Các ứng cử viên thay thế mig-21 và su-22m4 nhà ta

Thụy Điển mà làng nhàng trong lĩnh vực quân sự ? Có nghe đến pháo Bofor , tàu chiến Visby , tàu ngầm Gotland , radar Ericsson , máy bay của hãng Saab chưa ? Thụy Điển là thằng có nền công nghiệp quân sự có thể nói là rất mạnh có thể ngang Đức và chỉ thua 1 ít so với Ý đó bạn
Cái thời mà Đức còn mua F-104 Starfighter thì Thụy Điển đã có Saab 35 Draken là niềm tự hào Bắc Âu đấy
Iran cấm vận hay không cấm vận có gì khác nhau , 1 quốc gia hết mua thằng này đến thằng nọ thì có gì để kể ? Niềm tự hào máy bay chiến đấu mang thương hiệu Iran : Saeghes nghiên cứu cách đây 20 chục năm có lẻ hóa ra thực chất là con F-5 giả cầy , thêm cái con hàng ve chai đồ nhựa đắp lên thế hệ 5 mà dân chuyên nghiệp nó cười cho thối mũi hay mấy cai AAA gun độ thêm chục khẩu súng vào như quái thai , mấy con ca-nô lắp tên lửa mà Mỹ nó ho nhẹ cái là bay sạch khỏi eo biển Hormuz ?
JAS-39E thành hình hay không chả biết chứ nó sút cả tá anh hào ( Su-35 , F-18 , Rafale , Typhoon ) để giành hợp đồng ở Brazil đấy ? Đâu giả cầy Lavi aka J-10 chửa trâu 20 năm sao không hó hé gì ?

--- Gộp bài viết: 25/05/2015, Bài cũ từ: 25/05/2015 ---

JAS-39 đã bán được gần 250 con từ cuối những năm 80 đến giờ , là máy bay chủ lực của vài chục quốc gia thì dẫn điểm con giả cầy Lavi đấy bao nhiêu điểm ? 10.000 điểm hay 100.000 điểm
Thụy Điển đã bay với Gripen C/D hơn 90.000 giờ mà chỉ 2 tai nạn ( trong đó có 1 lỗi tự động kích hoạt ghế phóng như con Su-30MKI gần đây ) , giờ bay chỉ tốn 48.000 SEK ( tiền thụy điển quy ra $ là chỉ 7.500 $ ) , đã thực chiến ở Lybia ( chiến dịch Unified Protector với New Dawn ) thì con Lavi chắc vái dài nhẩy
Thà tin vào 1 em chuẩn châu Âu - Mỹ ( động cơ Mỹ + điện tử Ý ) còn hơn ôm con giả cầy Lavi 1 năm bay 2 lần : 1 lần ở Chu Hải để dọa con nít với 1 lần cho cụ Tập xem để xóc lọ

Thành hình hay chưa thành hình nó cũng táng vỡ mặt cái đám nửa người nửa ngợm của Ba Tàu nhà ông đấy. Có ngon đem ra đối đầu với nó xem. Mấy con máy bay ghẻ của thằng oắt Myanma nó quậy ở biên giới, nó táng chết cả dân mà chỉ dám điều đám Su-27 mua của Ngố từ đời nào ra canh chừng, có thấy mặt bọn J-10, FC-1/JF-17 đâu? Chỉ không tin tưởng mới vậy chứ nhỉ? Mà không tin là do cái gì ông hiểu không? Cái đám máy bay hàng mã đó, đừng mang ra hù dọa người khác.

