Cầu Cần Thơ - Sao ng­ười ta không làm thẳng

Thấy buồn quá, thế hệ này bi h chẳng ai chịu chứng minh mình làm đuọc j mà toàn chọc ngoáy.
Anh Hồ Thái Hùng người VN là chuyên gia của Chodai.Co trực tiếp thiết kế và giám sát thi công cầu này. Thắc mắc j liên hệ 0904183678

Khúc cua tử thần: Đã cắm biển hạn chế tốc độ 30Km/h, thực tế với bán kính cong đó, người đi xe máy có thể đi với tốc độ 50km/h mà vẫn an toàn, có điều một thực tế là dân đi xe máy ở VN mình chẳng mấy khi nhìn biển tín hiệu giao thông cả.
Sập dầm: Theo quan sát của mình thì mấy phiến dầm bị sập đều là dầm I, loại dầm này quá phổ biến không chỉ ở VN mà còn cả trên thế giới, thứ nữa là khi gác dầm lên trụ rồi không ai dùng gỗ chống đâu bạn ạ, Nếu có đổ sập, chắc chắn không phải do thiết kế đâu.
Về vụ đường lún thì nếu biết qua về địa chất, bạn sẽ biết vùng ĐB SCL là một vùng đất cực kỳ yếu, lún là cái không thể tránh khỏi. Còn lún lệch, lún cục bộ thì cái đó mới đáng bàn. Mình cũng chưa theo dõi vụ này nên không dám phán bừa.
Dù sao cũng cảm ơn bạn này, dám hồ nghi và dám hỏi, chứ chưa rõ nguyên nhân mà phán bừa thì mệt lắm!
@MaybeU: Đừng đưa chuyện riêng lên đây chứ, Bạn gái!

haizz quá
thiết kế cho dân VN đi mà lại mag nặng lí thuyết áp vào thực tế
bít dân VN k bao đi đúng V lại làm quả cua chỉ cua an toàn ở V = 50km/h
còn về thiết kế thì nchug chả có thằng nào dám thiết kế sai vì sai thì k dc duyệt còn thi công nó lại là chuyện khác

Thực ra thì bạn chỉ nhìn được một mặt của vấn đề. Chẳng ai thích o ép công trình của mình làm ra cả. Nhưng khi thiết kế một công trình, cần cân nhắc rất nhiều yếu tố, cái khó bó cái khôn, khi nào bạn làm thật sẽ hiểu.
Chúng ta đang hướng tới một xã hội pháp quyền, còn bạn đang cổ súy cho lối sống coi thường pháp luật. Khi người thiết kế làm đúng luật thì bị bạn phê bình, còn dân tình đi sai luật thì bạn coi đó là chuyện đương nhiên!

Xin phép tự gạch chữ "gái"!
Đề nghị khi thảo luận không đưa chuyện giới tính vào đây nhé!
Về cầu Cần Thơ: ở đây toàn dân không chuyên, rất mong các chuyên gia nói tóm tắt ngắn gọn 1 câu đơn giản, dễ hiểu về lí do được không? Ví dụ như: ý của bác Khongaihet về biểu đồ chịu lực hình sin chẳng hạn.

đúng mà k đúng
giỏi ở đây là phải bít áp dụng hài hòa giữ lt và tte vừa làm đúng kt vừa nâg cao dc ý thức ngdan
thế nhé ngủ đây
g9

Là tại mình thấy bạn và bạn xfreez giống nhau quá đi, cả về "kiến thức chuyên môn" lẫn giới tính, nên mới đoán bừa thế, mong thông cảm.
Còn bài tớ viết thì e là bạn có xin phép cũng chẳng ai cho gạch đâu.
Đứa cháu mình đang học lớp 8, thỉnh thoảng nó cũng đòi mình giảng cho nó một vài câu ngắn gọn về đạo hàm và tích phân, mình chưa nghĩ ra cách nào
@vipkhang: Nói thì dễ, làm mới khó. Theo mình được biết thì chủ nhiệm đồ án cầu Thủ Thiêm không phải hạng tầm thường đâu. Tất nhiên ở VN thì những người không biết gì mới là người giỏi nhất (Vì chuyên đi chê người khác dốt).
Chúc ngủ ngon!

Haizz! Xin lỗi nhá!
Con gái chúng tớ chẳng ai lôi giới tính ra để đánh giá năng lực của nhau cả. Mà bạn Xfreez thì rất quan tâm đến giới tính nên không thể giống tớ được!
Về chuyện giảng giải: thực ra bạn phân tích kỹ càng về chuyên môn như ở trên là rất tốt (tiện cho những ai muốn vặn vẹo ).
Còn với đa số những người có trình độ chuyên môn thấp như tớ (có khi trình độ toán của tớ còn thua cháu bạn đấy) thì chỉ cần 1 vài câu giải thích đơn giản mà trúng vấn đề. Đương nhiên cái này không phải ai cũng làm được, vì họ phải vừa hiểu vấn đề, vừa phải hiểu đối tượng truyền đạt của mình nữa. Nhiều thầy cô có trình độ sư phạm cũng chưa chắc đã làm được việc này.

Nên tớ yêu cầu thế thì cũng chỉ vu vơ thôi. Biết đâu có người làm được.
Thế nhé, bạn với bạn Xfreez tâm sự với nhau vui vẻ!

Hi vọng là thế, vì trên thế giới thỉnh thoảng cũng có những thần đồng nhí cỡ hơn chục tuổi đã tốt nghiệp đại học, chắc là một số trong họ biết vi phân và tích phân rồi.

Anh thấy BKVAN99 giải thích hợp lý có vấn đề gì đâu nhỉ, kể cả câu chuyện về đường cao tốc cũng vậy. Nếu như ai hiểu biết về khoa học và kỹ thuật một tí, không cần phải hiểu biết sâu về cầu hoặc đường cũng có thể hiểu được là để làm ra một công trình thì mất rất nhiều khâu quan trọng, ngay từ thiết kế người ta đã phải tập hợp hàng ngàn dữ liệu yếu tố khác nhau rồi mới ra được một bản thiết kế. Mà dữ liệu đó thì dựa trên khảo sát thực tế và tính toán...vì vậy có rất nhiều yếu tố để đưa ra tại sao hình dạng của công trình nó lại ra như vậy...đây là công việc mang tính thực tế, chứ không phải là thích vẽ gì thì vẽ...kẻ một đường thẳng vèo cái là xong.
Riêng cậu VIPKhang anh thấy hơi kỳ, cậu này hay cố tình vặn vẹo mà không đưa ra một lý lẽ nào cho nó hợp lý, rồi đến khi không còn lý gì nữa thì đưa ra những kết luận có vẻ hơi cùn để bảo vệ ý kiến cá nhân, nếu anh không nhầm thì trong cái topic về việc có thể có người chết cứng trong trụ cầu Bãi Cháy không, sau một hồi anh đưa ra lý lẽ thì cậu này nhảy vào làm toẹt một câu "đấy là lý thuyết, thực tế nó khác thì sao" khá là nản.
Em MaybeU thì đầu gấu quá, anh không dám có ý kiến kẻo có ngày ăn đòn.