CẦN TÌM THÊM TỪ ĐIỂN VỀ CHUYÊN NGÀNH ÔTÔ?

Xin trả lời các câu hỏi của bác hoacchuken ,cảm ơn sự đóng góp về trang web của bác
-Trước tiên là xuất phát từ sự ham mê tìm tòi,hiểu biết ,....đặc biệt là trong chuyên ngành otô,và những gì về otô.Mặt khác hiện nay hình như chưa có 1 cuốn từ điển điện tử thực thụ nào về chuyên ngành ÔTÔ (hình như cả trong lĩnh vực CƠKHÍ nói chung) thuần Việt phổ biến dạng như LACVIỆT EV hiện nay đã có tới phiên bản nâng cấp thứ 3.Nếu hoàn thành thành công cuốn từ điển điện từ này sẽ giúp ích rất nhiều cho sv,kỹ sư... trong nghành OTÔ ,cũng như những người muốn tra cứu,tìm hiểu về OTO...Và có thể từ đó sẽ mở rộng ra tất cả các lĩnh vực,chuyên ngành khác, CƠ KHÍ(các chuyên ngành nhỏ trong CƠKHÍ:luyện kim,dệt may,chế tạo máy,hàn,...),ĐIỆN,....Nếu điều kiện thuận lợi từ đó(Như các bên diễn đàn KỸ SƯ góp ý) có thể cài vào máy dạng như các máy MP3 để tra trực tiếp,cỏ thể kiếm $$$...
-Đối tượng người dùng chủ yếu của bọn em giai đoạn này chủ yếu là dân chuyên ngành về OTO,thợ cơ khí oto,nhân viên các đại lý bán xe,phụ tùng liên quan đến oto,...Những năm sau này,khi người sử oto tăng lên,các hãng xe được tiêu thụ chủ yếu sẽ là các hãng nước ngoài, thì cuốn từ điển điện tử này sẽ thực thụ hữu dụng.
-Trong phiên bản đầu tiên này,tụi em chắc chắn sẽ chú thích đày đủ nhất những hình vẽ cụ thể những gì có thể làm đưọc để người đọc hình dung được đầy đủ nhất.Và tát nhiên sẽ co các phần về thuật ngữ chuyên ngành,các thông số kỹ thuật,các dòng xe:SEDAN,COUPE,SUV,HATCHBACH,HYDRIT,MPV,... Và có thể là cả tiểu sử của các hãng xe nổi tiếng:FORD,MESCEDES BEND,PORSCHE,BMV,FERRARI,ROLLS ROYCE...
- Về sự kiểm duyệt sai sót,bổ sung,sửa chữa bọn em đã được thầy trong bộ môn OTO hướng dẫn và kiểm duyệt trong từng dai đoạn viết sau này ,để từ điển có thể đảm bảo độ chính xác hơn có thể nhờ thày nhờ các GS.TS trong ngành duyệt nhiều lần.
-Thời hạn hoàn thành khoảng 5 tháng với phiên bản đàu tiên,thời gian tương đối gấp,do đó rất mong có sự đóng góp,giúp đỡ của các bác...đó thật sự là cần thiết.
-Hiện nay bọn em đang gặp rắc rối trong công đoạn lập trình,chưa biết lên dùng ngôn ngữ nào,liệu HTML như bác hoacchuken nói có là giải phá tốt nhất ko?Và hiện rất cần một người đã từng làm 1cuốn TỪ ĐIỂN ĐT hướng dẫn,hoặc am hiểu,có kinh ngiệm về IT hướng dẫn chỉ bảo...
-Vừa rồi có hỏi mấy bác làm TĐ LACVIỆT mtd EVA bên cty LACVIETcác bác ấy đưa ra giải pháp là viết luôn lên phần tạo từ điển LACVIET mtd EVA của LACVIẸT rồi bán lại luôn cho LACVIET!!!!!cho tiện Khỏi mất thời gian gì nhiều!!!LacViệt hiện phát triển thêm 2 loại từ điển điện tử mới HOA-VIỆT,PHÁP-VIỆT từ điển tương đối rộng,nhưng vẫn còn đất để làm...
Rất mong các bác tiếp tục đóng góp và giúp đỡ tụi em sớm hoàn thành!!!


[sign][grey]
Rồi đến một ngày...... VIỆT sẽ vượt Nhật...dù cho nó xa quá
Được nguyenquang sửa chữa / chuyển vào 23:54 ngày 29/10/2005

