Các ứng cử viên thay thế mig-21 và su-22m4 nhà ta

Đường ô tô để Su-27 cất hạ cánh phải có tải trọng không dưới 50 tấn. Ở cấp tải đường này không nhiều, nếu tính luôn các đoạn đường bị cong vẹo do né nhà ông này bà nọ và đường chờ lún thì chẳng biết còn được bao nhiêu.

Đường VN chưa chắc dùng cho Mig-29 được nhưng vẫn phù họp cho những máy bay hạng nhẹ như Mig-21, Jas-39, Tejas...

J-10 được không đồng chí

--- Gộp bài viết: 27/03/2015, Bài cũ từ: 27/03/2015 ---

Nhưng vấn đề là Kh-31 A2A thì độ cơ động kém lắm, RCS cũng lớn, PL-10/11/12 có khi còn bắn hạ được. Mà Nga ko xuất khẩu cho VN đâu mà mơ

AESA cũng vậy, ko ai điên xk cn AESA cả. Radar AESA thì TQ tự mò

--- Gộp bài viết: 27/03/2015 ---

Tôi nói nhiều rồi, VN ko có tên lửa BVR, làm sao đánh chặn ai ? Nga có K-100, R-33/37 + MiG-31 chuyên nhiệm vụ này, TQ thì tương lai co PL-12D/21, Mỹ/NATO thì ko có khái niệm này nữa. VN chỉ có khái niệm phục kích trên trời thôi, đừng ngầm lẫn với BVR

Chú vừa thiểu năng vừa lạc hậu. Ở VN thì Kh-31pd nhiều như heo con rồi. Chú tìm hiểu thêm đê. Thế cái này Nga không xuất khẩu chắc VN mua lậu á?

AESA không xuất khẩu sao ở VN có. Tớ không tin VN đủ trình rèn thứ ấy. Chả nhẽ lại mua lậu?

TQ mà có mò radar mịe gì thì bán dẫn siêu cao tần cũng phải nhập từ mẫu quốc Nhựt Bổn cả. Chả có mấy nước làm được thứ ấy nên cũng không có gì phải tự ti.

Chuyện tải trọng là chuyện muỗi. Ở VN chỉ có cảnh sát giao thông bắt lỗi linh tinh vụ tải trọng và tốc độ thôi.
Theo chuẩn thiết kế đường, mỗi đoạn đường không được thẳng tưng quá 5km vì đèn pha chiếu sáng ngược chiều có thể làm lóa mắt lái xe. Chiếu theo tiêu chuẩn này các đường cao tốc có quá đủ điều kiện để làm sân bay dã chiến. Vấn đề còn lại là phải dẹp bỏ các bồn hoa và dải phân cách, các đèn đường và...dây điện. Và cấm cửa không cho địa phương bán đất dọc đường.

--- Gộp bài viết: 27/03/2015, Bài cũ từ: 27/03/2015 ---

Thế tên lửa R27 tầm 110km thì gọi là gì. Phổ thông dùng R27 đầu dò hồng ngoại oánh lén, sang hơn dùng R77. Có được không.

R-27 có nhiều bản lắm, ko biết R-27 Việt Nam có bản nào ? R-27 bản 110km là SARH, tuy nhiên điểm yếu là Su-30Mk2V dùng radar PESA, nên lock mục tiêu thì cũng lậy ông tôi ở bụi này vì RWR đối thủ phát hiện ra ngay

Không biết rõ r27 việt nam có những loại nào mà cũng khẳng định là việt nam chưa có ah, việt nam đã có r27 tầm xa 130km để diệt kj2000, 5000 nhé, r77 của việt nam tầm cũng 95km đấy sắp tới sẽ nhận thêm loại mới hơn tầm bắn xa hơn, còn r73 đã cải tiến cả tầm bắn và đầu dò rồi nhé, còn kh31pd, kh58 ush chuyên diệt rada việt nam cũng có rồi, còn rada xịn mảng pha thụ động thì chờ hàng mới kí của nhà ta về nhé, còn rada su30mk2 của việt nam cũng đã xịn hơn rada của su30mk2 tàu rồi đấy

--- Gộp bài viết: 28/03/2015, Bài cũ từ: 28/03/2015 ---

Các bác cập nhập thêm nhé ở trong cả bắc trung nam đều đã có đường cao tốc tiêu chuẩn cho máy bay chiến đấu hiện nay hạ cánh khi cần thiết đó

Đường tuần tra biên giới với nền đường rộng 5,5 m; mặt đường rộng 3,5m bằng bê tông ximăng. Chạy men theo biên giới, bác cho máy bay hạ cánh xuống đó chắc hơi khó, xuống được rồi bảo đảm hậu cần kỹ thuật cũng chạy lên sát biên giới lo cho máy bay chắc nữa.

Đường tuần tra biên giới thì chưa, nhưng các cậu thử tìm trên Đường HCM - Đường Trường Sơn Công nghiệp hoá xem có bao nhiêu đoạn có thể dùng được cho máy bay Su-27/Su-30, bao nhiêu đoạn dùng được cho máy bay VTOL ta hiện có và sắp mua nhé!

Dưới này là 1 đoạn dự bị cho các loại tiêm cường kích Su-27/30 và nhỏ hơn trên Đường HCM (khucquanhanh.vn):


KQ Belarus huấn luyện cất hạ cánh trên đường cao tốc

Nga ko bao giờ bán tên lửa nào xa tới >100km cho nước ngoài cả, kể cả Mỹ hay Âu. AAM thì 70/80km (R-77), còn Ashm/AGM thì tầm 300km là max, Brahmos cũng chỉ có 290km. Nhật, Ấn, TQ đều phải tự phát triển cải thiện tầm bắn của vũ khí là vì vậy. R-73 thì đầu dò vẫn LOBL cả Nga còn loay hoay với công nghệ LOAL thì làm VN có được, còn IIR thì R-73 cũng có rồi, all-aspect thì đời R-60 cũng có nốt.

R-27T/ET mặc dù có phạm vi xa, nhưng lại sử dụng đầu dò công nghệ cũ là IR seeker, nên flares cũng đánh lừa được, nó cũng ko có mode all-aspect. Thật lạ là Ukr và Nga ko cải thiện loại tên lửa tốt như thế này !

Điểm mạnh của R-27ET là có thể bắn bằng OLS/IRST mà ko cần dùng radar, 1 phương pháp kiểu bắn tỉa, RWR đối thủ sẽ bó tay hoàn toàn. Nhưng gặp những máy bay có radar to, xa có thể phát hiện mục tiêu 0.1m2 >50km như F-22/35 thì khó tạo yếu tốt bất ngờ, nhưng nếu Su-27S (phiên bản cũ nhất mang được R-73/27) mang 10 quả R-27ET bắn đồng loạt thì có thể, ở phạm vi trước mặt thì R-27ET miễn cưỡng bắn được nhưng giảm tầm

R-27ET AA-10 Alamo-D, the infrared-homing extended-range version, which is 70 cm longer and slightly wider, using the Avtomatika 9B-1032 (PRGS-27) seeker head. Weight 348 kg. Entered service in 1990. However the R-27ET missile does not possess a data-link, which makes it useful only for shorter ranges and the seeker is much more sensitive in tail-on engagements, thus it is not a true all-aspect missile

http://purplemilkbox.com/market/products.php?55&sid=fsd8p9igrpnkquidhbgoip2777

Xem lại mấy clip Mirage 2000, vẫn thấy kết em này quá.