Câu lạc bộ CD Benly Thăng Long ??" Mùa hè sôi động (Tầng 5)

Uh đúng rồi có tên anh Quân ạ, nhưng anh làm việc mãi đến chiều T7 nên kh kịp đi em ạ. cũng tại mấy anh em dùng điện nhiều quá nên anh mới vất vả.
xe đây là xe anh Hiếu 4L em ạ . xe anh màu đen mà.

Mai chú Tuấn QB nên đi đón em nó sớm về mà tắm
rửa sạch sẽ rồi động phòng cũng chưa muộn mà !!!

@Cụ Thái ăn hết rau và Mít tam đảo chưa cụ ,bữa nào em qua cho em mấy trăm cc Amakong nhé.Cụ uống vừa thui không toi đó chia sẻ cho em tí em luyện thử xem sao ợ !
@Quần cộc:Chú thấy a ma kông của cụ Thái thía nào ?Hum trước chẳng đc giọt riệu nào bây giờ vẫn thèm.Lần sau chắc có đi đâu với ae .Em phải luyện sức khoẻ mất chứ đi toàn ngủ anh em cười chít !

Chào các Kụ , chúc một ngày làm việc tốt đẹp
Có Kụ nào máu như thế này không ợ?????

Được kieusamurai sửa chữa / chuyển vào 08:08 ngày 08/06/2010

Đây người ta gọi là Phượt Bzồ đấy Kụ ạ.

Thu phí bảo trì đường bộ 1.000 đồng với mỗi lít xăng
Từ 1/7 các phương tiện khi mua xăng sẽ phải đóng phí bảo trì đường bộ là 1.000 đồng mỗi lít, xe chạy dầu sẽ phải đóng 100-800 đồng một km. Đó là đề xuất mới của Bộ Giao thông Vận tải sắp trình Chính phủ.
> Mỗi lít xăng có thể gánh thêm 1.000 đồng
Tại dự thảo Nghị định về Quỹ bảo trì đường bộ, sau khi phân tích sự cần thiết phải lập quỹ bảo trì đường bộ, Bộ Giao thông vận tải đưa ra 3 phương án. Phương án thứ nhất là thu phí sử dụng đường bộ qua giá xăng, dầu tiêu thụ trên cả nước và tổ chức hoàn lại tiền cho các đối tượng đã tiêu thụ nhưng không sử dụng cho mục đích tham gia giao thông.
Phương án hai là thu theo đầu mô tô, xe máy đăng ký mới và đầu ôtô khi kiểm tra định kỳ về an toàn kỹ thuật về bảo vệ môi trường. Phương án ba là thu trực tiếp với các phương tiện tham gia giao thông đường bộ sử dụng nhiên liệu xăng, dầu diezen.
Bộ Giao thông vừa hoàn thành dự thảo tờ trình Chính phủ đề xuất thu phí quỹ bảo trì đường bộ 1000 đồng với mỗi lít xăng.
Bộ Giao thông vừa hoàn thành dự thảo tờ trình Chính phủ đề xuất thu phí quỹ bảo trì đường bộ 1.000 đồng với mỗi lít xăng. Ảnh: Hoàng Hà
Theo Bộ Giao thông, phương án ba mặc dù vẫn tồn tại nhược điểm như: không hoàn trả được cho một vài đối tượng sử dụng xăng nhưng không tham gia giao thông, việc xử lý các trạm thu phí... nhưng là phương án khả thi hơn cả. Về lâu dài, phương án này sẽ mang lại hiệu quả cả về kinh tế và xã hội, do đó, Bộ Giao thông vận tải đề xuất Chính phủ chọn phương án ba.
Bộ Giao thông cho rằng, hiện nay hầu hết phương tiện tham gia giao thông đường bộ ở Việt Nam đều sử dụng nhiên liệu là xăng hoặc diezel nên việc thu trực tiếp với các phương tiện qua giá xăng là rất thuận lợi.
Theo dự thảo tờ trình, nếu được Chính phủ chấp thuận, từ 1/7/2010, các phương tiện khi mua xăng sẽ phải đóng phí bảo trì đường bộ là 1.000 đồng mỗi lít. Riêng với các phương tiện chạy dầu, Bộ Giao thông cho rằng, do có quá nhiều loại hình sử dụng nhưng lại không tham gia giao thông, nếu thu theo nhiên liệu sử dụng sẽ không phù hợp. Vì thế, sẽ thu trực tiếp theo đầu phương tiện, với mức phí là 100 - 800 đồng một km xe lăn bánh (tùy thuộc vào từng loại xe).
Để triển khai việc thu phí, các phương tiện sử dụng dầu diesel sẽ phải gắn một loại thiết bị tính phí ở trục xe, có đồng hồ hiển thị ở ca bin để đo số kilomet phương tiện được tham gia giao thông, tương ứng với chỉ số được ghi trên thẻ phí do người sử dụng phương tiện mua.
Tuy nhiên, do chưa gắn thiết bị tính phí nên cần phải có lộ trình thực hiện, dự kiến, từ 1 đến 3 năm, sau ngày Nghị định về Quỹ bảo trì đường bộ có hiệu lực. Vì thế, trong thời gian chưa lắp thiết bị, các phương tiện sẽ phải trả phí sử dụng theo tháng dự kiến là 180 nghìn đồng đến 1,4 triệu đồng hoặc theo kỳ kiểm định của phương tiện.
Theo Vnexpress
Mịa, không hiểu sẽ nghĩ ra thêm được cái gì nữa đây?

Nhà vắng hoe.
bác nào đi 3 đảo về có ảnh gì thì pót lên đi.
em kh đi nên mong lắm.

Chúc mừng gia đình Hiếu Playone
Chúc mừng chú Nhuamit

Cụ cứ kêu đi mai mốt iem còn có phí gây ô nhiễm môi trường , phí mở rộng hành lang cây xanh , phí tân trang mông má tèn tén ten ........