếu

Nó có 2 chế độ. Bằng tay là chế độ ưu tiên, nghĩa là cứ kéo thì bung dù. Còn chế độ tự động do máy tính xác định từ các cảm biến khác nhau về tình trạng nguy hiểm trên máy bay.
Đó mới là cái hơn người của ghế phóng Nga.

Chức năng hiện đại thế mà sao ghế của Su30MK2 của mình không có nhỉ ,hay các cụ nhà mình lại "tiết kiệm "rồi.