Các chú bắt đầu nghiên cứu từ bao giờ thế? Đã được mấy tháng rồi?
Về từ điển, tớ nghĩ các chú nên cài Encarta để học tập bọn Microsoft.
Tớ cũng có, nhưng đã lỡ Uninstall mất rồi vì hơi bị ngốn HDD.
Bọn LacViệt nhìn qua giao diện thì cũng có vẻ ghê gớm. Nhưng thực chất chỉ có mỗi phần đọc đoạn văn bản là mới mẻ. (nhưng ai mà nghe nổi cái giọng máy móc ấy nhỉ?"
Về HTML, nếu các chú muốn phát âm, thì cũng chỉ cần cái link vào là xong.
Nên có mục Các từ liên quan hay tương đương. Cũng chỉ cần làm cái link.
Sắp xếp thêm cái mục ABCDEFGH... thì cũng rất tốt, từ điển điện tử sẽ gần với từ điển giấy hơn. Cái này tớ thấy cả LV cũng chưa có.
Mục sửa chữa các từ mình đã viết, hoặc thêm từ mới vào, tớ nghĩ không cần thiết lắm, vì bà con cũng chả có mấy ai có thời gian mà làm. Tuy vậy, nếu các chú thích có, thì có thể dùng Blog hoặc kiểu Pedia (xem thêm PCWA-8,9/2005)
Nhược điểm của HTML là nếu trình mình còi, thì viết ra bọn nó xem hết được mã nguồn. Chính vì vậy, dù giao diện giống WEB nhưng bọn Lạc Việt phải viết chương trình để tránh bị người ta ăn cắp, làm từ điển khác. Các hãng viết từ điển khác cũng vậy. Cái này thực ra lại hại người dùng vì CT chạy nặng, ngốn thêm chỗ. Cứ thử chạy IE với chạy LV MTD2002 xem, bạn sẽ biết ngay mà.
Tớ nghĩ anh em làm ra chủ yếu để học tập, cũng chẳng cần bí mật gì với nhau cho lắm.
Còn nếu đã thích chuyên nghiệp, thì thuê hẳn thằng CNTT nó lập trình cho, thế cũng là "tạo công ăn việc làm cho lao động địa phương".

Quên mất, các chú cũng nên cho thêm mục "Từ mới tra", thực ra cái này giống như cái nút hình tam giác lộn ngược ở cạnh nút Back của IE. Nó sẽ đưa mình quay lại mấy trang trước, cũng là các từ vừa tra.
Tớ nghĩ nên có hình vẽ chung toàn ôtô, bấm vào vị trí mỗi tổng thành thì có các tên chi tiết trong tổng thành đó. Làm thế này thì từ điển ô tô mới đặc trưng cho ngành ôtô, chứ không thì cũng chả khác gì các từ điển chung chung khác. Nó cũng giúp mình nhớ được từ nhanh hơn.
Ngoài những từ chuyên môn của ô tô, nếu có thời gian, các chú cũng nên đưa thêm các từ chuyên ngành cơ khí: động lực học, động học, định lý này, kia...rất thiết thực cho việc đọc tài liệu của anh em. Cái này nếu không làm kịp, thì dùng Blog hoặc Wiki để cho phép người sử dụng thêm từ.
Có cái này nữa thì cực kỳ Xì tin: anh em vốn chóng quên, nếu có thêm mục ôn các từ vựng mới tra (VD trong khoảng 1 tuần gần đây, hay mấy hôm, gần giống History của IE) thì quá tốt.
Phần âm thanh tớ nghĩ không cần thiết. Vì đã học TA thì nhìn phiên âm là phải biết đọc rồi.

Miẹ,toàn mấy ông nói nhiều.
Các ông cứ làm đi,cái mệt nhất là nhập liệu chứ ko phải làm trên ngôn ngữ nào.Cái gì cũng từ từ.Mấy chú K46 cứ lo cái phần cơ sở dữ liệu đi đã còn để làm được 1 cái đọc cơ sở dữ liệu thì tính sau.Cơ sở dữ liệu nên nghiên cứu cho thật tốt nhằm rút gọn kích thước và nhanh chóng trong việc truy cập,tuy nhiên nếu nó to thì có vẻ khiếp hơn.Nghiên cứu khoa học chỉ cần thế thôi,sau này phát triển tiếp.Kinh nghiệm bản thân đấy.
Ngôn ngữ lập trình thì nếu các chú có cơ bản về Pascal thì nên làm trên Delphi cho nhanh,đỡ phải học.Delphi rất mạnh mà cái giao diện cũng Visual như VB cho nên học rất nhanh,hơn nữa nó có thể can thiệp rất sâu vào máy để có thế bắt phím bắt chuột nếu muốn làm như LV-Autolook.
Quyển từ điển thì liên hệ với thầy Trai hoặc thầy Việt Thắng để photo-quyển của thầy Thắng là quyển gốc.Nên kết hợp thêm Anh-Anh cho dễ học.Từ điển anh anh thì thầy Phúc có 1 cái nhưng anh quên link roài.
Cứ tiến hành đi,nếu có gì thì mail cho mình mình phụ trong việc nhập liệu.Dạo này đi làm bận quá nên ko có thời gian làm nốt nghĩ cũng tiếc.
Cái vụ bán cho LacViet các chú cân nhắc xem thế nào,bán cũng tốt mà ko bán tung lên mạng làm mà nguồn mở thì có khi tốt hơn cho mọi người mặc dù có thể có thằng ăn cắp của các chú.Hoặc liên hệ với các thầy để khi có dự án các thầy bán thêm cho.

