Cách tốt nhất để giảm tai nạn giao thông ở VN

Cách tốt nhất để giảm tai nạn giao thông ở VN

Tôi có một ý tưởng để hạn chế tai nạn giao thông. Đó là cùng với việc đặt thêm các biển báo giao thông, chúng ta sẽ đặt thêm những bức hình rùng rợn chụp các cảnh tai nạn. Như vậy các bác tài sẽ chết khiếp, không dám lái xe ẩu nữa.
Tuy nhiên, chỉ nên đặt ở các đoạn dường thường xảy rá tai nạn. Chẳng hạn, thay vì dòng chữ " đoạn đường này thường xảy ra tai nạn " ta sẽ thay vào đó 1 bức hình lớn chụp 1 vụ tai nạn giao thông khủng khiếp.
thấy ý tưởng này hay không các bác.

Wellcome to My Ideas:
http://www.vietservers.com/ipb/index.php?diendan=raovatnhatrang

Oái roài oai
Khi đó khung cảnh thành phố sẽ ra sao khi có chi chít các bức hình rùng rợn đó. Các em bé sẽ tưởng tượng, hoảng sợ thế nào khi sáng sớm mẹ đưa đi học fải nhìn toàn những bức tranh đó

Những vụ tai nạn gần đây thật là thảm khốc, lý do vì đâu, vì xe không đảm bảo tiêu chuẩn về an toàn, vì đường đi không thuận lợi, ... nhưng quan trọng là vì người lái không cẩn thận.
Tớ nghĩ là treo ảnh các vụ tai nạn chưa chắc đã là một ý hay, có khi còn gây sốc nữa ấy chứ, còn nhiều cách khác để có thể cảnh báo tới các bác tài để các bác lái xe cẩn thận hơn. Hiện nay người Việt mình đã tỏ ra tôn trọng luật giao thông hơn ....khi nhìn thấy các chú "áo vàng" đứng trên đường, đi ở ngã tư, tớ thấy là nếu nhìn thấy công an, mọi người sẽ đi đúng luật hơn.
Thế nên tớ nghĩ ở những đoạn đường cần cảnh báo cho các bác tài, chúng ta có thể dựng hình nộm của các chú công an, các bác tài từ xa trông thấy chắc sẽ cẩn thận hơn.

- THứ nhất hình nộm là okiê, nhưng phải mất hiều chi phí quá, Việt Nam mình bảo vệ hình nộm không xuể. Với lại hầu hết các xe chạy ngược chiều với nhau điều có signal với nhau để thông báo có cảnh sát thật hay giả .v.v. nên xem ra phương án này cũng tạm được 3 sao.

Theo tôi nên mở rộng quyền hạn ra cho mỗi người dân, có quyền dừng xe khi thấy tài xế lái ẩu, hay chạy quá tốc độ v.v. và thông báo cho cơ quan v.v. thậm chí nếu thấy hối lộ người dân vẫn có quyền túm lấy ngay, thế là cả một xã hội điều tốt đẹp.
- MỖi người dân phát huy quyền lực của mình ( Pháp luật - Quốc hội xem qua và quy định mỡ rộng quyền này cho mỗi công dân)
thế là xong, bảo đảm 100% chẳng bác tài nào dám huyênh hoang. vì trên xe đang có mấy chục ông cảnh sát dân sự ...
Được sinhviendatviet sửa chữa / chuyển vào 22:08 ngày 18/05/2005

Theo Tôi thì các bạn có thể vào đây tham khảo:
http://ttvnol.com/cokhi/455067/trang-2.ttvn
(Gửi lúc 12:05, 17/05/05)
và sẳn dịp đề xuất ý tưởng sáng tạo của mình cùng với Đề tài cấp Nhà nước KC-03-21 ?oNghiên cứu ứng dụng công nghệ Tự động hoá trong quản lý điều hành giao thông đô thị? do các giáo viên bộ môn Điều khiển học, Đại học GTVT thực hiện là thật tế nhất.

Tôi thấy có một nguyên nhân xảy ra tai nạn là.... đường tốt quá! các bác tài cứ phóng tẹt ga không phanh kịp chết là phải !

Cách tốt nhất là...thay từ tai nạn giao thong bằng một từ khác.

