Cần ace giúp đỡ về giá .... Liberty Việt + và Air blade 2011

up nào !

.0000000000000

Air mới hình như có 41 hay sao ấy . Air cũ 38 39 sợ thật

58t liberty chưa đăng kí. Đăng kí thêm 5% thue(theo hoá đơn mua hàng) + 200-300 tiền biển

nếu xét về 2 e này.về kiểu dáng thì cực kết liberty lun,nhưng nếu đi thử...airblade đi hay hơn.( nói thật con berty việt đi k khác j máy cày) về mức độ tiêu thụ xăng thì lade 2011 hiện k có đối thủ.tiết kiệm cực kỳ lun.e liberty ăn xăng như uống nước.mịa cái giòng piaagio này thì khỏi pải bàn.nhưng nếu chọn...e vẫn chọn liberty.đẹp là trên hết....
Đấy là 1 vài ý kiến góp ý của e đối với bác.chúc bác chủ sớm mua đc vợ như ý.

He he.Chủ thớt chơi AB đi.+thêm 10 củ nữa độ vào thì ôi thôi rồi.hoặc ko để 10 tr để đổ xăng đến già thì thôi. ý kiến riêng của mình thôi.tham khảo nhé.

lyberty đắt hơn gần 20 củ nhỉ

Đừng nên so sánh giữa Li và AB vì 2 dòng đó chả liên qua gì đến nhau cả. Mình phân tích qua cho bạn là tại sao mình nói là 2 dòng xe đó ko liên quan đến nhau
( trái ngược nhau )
​

AB:

+ Xe hướng đến đối tượng người đi thường trung niên ( thanh niên có đi thì ít lắm )
+ Xe này đánh vào tâm lý người việt nam là tiết kiệm nhiên liệu ( VN mình cứ nghe tiết kiệm xăng là sướng rồi )
+ Giá thành xe hợp lý với đại đa số người tiêu dùng ( 1 số thời điểm giá cao là do các của hàng " Làm giá " )
+ Kiểu dáng xe cho người ngồi 1 cảm giác chắc chắn, nhất là với những người ko cao ( người VN mình nhỏ bé mà )
+ Còn 1 số điểm nữa trong thời gian ngắn chưa nhớ ra...........

Li Việt Nam :

+ Xe hướng đến đối tượng người đi là Thanh Niên, Hot Girl, Hot boy, Hot...... nhưng nói chung là giới trẻ
+ Xe này thì lại đánh vào tâm lý người sủ dụng là theo cách " Thể hiện đẳng cấp, cá tính ..." ( cái này là ý kiến chủ quan của mình thôi nhé )
+ Giá thành xe hơi cao .... so với thu nhập bình quân của người VN
+ Kiểu dáng xe là điểm Cộng lớn nhất của nó ( dáng chuẩn ). Nhưng nó khá cao hầu hết là những người tầm 1m65 trở lên mới " có thể " đi đc ( thấp hơn thì mình ko biết vì mình hơn 1m7 )
+Xe đi khá tốn xăng, tuy rằng đã đc cải tiến ở phiên bản Việt Nam
+ Còn 1 số điểm nữa trong thời gian ngắn chưa nhớ ra...........
Có 1 điểm duy nhất mình thấy 2 cái xe này giống nhau là: Tiếng nổ của nó khá to ( mình nghe thấy rất khó chịu ), í quên là còn 1 điểm chung nữa là cùng có chân chống điện [r24)]

Mình là người đã từng sử dụng cả 2 loại xe trên nên có vài nhận xét ở trên. Bạn chủ thớt có thể tham khảo tùy mục đích sử dụng, độ tuổi, kinh tế... v..v để lựa chọn cho mình chiếc xe hợp lý

Chủ topic chỉ hỏi giá cả thôi các bác so sánh làm gì rõ ràng là Lyberty nó ở 1 tầm cao hơn Air máy 125 mà thua 110 của Air thì e cũng chẹo với 1 số bác nx , cả 2 con này khi đóng máy thì đều có tiếng nổ khó chịu như bác Mr Hùng nx , e nói thật chưa 1 dòng xe ga nào chán đời như Air đúng là xe ga của người già đc cái tiết kiệm xăng kiểu dáng thì chả ra làm sao đời 2009 còn đẹp sang đời 2011 nhìn đằng trước cái đầu nó to vãi luyện
.Chắc là học tập đàn anh PCX của nó đây
Chả cần so sánh với Lyberty đâu so với nouvolx Air đã đủ gạch để xây nhà rồi

uppp