- Mới vô đã chửi bới, thôi thì block tiếp bạn pro khựa.
- Đang nói chuyện Mig-35 và Su-35, lôi thông tin Mig-29, Su-27, F-15, ngu tập 1
- Bài viết của tôi đã giả định xét thông số, lôi thông tin chiến sự vốn không rõ diễn biến, hoặc trường hợp quá chênh lệch (chiến tranh vùng vịnh, trong khi Iraq toàn xài hàng LX xuất khẩu cũ, bị cấm vận, thì liên quân Mỹ đc nâng cấp hàng năm, số lượng hay chất lượng đều hơn, lại có máy bay chỉ huy, lại từng bắn hàng loạt tên lửa Tom diệt khá nhiều máy bay Iraq trên sân bay). Đây là ngu tập 2: k0 đọc kỹ giả định lại bay vô la ó.
- Tôi đưa ra rất nhiều thông số, bạn phản biện bằng 1 thông số, đây là ngu tập 3.
...

Túm lại: block tiếp , không nên sa đà

Tất nhiên, tôi chỉ đang giả định thông số khi so Mig-35 và Su-35, và đoạn viết ở trên cũng copy từ người khác, đọc để tham khảo, chả việc gì phải tranh luận với pro khựa

tồng trí khựa bữa nay bị chẩn chỉnh dữ quá, bị hội đồng tát bôm bốp

Không phải chỉ bây giờ mới bị đâu bác. Chú "China rồ" này đã từng bị chửi nhiều lần trước đây khi tiếp thị JF-17 rồi.
http://ttvnol.com/threads/cac-ung-cu-vien-thay-the-mig-21-va-su-22m4-nha-ta.562549/page-383
Khi đó "China rồ" lấy nick là lee_pong

Tính đến thời điểm 2011 khi JF-17 rơi thì Pakistan có 14 chiếc JF-17 tức tỉ lệ rơi là hơn 7%.

Tổng số giờ bay tính theo đợt giao hàng đến hết năm 2011 của toàn bộ 14 chiếc JF-17 Pakistan là 5440 giờ bay.

Jas-39 đáp ngoài cánh đồng bị hư hại là lỗi phi công chứ không phải là lỗi Jas-39

Nó còn nằm trên giấy thì sao mà mang ra đối đâu được, cũng chẳng có nước nào dám bắn hạ J-10 cả, kể cả nước sx Jas 39

À còn đám Jas 39C/D thì ngửi ống xả J-10 rồi



Myanma kinh quá, chỉ cắn trộm đạn lạc thôi, chứ giỏi mà tán vào căn cứ quân sự TQ thử

Ai nói với chú là TQ ko điều J-10 đấy ! điều hầu hết là máy bay do TQ sx nhé, J-11 chứ ko phải SU-27SK


The PLAAF has a regiment of 4th-generation J-10A fighters in Yunnan to patrol the border, along with two regiments of J-7 fighters (which first flew in the 1970s). To stop future intrusions, the PLA has deployed medium-range surface to air missiles (SAMs), such as the 50km range HQ-12 and 18km range HQ-64 SAMs, and PG-99 35mm anti-aircraft cannon.

China's Sina news website on Monday said the PLA had sent "large numbers" of ground and air forces to Lincang, including anti-aircraft missiles and J-7 fighter jets.

J-10 and J-11 aircraft had been deployed as a second line of defense, it said.


http://www.rfa.org/english/news/china/bombing-03162015105415.html
http://www.popsci.com/china-mobilizes-forces-burmese-border

Sau lần đó Mig 29 Myamar co vòi ngay

"Mức độ kiểm soát của máy bay J-10 Trung Quốc trên Biển Đông gia tăng"
http://giaoduc.net.vn/Giao-duc-Quoc...ng-Quoc-tren-Bien-Dong-gia-tang-post157045.gd

[/DOUBLEPOST]

Nhảm, số lượng JF-17 giao cho Pak năm 2007 đã là 60 chiếc rồi vitduc (chưa tính đám sản xuất ở TQ gọi là FC-1 ), tính tới 2015 chắc chắn phải hơn 110 chiếc

Pakistan has already received 60 fighters from China since 2007.

