Cách mần motor điện để làm đồ chơi điều khiển, máy bay chẳng hạn

Bác RCplane ơi, không thể nối tiếp mấy cái sạc pin điện thoại di động được đâu, bác cho em biết cần áp sạc bao nhiêu, dòng bao nhiêu em mách cho bác làm, vừa rẻ lại bảo đảm tuổi thọ cho pin.
Nhân tiện xin góp ý các bác về ý tưởng dùng motor ổ cứng hay CD rom, bác Vinh nói rất đúng, momen xoắn của các loại motơ này rất yếu, khó có thể dùng cho máy bay mô hình, nhất là đối với trực thăng có sải cánh dài. Nếu bạn ở SGN thì nên ghé chợ nhật tảo, mấy chỗ bán động cơ tháo từ máy công nghiệp cũ, đủ thể loại từ rất nhỏ đến rất to, đôi khi có cả hộp giảm tốc ( có thể dùng cho xe điều khiển TX ) , bạn có thể nhìn vào cổ góp để đoán được loại có momen lớn thì số lượng cuộn dây ít hơn nhưng dây to, trong khi loại dây nhỏ mà nhiều cuộn thường có tốc độ quay lớn nhưng yếu. Đặc biệt các loại động cơ công nghiệp chịu được quá tải rất tốt, ta có thể áp vào điện áp lớn hơn danh định mà không bị hư. Chúc vui.

to rc plane ; bạn nói đúng chúng ta cần có mổttang riêng về phần này cho các bác nghiệp dư chưa hiểu gì về máy bay /// phần này các nghiệp dư có lẽ sẽ thử chế tao một máy bay đơn giản nhất xem sao

Mạch nạp cho Ni-Cd
Bạn chỉnh R12 sao cho U(TP1, TP2) = 0.32V

cám ơn các bác nha!!!!! thế là tạm coi như xong cái phần nạp pin.Vậy còn động cơ? nếu sử dụng động cơ của ổ cứng như bác Vinh đã nói thì sẽ là động cơ 3 pha, vậy phải mắc như thế nào vào nguồn một chiều các bác nhi? em đang tính làm một cái trực thăng, nhưng chỉ cho nó bay lên khỏi mặt đất theo phương thẳng đứng thôi, những cái còn lại tính sau! Mà sao cái trục ROTO của cánh quạt trưc thăng nó phức tạp thế hả các bác , em ra hẳn bảo tàng không quân soi mãi mà vẫn chẳng hiểu gì cả!!!!!!!! nhìn cái UH1A thì biết được làm sao nó bay tiến ,lùi được rùi , nhưng rẽ trái , phải thì chịu!!!,chẳng nhẽ lại chỉ dùng mômen xoay của cái cánh quạt đuôi thôi ah? các bác giải thích giúp em cái???

Hic giải thích cái này chắc phải mất mấy trang mất , bạn cho mình một chút thời gian, mình chuẩn bị hình ảnh mô phỏng, như vậy sẽ dễ hiểu hơn. Chắc phải mất 3-4 ngày để chuẩn bị. Chờ mình thi xong đã nhé.

Vài hình tham khảo tự chế máy bay...

úi trới ơi ,, công nhận bác đua mấy cái công đoạn chế tạo máy bay xiềng thật đó ,, bác ráng đưa công đoạn chế tạo của câu lạc bộ nhé

