Cảnh sát biển Việt Nam hiện tại và tương lai

Kết luận: DN-2000 ko thể gắn thêm được gì vì duyvu không tìm thấy chỗ gắn tên lửa
------------
Tinh ý 1 tý thì thấy,
DN-2000 bản CSB thì cơ bản là trống, pháo 23x2 phía sau tạm gắn hơi lùi sau vị trí ống xả 1 chút
DN-2000 bản KN thì làm hangar nhưng lùi hơn nhiều so với thiết kế có hangar của OPV 2400,
2 bản nói trên 1 cái có hangar 1 cái không, nhưng đều chừa chỗ "để xuồng thoát hiểm chịu lửa"

Đáng nói là mẫu OPV 2400 ko có mẫu nào mang xuồng chịu lửa tương tự cả.

Đó chính là nơi bố trí tên lửa đối hạm, thậm chí có thể bố trí phóng thẳng đứng




Buyan 900 tấn


Kuang hua VI

Nói chuyện cùn bỏ xừ, con vài trăm tấn mang được tên lửa vì nó từ đầu đã được thiết kế để mang tên lửa. Sao không đem mấy con tàu container vài chục ngàn tấn ra mà gắn tên lửa vào, đóng hay mua tàu chiến làm gì? Vụ này từng bàn nát bét trên này rồi, giờ lại bị tay ngáo đá này lôi ra ngáo.

Với tàu KN Ở giữa 2 ống khói có thể đặt 2 bệ 8 ống KCT 15 khoẻ đặt chéo góc như Gepard gần khẩu pháo đuôi ( tất nhiên có gia cố ), ít nhất cũng đc 1 cum 4 ống, DN CSB thì khỏi nói khoảng trống khá nhiều, tiếp đó thượng tần phía trước của DN khá cao và trống có thể chỉnh sửa lại chút gắn VLS cho PK hoặc Kaliper dư xăng.
Đó là ko chỉnh sữa thiết kế tàu, DN-2000 đóng theo dạng tổng đoạn modul vì thế ko loại trừ việc tháo lắp modul khác vào.
Nói chung bàn cho vui thôi, nếu lý thuyết thì DN-2000 dư sức lắp tên lửa và thành 1 tàu chiến thực thụ đc như Indo làm (chi phí thì ko biết), nhưng nhu cầu của ta có cần không, theo tớ thì chả cần, đặt đóng ở nước ngoài từ từ tự đóng trong nước tàu chiến 2K tấn.

Vui nhỉ? Một con tàu thiết kế ra làm nhiệm vụ tuần tra, cứu hộ cứu nạn giờ bắt hoán cải nó để lắp pháo lớn với nhét tên lửa vào???

giờ phát hiện ra nhà ta dư sức đóng tàu chiến 2k tấn, sắp tới đóng tàu CSB 4k tấn thì sẽ có luôn tàu chiến 4k tấn, dẹp luôn dự định mua tàu project 11356 thiếu động cơ của tụi Nga

Có thiết kế thì đóng được tuốt, có gì phải tự ti thế cụ ? Đóng và thiết kế công nghệ đó là 2 cái khác nhau.

Cũng không nhất thiết phải tống tên lửa lên các DN-2000 đã đóng
nhưng:
1. DN-2000 được đóng thử đầu tiên ( 8001 ) tại 189 Hải Phòng
2. 8002 được đóng thử đầu tiên tại Sông Thu Đà nẵng, có 1 chút điều chỉnh ;
3. 8004, 8005 tiếp tục được đóng tại 2 nhà máy trên với tốc độ đóng nhanh
4. tàu DN kiểm ngư thì đã đóng ở Hạ Long, một nhà máy đóng tàu lớn hơn rất nhiều so với Sông Thu và 189
thiết kế khác biệt đáng kể so với DN CSB
-----
Các sự kiện trên cho thấy, công nghệ đóng tàu được chuyển giao cho hàng loạt xưởng đóng tàu, và các xưởng này đã đóng nhiều hơn 1 con, để học hỏi kinh nghiệm và sẵn sàng đóng những con tàu tương tự và các biến thể của chúng trong tương lai với tốc độ nhanh.
-----
Còn DN-2000 theo thiết kế mở và đã có thiết kế sẵn cho tích hợp radar 3D, pháo lớn ... Tên lửa thì lắp đơn giản hơn pháo nhé.