Luật về đường bộ của mình còn lỏng lẻo quá thành thử mọi người mới coi thường chứ nếu cứ xử nặng cộng với việc là có chế độ đãi ngộ tốt cho cảnh sát GT để họ không còn phải nhận tiền bồi dưỡng của lái xe xem, thì chắc chắn tai nạn sẽ giảm

Giải pháp lập lại trật tự giao thông:
(Theo tôi thì ý tưởng mới đến mấy cũng không thoát khỏi những ý tưởng "cũ mèm" mà nước ngoài đang áp dụng, cho nên tốt nhất là "bắt chước" một cách thông minh, vậy thôi. Mà cái này ai cũng biết hết rồi, post lên nhắc lại thôi)
Luật nghiêm, đánh vào túi tiền, ai ai cũng sợ.
Tiền lương của người dân không trả tiền mặt mà trả vào tài khoản ngân hàng, ai ai cũng dùng Cre*** Card.
Camera thay cảnh sát giao thông, chụp hình, in ra, gửi bill phạt tới nhà, trong vòng 2 tháng phải đóng. Sau 2 tháng, tiền phạt được trực tiếp rút ra từ tài khoản ngân hàng của cá nhân, không thể trốn tránh. Nếu trốn thì tiền phạt sẽ tính lãi 10% mỗi tháng. Khi nợ quá cao, ngân hàng sẽ cảnh báo, lúc đó nộp phạt è cổ.
Hệ thống điều khiển, kiểm tra giao thông, hệ thống thanh toán ngân hàng và giao dịch tiền tệ được tin học hoá tối đa, liên tục cập nhật và nâng cấp.
Đường sá thiết kế theo tiêu chuẩn an toàn, hợp lý, hệ thống đèn chiếu sáng và tín hiệu đầy đủ. Phương tiện giao thông được kiểm tra định kỳ, phương tiện nào không đủ tiêu chuẩn lưu thông và hết hạn bảo hiểm không được lưu thông. Đặt ra khung hình phạt cho việc này.
Cấp bằng lái xe theo nhiều cấp, bằng lái xe tạm cấp thấp phải thi, bị hạn chế tốc độ, lượng rượu trong máu, mã lực của xe ... Bằng chính thức được cấp với điều kiện bằng tạm chưa bị trừ hết điểm, và cấp sau khi có một thời gian lái xe đủ dài (5 năm), chứ không phải do thi cử.
Đường cao tốc và đường liên tỉnh thì áp dụng luật đội mũ bảo hiểm.
Trong nội thành, vì tình hình nước ta còn nhiều xe gắn máy, mật độ lưu thông quá cao. Giải pháp tốt nhất là xây dựng hệ thống giao thông công cộng liên hoàn với những trạm đổi đặt tại những điểm nóng, đông dân cư, những trung tâm buôn bán. Nếu cứ 5 phút có một chuyến tàu, mà lại đi được khắp nơi thì người ta sẽ bớt đi xe. Đầu tư rất tốn kém, nhưng nếu so với những khoản thất thoát tiền công quỹ thì ... (bà con biết rồi).
Nghiên cứu cấm xe hơi và xe máy đi vào một số khu vực "đi bộ". Dùng barrie hoặc cấm đường để làm điều này. Tuy nhiên phải xây dựng hệ thống đậu xe xung quanh khu vực này. Cũng nên xây bãi đỗ xe xung quanh các ga tàu điện tại các vị trí xung quanh trung tâm, vì chính những nơi này, người dân sẽ đậu xe để đi tàu, hoặc đi bộ vào trung tâm.
Khi hệ thống giao thông công cộng đã hoạt động, có thể sẽ có những chuyến tàu đi về các phía quận ngoại ô, đây là tàu nhanh (ví dụ như Hoà Hưng - Thủ Thiêm - Long Trường Quận 9 - Long Thành), tạo điều kiện cho bà con ở xa đi làm trong trung tâm, và cũng là cách dãn dân ra ngoại thành, giảm sức ép giao thông cho Sài Gòn.
Đường sông cũng có thể khai thác, nhưng Sài Gòn chưa phát triển nhiều theo trục sông nên chưa cần chú trọng.
Còn nhiều vấn đề sâu và cụ thể hơn, xin bàn vào một dịp khác.

Thế làm sao bịt mắt được bọn nhóc tì ?
---------------------------------------------------------------------------
Theo mình:
+Cảnh sát giao thông phải thường xuyên tuần tra, chứ không đứng yên 1 chỗ.Nếu đứng yên một chỗ thì tài xế báo cho nhau ngay
+Tăng mức phạt tiền
+Tăng cường lực lượng cảnh sát( cái này khó)
+Đặc biệt là phải giáo dục ý thức ngay từ khi còn bé, từ lớp 1,2 >> Ăn sâu vào não thì sẽ thực hiên thôi
+Những người vi phạm phải trải qua khoá học tập đặc biệt, nội dung gồm những hình ảnh tai nạn, đạo đức lái xe....( Tớ cũng vì thấy cảnh tai nạn mà chùn tay lái đấy chứ ...hê` hê` Bây giờ bạn bè bảo tớ là con rùa vì lái xe qua cẩn thận.>>> Con rùa còn hơn đi đời nhà thương...)
Được langtudien sửa chữa / chuyển vào 08:21 ngày 23/06/2005