Cảnh sát biển Việt Nam hiện tại và tương lai

cảnh sát biển cứ hơn 2000t tới 3000t là ok rùi. còn tàu chiến nữa chứ. tàu chiến cứ 4000t trở lên thì ngon. 2000t vẫn nhỏ nhỏ sao ấy

D/c alpha3 thông cảm, các bợm trẻ nhiều kiến thức uyên thâm nên lẫn từ Hàn Quốc sang Nhật Bản thôi mà. Học nhiều nên ngỗ chữ một tí.

Thì em đã đề xuất bên topic "Vũ khí..." rồi còn gì. Chưa cần phải to đùng 4000-6000T làm gì cho nó chậm chạp. Nếu cần to thì lắp máy vào mấy cái xác sống Vinashin, còn cần "phi sát thương" và chịu chơi thì độ 3000T, gia công mũi+thân trước cực chắc+ít đồ chơi của Mẽo vào. Chỉ tiếc rằng mất bò mới tính toán đến chuyện làm chuồng....

To thì có to đây, già trẻ bé trai chịu chơi thì VN chấp cả thế giới cộng lại i chứ: xác sống "Vinashin Bay" 20.078 DWT, gần nghìn tỷ, đắp chiếu từ ngày 7-6-2010 đến nay. Cái này mà hoán cải thành tàu vận tải hậu cần thì HQVN sẽ bước lên tầm cao mới oài

Tàu ấy là tàu tuần tra bị "ăn bớt" nghiêm trọng lắm bạn mod à. Các mối hàn của nó rất lỡm. Chỉ va phải ngư lôi của triều tiên thôi thì đã bong mối hàn ra, đứt làm đôi rồi chìm giết hết hơn 40 thuỷ thủ của nước bạn viện trợ cho ta. Chính vì bị bạn HP phát hiện các mối hàn kém nên bạn không dùng nữa mà viện trợ cho ta cải hoán thành tàu cảnh sát biển để đi tuần, tránh va húc với tàu địch vì sợ lại bong mối hàn. Chỉ có "chó dại liệt não" mới dùng loại tàu ấy thôi.

Hớ hớ, đọc bài **** cốp thì phải gạn lọc ra, soi thông tin là chính thôi, nghe lời lão ấy cẩn thận thành lợn nhanh hơn ấy chứ.

Chúng ta nên nghiên cứu phương án mua thiết kế đóng loại "Vigor OPV với kiến trúc thân tàu X-BOW" này cho cảnh sát biển các bạn nhỉ. Mũi của nó hình dáng như thế nế húc vào tàu địch, nếu là tàu bé thì bị hất tung lên, nếu là tàu lớn thì sẽ bị chọc thủng thân tàu gần mớn nước rất nguy hiểm.





Chúng ta cần nghỉ ngay đến phương án tàu thế hệ mới sau khi hoàn thiện khả năng đóng tàu theo thiết kế của damen

Đồng thời, với xác chiến lược hướng biển lâu dài, lấy kinh tế biển làm trọng thì chúng ta cần quan tâm các loại tàu hỗ trợ, cung ứng hậu cần cho ngư dân và lực lượng kiểm ngư trên biển. Kết cấu của nó khi cần mà đem ra húc ủi hy vọng có thể vô địch ở biển đông. Cũng là dự phòng phương án bạo lực không vũ trang để bảo vệ quyền lợi kinh tế.

Trước tiên là 1 tàu thuộc lớp cantabria của tây ban nha do navantia đóng. Tuy nhiên, tàu này có vẻ hơi lớn so với chúng ta nhưng lại có khả năng ủi bay cả tàu type 071 nếu nó đến gần các ngư trường để đe doạ ngư dân như năm 2012.



Tiếp theo là tàu hỗ trợ, tiếp tế lớp brave cải tiến do dcns pháp đóng



Hoặc đây là 1 thiết kế tàu tuần tra và hỗ trợ dài ngày của roll-royce. Loại tàu này có kết cấu húc ủi cực tốt. Bố trí thêm vòi rồng trên thượng tầng thì chúng ta dư sức nhấn nước các tàu hải cảnh TQ



Chúng ta đừng bao giờ dại mà biên chế các tàu này cho hải quân. Vì như thế khi cần chiến đấu với hải cảnh TQ ta lại không dùng được. Cứ cho nó làm tàu dân sự nhưng khi đánh nhau đâu có ai cấm mình dùng nó

Vậy phải mở chiến dịch vận động toàn dân nhịn ăn sáng góp tiền mua mấy cái tầu của bác Mocurabop này ngay . Nếu khẩn cấp thì mua tàu sử dụng rồi cũng được về đem ra húc với ủi ngay . Còn tốt hơn nữa mua chịu của Nga 1 cái phá băng nguyên tử về làm Soái hạm đội húc ủi cho máu .

Nếu giả sử tàu csb tiếp cận đc giàn khoan liệu chúng nó có nổ súng thật ko ?

Tàu phá băng nó không dùng theo cách nghỉ của mình được bạn à. Mình chủ trương xé toạc thân tàu địch cho nước tràn vào nếu địch lớn hoặc hất tung chúng lên trời để làm vỡ mật thuỷ thủ đoàn. Tàu phá băng chủ yếu dùng cởi lên băng và nghiền nát nó.