Đơn giản là radar nào cũng chỉ cần chỗ lắp, đường truyền như nhau, built-in, vị trí bộ xử lý, hiển thị, thì Damen đã thiết kế dạng modules nên bê vào mà đặt và cắm thôi.


Con này giá khoảng 8 triệu đô ; Damen ko lạ gì tích hợp mấy con radar của Thale như con này và TACTICOS.
SMART-S MK2 3D SURVEILLANCE RADAR
----------
The latter consisting of a mix of sea, land, islands, coastal rains and thunderstorms and a multiple of radar targets including small surface targets, helicopters and anti-ship missiles. Furthermore, SMART-S Mk2 is designed to match the full performance of surface to air missiles (SAM), such as the Evolved Sea Sparrow Missile (ESSM). SMART-S Mk2 is extremely suitable as the main air and surface surveillance radar in a one radar concept for light frigates, corvettes and ships such as Landing Platform Docks (LPD). With its 2 main modes, 250-km range, special helicopter mode, surface fire channels, easy installation, high reliability and easy maintainability, SMART-S Mk2 is again a step forward in Thales’s radar development. SMART-S Mk2 is very succesful. At present, over 50 systems were sold to navies all over the world. They will be installed on new ships as well as on older vessels that are being modernized.



tàu DN-2000 lắp cả ESSM phía trước ( sau pháo hạm ) ngon mà,

cần 4m


cái cửa tò vò kia cũng phải cao ít nhất 2.5m rồi

vấn đề là ta chỉ có thiết kế của OPV chứ đâu có thiết kế của tàu chiến đâu

Indonesia lắp 2 ống Yakhont lên tàu <3000 tấn cũ chỉ là để thử nghiệm, nhưng việc họ dám làm như thế và bắn thử thành công cho thấy, việc move ống phóng tên lửa và các hệ thống radar, chỉ huy từ đất lên tàu ko phải là quá khó. Mà họ sửa tàu mua secondhand để fit Yakhont rõ ràng phải mất công hơn là ta điều chỉnh tàu ta tự đóng mới cho fit KCT-15 hoặc Exocet dài 4-5m chứ.

Nên nhớ ống phóng Yakhont dài tới 9m và tên lửa nặng tới mấy tấn mỗi quả,

Việc move KCT-15 hay tên lửa chống tàu cận âm khác lên bất cứ tàu nào hải quân VN có trong tay cũng không phải gì khó cả, tính tới kinh nghiệm lắp tàu Molniya.

Cái khó là tính toán lắp các loại tên lửa và radar nào cho hiệu quả, cái dễ là cấm vận vũ khí đã được dỡ bỏ.
Nên nhớ tất cả DN-2000 đều đóng trước ngày Obama sang Việt Nam.

Vote: cho tên lửa ESSM phòng không ; pháo hạm tự động 76 Oto Melara Super Rapid ; Radar Thales Smart-S MK2
tên lửa chống hạm KCT-15 đi ... hay 8x Exocet giống bạn Gowind 2500

e nói cho cụ biết là cách đây tầm 4 5 năm j đó e cũng rất hào hứng với ý tưởng của cụ bi giờ đấy , chém gió tưng bừng ở đây hết cả lên , ta không có chuyên môn nên nghĩ đơn giản chứ chuyển 1 tàu từ OPV thành 1 tàu chiến thực sự không đùa đâu, chả thế mà cứ phải mua tàu chiến gepard liên tục