Hic, các bác cứ cãi nhau nhiều vào nhưng cho mình hỏi một tí cái semi xi lanh là cái gì vậy? Viết tiếng anh là Semi-Cylinder có đúng ko? Nó là cái trụ rỗng = nhựa? kim loại? đặt trong lòng của xylanh phải ko, khi mòn thì cái này có thể thay thế được? Hic, có học ô tô đâu mà ông thầy bắt làm bài tập lớn về "Phương pháp chế tạo Semi xy lanh khô". Khô là ko giải nhiệt phải ko các bác? Cần tài liệu về cái thứ gì gì gọi là semi xy lanh đó, bản vẽ 2D, 3D các loại, bác nào cho mình cái link cũng được ,tks nhiều.

Sơ mi xi lanh tức là ống lót xi lanh, là phần trực tiếp tiếp xúc với xec măng. Ống lót xi lanh khô thì không được làm mát.
Quy trình chế tạo ống lót xi lanh có thể tham khảo các sách sau:
- CNCTPT ô tô - Hồ Thanh Giảng NXB GTVT
- Bài giảng CNCTPT - Trần Đình Quý Trường ĐHGTVT
(quyển này có thể mua dễ hơn ở thư viện trường GTVT)
Về cấu tạo, nguyên lý làm việc,. điều kiện hoạt động thì xem Kết cấu tính toán ĐCĐT của Hồ Tấn Chuẩn- Nguyễn Đức Phú -Trần Văn Tế - Nguyễn Tất Tiến, NXB ĐH và GDCN 1971(may ra vào thư viện thì có, ở ngoài chả đâu bán cả, ngày xưa tớ nịnh mãi mới được thằng ở hàng Photo photo phóng to cho, mất 5 chục 1 quyển, may mà chỉ cần phóng to 1 quyển)
Ống lót, hay còn gọi là áo lót, tiếng Tây là cylinder sleeve.

Chào bác NGOCLINH,hiện thầy HOÀNG đang hướng dẫn bọn em làm,thầy còn trẻ cũng mới ra trường (hình như khoá 38 thì phải,không biết có cũng khoá bác không nữa,có thể lắm chứ) hiện đang nhập dữ liệu về từ và hình ảnh,phần CNTT đang tạm gác chưa đi cụ thể.Biết thầy TRAI,thầy Thắng ,thầy Phúc ..có thêm tư liệu như vậy thì tốt quá tụi em sẽ sớm liên hệ xem sao,cảm ơn bác rất nhiều.Về chú thích ANH-ANH như bác góp ý tụi em sẽ bàn xem!Có vấn đề gì khúc mắc trong lúc làm,tụi em sẽ post bài hỏi bác ngay cảm ớn những ý kiến của bác nhiều!
Đây là phiên bản đầu tay lên các thầy cũng gợi ý không lên đi sâu quá nhiều,sau có thể nâng cấp,nên cũng nhẹ phần nào.Mong các bác góp ý giúp đỡ!

Thầy Hoàng trẻ nhưng về CNTT thì nhất bộ môn,nhưng chỉ chuyên mấy cái phần mềm cơ khí thôi chứ còn lập trình với CSDL thì ko chắc là đã ngon nên các chú phải tự làm thôi.
Cứ làm đi, làm mới vỡ ra nhiều điều.Làm sẽ có cái giấy chứng nhận sinh viên nghiên cứu khoa học, mang cái đấy đi xin việc oai lắm.Trong hồ sơ mà có cái ấy thì mấy ông tuyển dụng chỉ soi nó thôi chứ ko xem bằng đâu.Có gì mail cho mình sivamanuen@yahoo.com

Đã đọc qua mấy cuốn đó, viết sai chính tả quá trời, rất khó hiểu vì cấu trúc ngữ pháp sai nhiều quá. hình thì xấu ... thua, ít ra cũng có thêm chút hiểu biết về cách thức chế tạo.
Bác có trang nào chỉ dẫn cách gia công cái Dry cylinder liner kèm hình ảnh luôn ? Còn gia công cái block để đặt cái đó thì quá trời

Chú này đọc sách Tiếng Việt theo kiểu tiếng Anh hả ta? Nếu người ta có lỡ viết sai chính tả, thì mình cũng phải cố mà hiểu chứ, vặn vẹo ngữ pháp mãi thì đến lúc thi có khi chẳng có bài mà nộp. Mấy cái quy trình cũ rích này năm nào mà chả làm như thế, tài liệu tham khảo có mấy khi thay đổi đâu (làm để củng cố lý thuyết, các sư phụ bảo thế)
Ống lót xi lanh là chi tiết dạng bạc, cứ dập quy trình chế tạo chi tiết dạng bạc vào, nhưng phải điều chỉnh đi cho hợp với đặc điểm riêng của chi tiết (thành mỏng,..). Nếu trình độ cao thì từ yêu cầu kỹ thuật, điều kiện làm việc là phải tự suy ra được vật liệu và quy trình công nghệ rồi. Mấy cụ nhà ta ngày xưa toàn làm thế, hỏng rồi mới sửa sai dần. Chú đã được cho tài liệu rồi mà còn chê.
Nếu có quy trình của Tây thì chả đến nỗi đề bài (và đáp án) của anh em sau 10 năm (hay là 20 năm nhỉ) vẫn không có gì thay đổi.