Cảnh sát biển Việt Nam hiện tại và tương lai

Được phần nào hay phần đó, hy vọng là với số tiền trên thì tỷ lệ nội địa hóa ngày càng cao

Cảnh sát biển Việt Nam có được huấn luyện khoa mục này không nhỉ?

Nhà máy đóng tàu sông Đào đang đóng 3 em Kiểm Ngư mới tinh, 2 em có vẻ đã hoàn thiện còn 1 em đang xử lý phần thượng tầng :3

Nhật đang xúc tiến cấp ODA cho Việt Nam đóng tàu tuần tra




Tàu cảnh sát biển 8001




Hiện nay, Nhật Bản đang hoàn thành các thủ tục về mặt pháp lý cung cấp vốn ODA cho Chính phủ Việt Nam đóng mới tàu tuần tra cho các lực lượng thực thi pháp luật của Việt Nam.
Chiều 7/7, tại Hà Nội, Thượng tướng Nguyễn Chí Vịnh, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng đã tiếp thân mật Đoàn Ủy ban An ninh Hạ nghị viện Nhật bản do Ngài Eto Akinori, Hạ nghị sỹ Đảng Dân chủ Tự do, Chủ tịch Ủy ban An ninh Hạ nghị viện Nhật Bản làm trưởng đoàn đang ở thăm và làm việc với Ủy ban Quốc phòng An ninh Quốc hội Việt Nam.

Tại buổi tiếp, Ngài Eto Akinori thay mặt các thành viên trong đoàn chúc mừng Bộ Quốc phòng Việt Nam vừa thành lập Trung tâm Gìn giữ hòa bình và cử sỹ quan tham gia lực lượng gìn giữ hòa bình của Liên hiệp quốc và khẳng định sẽ hỗ trợ Việt Nam thông qua việc đào tạo, phát triển nhân lực.

Hiện nay Nhật Bản đang hoàn thành các thủ tục về mặt pháp lý cung cấp vốn ODA cho Chính phủ Việt Nam đóng mới tàu tuần tra cho các lực lượng thực thi pháp luật của Việt Nam.


Thượng tướng Nguyễn Chí Vịnh, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng tiếp Đoàn đại biểu Ủy ban An ninh của Hạ viện Nhật Bản do Hạ Nghị sĩ Eto Akinori, Chủ nhiệm Ủy ban An ninh của Hạ viện Nhật Bản làm Trưởng đoàn thăm và làm việc tại Việt Nam. Ảnh: Nguyễn Hồng Pha – Thông tấn quân sự
Ngài Eto Akinori mong muốn thời gian tới, quan hệ hợp tác quốc phòng hai nước ngày càng đi vào chiều sâu, thực chất, phù hợp với mối quan hệ hợp tác, đối tác chiến lược giữa hai nước, vì lợi ích chung giữa hai quốc gia và hòa bình, ổn định phát triển tại khu vực.


Thay mặt lãnh đạo Bộ Quốc phòng, Thượng tướng Nguyễn Chí Vịnh cảm ơn sự giúp đỡ của Nhật Bản và nhấn mạnh, hiện nay quan hệ hợp tác về quốc phòng và an ninh giữa Việt Nam-Nhật Bản đang phát triển tốt đẹp theo tinh thần đối tác chiến lược sâu rộng, hai bên cần tiếp tục phối hợp triển khai hiệu quả “Bản ghi nhớ về hợp tác và trao đổi quốc phòng song phương” ký năm 2011.

Thượng tướng Nguyễn Chí Vịnh cảm ơn Nhật Bản đã có phát biểu ủng hộ Việt Nam, phản đối mạnh mẽ việc Trung Quốc hạ đặt trái phépgiàn khoan Hải Dương 981 (Haiyang Shiyou 981) trong thềm lục địa và vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam; đồng thời mong muốn Nhật Bản tiếp tục ủng hộ Việt Nam trong việc đấu tranh với những hành động sai trái của Trung Quốc.

TQ giờ nó toàn đóng tàu 2k5 tấn trở lên, mấy bác ở trên đòi đóng mấy con 1k5 làm cái vẹo gì ...bu theo đít nó chơi hả...Nó giờ chỉ chơi bài húc-ủi với số lượng lớn..Đó..mấy IQ cao của VN tính đi... Húc cũng không được mà thủ cũng k xong. Cứ đà này riết thì toàn bộ tàu CSB-KN vô xưởng sửa hết

trông thế thôi chứ cái 2500 tấn đâm làm sao đc cái 500 tấn.
Giống thằng xe công đuổi đâm thằng xe con ấy.
Thi thoảng thằng xe con dừng lại cho thằng xe công đâm thôi.

Vấn đề là số lượng tàu nhỏ của nó vẫn hơn mình. Chưa kể tq còn sử dụng tàu cá để quấy rối lực lượng thực thi pháp luật của Việt Nam.

Hình mờ và xa quá không nhìn rõ được, chẳng biết tàu đến nghìn tấn không đồng chí

Mấy con công vụ kiểu soái hạm đóng tầm 8 con là được,nhiều khi cũng rất cần vài con tiên phong nhưng chủ yếu vẫn là đám dưới 1k8 tấ và tụi hậu cần từ 400-800 tấn cũng quan trọng không kém

Cái này anh để ý một chút sẽ thấy ưu và nhược khác nhau đó, tàu CSB về cơ bản ta có thể phân về mảng OPV, anh sẽ thấy các OPV trên thế giới chủ yếu đóng tới khoảng 2K tấn là ổn đủ để tuần tra dài ngày - chịu được cấp sóng lớn - mang được một chú heli tương đối, nhiệm vụ của nó đến đấy là hết chuyện, đóng tàu to phải phân thêm nhiệm vụ cho nó như kiêm thêm đổ bộ - chỉ huy - hay mang thêm vũ khí, TQ trước cũng đóng tàu CSB hòm hòm từ 2K tấn trở lại nhưng từ khi nó đụng nhau với Nhật gặp toàn hàng khủng lên nó mới tăng level lên, còn Nhật tại sao nó lại đóng tàu to thì anh cứ xem dự báo thời tiết thì biết mỗi năm cái vùng biển Nhật bản sóng nó to hay bé. Biển ta thì vừa nhỏ vừa lông anh đóng tàu to mà thêm đúng chức năng húc ủi thì ta lại phải đợi đến khi GDP bằng khoảng 1/3 TQ đã.