Cách để lựa chọn thép tấm đóng tàu cho ngư dân

Việt Nam là một quốc gia có diện tích đất giáp biển lớn kéo dài từ Bắc vào Nam, lợi dụng địa hình tuyệt vời như vậy ngoài thúc đẩy những hoạt động kinh doanh du lịch thì đánh bắt cá là một nghề từ xưa đến nay của các ngư dân làng chài. Thay vì dùng các nguyên liệu đơn giản chế tạo tàu thuyền đánh bắt gần bờ, thì ngày nay ngư dân đã biết chú trọng hơn trong việc sử dụng các loại nguyên liệu thép tấm nhập khẩu, thép hình....để sản xuất ra những chiếc thuyền có công suất lớn hơn đưa đến vô cùng nhiều tiềm năng đánh băt hơn.

​

Song việc chọn lựa thép để đóng tàu như thế nào để giúp cho tàu có tuổi thọ cao hơn, chống chọi được các ảnh hưởng từ nước biển, axit, đảm bảo an toàn cho ngư dân đánh bắt cá trên tàu thì ko phải người nào cũng biết.

Vỏ của tàu được cấu trúc từ thép ống, thép hình V, thép hình I...nhưng nhiều nhất vẫn là thép tấm, do đó chất lượng và độ bền của tàu phụ thuộc vào nguyên liệu thép này. Các kiểu thép tấm cường độ trung bình như: LR, ABS, NK, GL, DNV, BV, KR, RINA, CCS, cường độ cao: Grade A (Nhật Bản), AH32, AH36 (Hàn Quốc), DH32, DH36, EH32, EH36, AH40, DH40, Hardox450, Hardox500. Hiện nay trên thị trường Việt Nam thép tấm để là mặt hàng thép tấm NK từ những quốc gia khác như: Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc, Nga....được chế tạo bằng hai cách là cán nóng và cán nguội.

Thép tấm sử dụng để đóng tàu là loại có hàm lượng cacbon nhỏ hơn 3%, thép phải đảm bảo được đặc điểm cơ học tốt, có khả năng chống ăn mòn tốt nhất, vì ở môi trường nước biển xâm lấn, sắt cực kỳ dễ bị phải han gỉ cũng như bị phải bào mòn, tính hàn cao, có thể chịu nhiệt tốt....vì thế khi mua thép tấm về để chế tạo đóng tàu nên phân tích hóa học kỹ về thành phần nguyên tố của thép.

Hiện tại theo nhưng chuyên gia đóng tàu ở Việt Nam, thép tấm được NK từ các quốc gia Nhật Bản và Hàn Quốc là nguyên vật liệu tốt nhất để dùng để đóng tàu. Nhưng khi ngư dân nhận hàng hóa cũng cần phải kiểm tra lại chứng chỉ, nguồn gốc, hóa đơn, dấu kiểm định của Hải Quan để không rơi vào hiện tượng mua phải hàng kém uy tín, ảnh hưởng và thiệt hại đến các bộ phận trên tàu.

>> Bài tham khảo: thép ống giá rẻ

Phương pháp để nhận thấy thép tấm đóng tàu đảm bảo

Hiện tại trên thị trường có rất nhiều những mặt hàng thép tấm với rất nhiều mức giá khác nhau, bởi vậy quý khách hàng cũng cần thiết lưu ý, không chỉ vì tham rẻ mà chọn lựa phải những sản phẩm kém đảm bảo. Song tàu đánh bắt cá sau khi đưa vào hoạt động và dùng khoảng tầm 1 đến 2 năm mới đánh giá được chất lượng của thép. Và thời gian bảo dưỡng định kỳ là 5 năm mới đưa tàu lên bờ và vệ sinh thân vỏ, lúc này các sản phẩm thép tấm kém chất lượng sẽ lộ ra ngay. Lúc này ngư dân có khả năng nhìn thấy những đám ăn mòn cục bộ, rỗ, lõm mặt, lúc này khi lấy búa đập vào sẽ thấy các mảng gỉ sắt bị phải vỡ ra, thép bị phải bào mòn từ 1-3mm. Nếu quá trình bảo dưỡng sơ sài không hoàn chỉnh sẽ gây ra những thiệt hại về của và về người sau một thời điểm sử dụng.
Còn đối với những nguyên vật liệu thép tấm tốt, đạt tiêu chuẩn chất lượng thì sẽ không gây ra những mức độ gỉ sét và mắc phải gỉ sét từng mảng như vậy.

Để xử lý mức độ gỉ sét lớn này thì điều trước tiên là phải loại bỏ đi lớp gỉ sét trên bề mặt, sau đấy phải sơn lót chống gỉ trước khi mang tàu xuống để dùng tiếp.

Những nguy hại khi mua phải các nguyên vật liệu thép tấm kém đảm bảo sẽ khiến ngư dân phải bỏ ra quá nhiều tiền để trồng tu và tu sửa lại hạng mục. Đồng thời cũng giảm thiểu đi tuổi thọ của sản phẩm gây thiệt hại lớn. Bởi vậy để đặt mua nguyên vật liệu thép tấm NK đạt tiêu chuẩn chất lượng cùng với mức giá rẻ nhất quý khách hàng hãy tới ngay với công ty cổ phần thép công nghiệp Hà Nội của chúng tôi. Mặt khác công ty chúng tôi còn phân phối thêm các sản phẩm thép i, thép hộp, thép ống...hàng chính hãng. Để liên hệ đặt mua hàng nhanh nhất quý khách hàng hãy gọi điện vào số mobile của chúng tôi: 0983.436.161 hoặc gửi đơn hàng vào email: thepcongnghiep1@gmail.com để được báo giá nhanh nhất.