hoặc là các mạch điện cần thiét trong máy bay cũng được càng tốt thank you

to bác funy, cái máy bay ma bác gửi ảnh lên theo em đoán thì nó chỉ bay cho vui thôi nhỉ, chớ mần răng mà hạ cánh(trừ phi nó tông vào cái gì), em thấy trong mấy cái bản vẽ bác gửi cho em có nói đến vấn đề này, em thấy bọn nhật nó thử cái động cơ bằng cách lắp vào máy bay giấy có cánh hình tròn, đuôi có phần chốc xuống dưới, trông hay và đẹp hơn cái của bác gửi lên nhiều, em sẽ cố gắng gửi ảnh lên cho bác xem, mấy bản vẽ của bác hay quá, em đang nghiền ngẫm chọn cái nào vẽ đầy đủ nhất+đẹp nhất+dễ bay nhất để làm, em sắp thi TP và OLP rui nên bận quá, có lẽ sau khi thi mới bắt tay vào làm được
to các bác còn lại, em lập cái topic này tình cờ thế mà hay, thành chỗ nói chuyện của dân amater tốt thật, mong bác funy và bác Vinh đóng góp cho đàn em nhiều, cảm ơn các bác trước, mà top của bác Vinh viết chẳng có mục gì cả, có người hỏi trước, hỏi sau, lộn xộn quá, bên này mong các bác tập trung vào một chủ đề cho moi người theo dõi và học hỏi cho dễ, các bác mới quan tâm đến máy bay nên coi qua top của bác Vinh trước, coi xong sẽ biết được nhiều đấy, tuy là hơi bị nhiều trang nhưng phải cố gắng mới thành công được, nói qua chút cho các bác vụ máy bay trực thăng
mần răng nó bay lên xuống được
máy bay trực thăng gồm 2 cánh quạt, cánh lớn là main rotor(gọi là M cho dễ), cánh nhỏ là tail rotor(T cho dễ), M gồm 2 cánh lớn, trên nguyên tắc là chỉ cần hai cánh này thôi, khi thay góc độ mỗi cánh so với mặt phẳng ngang thì máy bay sẽ bay lên xuống, cụ thể là khi góc càng nhọn thì bay càng lên, góc càng tù thì bay càng xuống, giống như vậy T cũng thay đổi góc tương tự để quay đuôi sang trái hay phải, cái này hình như là khi thay đổi góc nghiêng của cánh thì lực hút gió cánh quạt thay đổi, T chỉ để máy bay cân bằng tránh trường hợp quay vòng vòng do momen cua M tạo ra, M hiện nay còn có thêm 2 cánh nhỏ mà bạn thường thấy cũng để thay đổi lên xuống nhưnh hình như là để tiện và nhẹ hơn thay đổi góc cánh quạt lớn, cách thay đổi để mấy bữa nữa em pot hình lên cho coi mới hiểu được, nó khá khó đấy, bác RCplane quan sát trong viện bảo tàng vẫn ko hiểu đúng thôi, bác phải nhìn đầy đủ cả trục may ra mới hiểu, em nhìn trục đủ mọi góc độ, coi cả cách nó thay đổi, cả mô hình 3d mà còn chưa hiểu tường tận nữa là bác, con TT trong bảo tàng chỉ lòi cái cánh ra chớ mấy, bác chịu khó coi bài của bác Vinh sẽ hiểu thêm nhiều đó, còn bác Anhxtanh từ từ hãy hỏi về mạch, bác nên tìm hiểu nguyên lí hoạt động của nó trước đã, bác vào saigonpilots.com coi hết bài viết trong đó đã, ít thôi nhưng khá bổ ích, bác xem mấy cái hình chụp đã lắm, cố coi được hình con mini heli ( hinh như là tự chế), đã con mắt lắm, mà bác cũng thích anhxtanh à, em khâm phục ổng nhất đó, cái gì em nghĩ đều bị ổng nghĩ trước rùi,
trực thăng trông dễ làm nhưng hoá ra là khó đó, chỉ có người tự làm được plane chớ chưa ai tự làm được Heli đâu, bác Vinh chỉ làm được motor thui rùi lắp vô còn khung là mua đó( phải không bác Vinh)nhưng mà không phải chưa ai lam được là mình không làm được, các bác cứ cố thử xem, còn plane trông khó chớ hoá ra dễ hơn, bắt đầu từ bữa nay bon mình bàn về plane hay heli trước? thui bàn về plane trước đi, nó dễ và hợp với dân mới nghiên cứu như bọn mình, bác funy gửi bản vẽ cho mình rùi, nhiều lắm, nhưng mà nhiều bản không đầy đủ, để mình chọn lọc rùi gửi lên cùng tham khảo nhé
to bác funy, gửi lạ cho em bản D nhá, bản đó em không tải được, yoursent.. bị hư rùi, cảm ơn bác, bản E và C em nhận được rùi, có nhiều bản hợp ý em lắm

chú omimusa nói chí lí . plane coi vậy mà dễ chỉ cần lắm rõ cơ chế, nguyên tắc (mấy cái này phảio học hỏi nhiều) của nó (và một chút khéo tay ) là có thể làm được (body) .
xem thử con này nhé khá đơn giản nhưng rất điệu nghệ
và video clip http://www.hobby-lobby.com/media/SK055-Yak55.wmv

Cái máy bay đấy bay được đàng hoàng mà, 3 cục pin Lipo 1500mAh bay được 20-27 phút...
Đúng là máy bay dễ làm hơn trực thăng nhiều.... máy bay thì làm như làm thủ công thôi còn trực thăng thì phải nhờ tới những dàn máy tiện cao cấp thì mới làm được một số chi tiết...
Các bạn tham khảo thêm cái máy bay này nữa
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=150833
Cái này là video cần có intenet highspeed thì mới xem được.
http://www.big-boys.com/articles/lawnfly.html
======================