http://idrw.org/pakistan-to-get-50-more-jf-17-fighters-from-china/

Jas 39 rơi 10 chiếc so với JF-17 rơi 1 chiếc, trong 10 chiếc đó có tới mấy chiếc do động cơ đấy

Này thì hư hại, nát cả đầu

Ha ha, biết ngay là chỉ biết đọc báo vit rồi nhai lại, sustainable rate là thông số rất quan trọng, nếu máy bay cơ động mà ko duy trì được lâu thì cũng chả làm ăn gì được, giống như cóc nhảy vs thỏ chạy mà thôi. F-15/Su-27 nặng hơn, độ nhanh nhẹn kém F-16/Mig 29 nhưng ko ai nói chúng kém cơ động hơn cả.

MiG-35 có thông số khung thân chịu đựng như Su-35 là 22.5-23 p/s ko ? chắc chắn là ko, vì dù có cải thiện khung thân thì hệ số trọng lượng cũng tương đương

Nhảm, SU-27 bắn hạ Mig 29 có phải trong chiến tranh vùng vịnh đâu, đã chú thích rõ còn ko chịu tìm hiểu ko biết ai ngu ?!, đến lịch sử quân sự còn ko biết mà to mồm. Thế em ko biết Mỹ dùng máy bay gì hay sao !

Vãi cả Tomahawk bắn hạ Mig 29 trên sân bay số liệu đâu thế

Sao chất lượng hơn được, F-15, Tornado, Mirage, F-14 có chỉ số cơ động thua Mig 29 nhiều nhé. Chỉ có F-16A là gần tương đương

Thụy Điển giỏi vãi, ko chế ra nổi quả tên lửa trên 300km, giờ tôi dám cá với đồng chí là cả kho AAM của Thụy Điển tự chế cũng chả có quả nào = AIM-54 made in Iran. Jas 35 thì cũng lèo tèo vài thằng Bắc Âu hàng xóm với nhau dùng cho nhau, mãi tới Jas 39 mới bán được cho thằng ngoài vùng, cùng thời Jas 35 thì F-7 của TQ bán được cho toàn cầu rồi

Jas 39E làm quái gì đã thực chiến, cả Jas 39A/D cũng vậy, chỉ đánh bom là tài. F-22 cũng thực chiến bằng cách đánh bom thôi. Jas 39 tai nạn là 10 chiếc (247 chiếc) tỉ lệ 4%, J-10 tai nạn 3 chiếc (264 chiếc) tỉ lệ 1,1%. Tuổi đời khung thân, động cơ Jas 39 cũng trẻ hơn (2005), so với J-10 khung thân, động cơ từ những năm 1997

Việc máy bay PT bán được còn là do vấn đề chính trị, TQ có mặt hàng xk chủ lực giá rẻ như J-7 vẫn bán được như tôm tuơi cho các nước phi châu, nước bị Mỹ liệt vào sổ đen đấy thôi, số lượng còn hơn Jas 39 nhiều. Nếu TQ, Nga phên với Mỹ thì J-10, Mig 29 cũng bán đắt như tôm tuơi ngay, Jas 39 là máy bay rẻ mạc nhất trong đám máy bay NATO, chất lượng > F-16C nên mua nhiều (nhưng cũng ko hơn được số nước mua F-16).

J-10 từng sang tận Nga bay diễn cho Putin xem rồi, J-10 dùng động cơ Nga, điện tử Israel/Nga, tên tuổi hơn điện tử Ý nhiều, hẳn nhiên là đồ điện tử TQ thường hay bị fan Nga, Mỹ chê rồi, nhưng giờ thì cả vũ khí Nga, Mỹ đều đã và sẽ lắp linh kiện TQ, đau chỗ ấy

Thương vụ Brazil thì nó cần lấy cả công nghệ, dây truyền sản xuất, Thụy Điển tất nhiên chấp nhận, còn Fap, Nga, Anh/Đức thì ko đời nào

@imagic2 nhận hàng