Câu Lạc Bộ - CD Benly Thăng Long (Tầng 7) - Chung niềm đam mê

Chú Dương găm hàng lâu quá, còn mấy cái ảnh hót người đẹp và xe đâu òi??? chú k pót thì xen cho anh anh pót lên cho

Anh Nam cứ bình tĩnh, đâu sẽ có đó, thịt chó rồi sẽ có mắm tôm

Híc, thích quá các bác ơi... Ảnh gần gần cuối có cô bé Burrerry form có vẻ đẹp thế...
Chương trình về đêm chắc mới thú nhỉ
Tiếp đi nào bác JH, xiem mấy iem chân zdài bên xe nó như thế nào.

Chú Dương JH vừa câu vừa dử anh em đấy phỏng??? cho anh em xem không khí nóng bỏng trỏng Đà Nẵng đi[r2)][r2)][r2)][r2)][r2)][r2)]

Xe đời mới mang phong cách cổ Mẫu xe máy được thiết kế theo kiểu xe cổ Classic 500 EFI đời 2011 của hãng Royal Enfield vừa được công ty Rebel USA Việt Nam nhập khẩu từ Ấn Độ và phân phối tại Việt Nam với giá bán lẻ 178 triệu đồng, đã bao gồm VAT.
Royal Enfield Classic 500 EFI đời 2011 có kiểu dáng không mấy khác biệt so với các bậc tiền nhiệm. Xe gần như kế thừa gần hết những chi tiết thiết kế mang tính lãng tử từng làm nên tên tuổi của thương hiệu xe máy Royal Enfiel.





Đèn pha phía trước của Classic 500 EFI vẫn mang phong cách mắt cọp “Tiger Eye Lamps” nhưng với bóng đèn halogen thế hệ mới, xe có góc chiếu sáng rộng hơn, cường độ chiếu sáng cao. Hệ thống đèn hậu, đèn tín hiệu cũng được chỉnh sửa lại khiến chiếc xe trông đầy đặn hơn mà vẫn không mất đi vẻ cổ điển vốn có.

Đồng hồ tốc độ, đồng hồ báo xăng… được thiết kế tinh tế nằm phía trên đèn pha. Bình xăng có những hoạ tiết vẽ đầy chất cổ điển. Bánh trước dạng nan hoa (căm) được thiết kế hoàn toàn mới có kích thước 18 inch phù hợp cho cả đường nội thị hay ngoại ô.



Yên xe của Classic 500 EFI được thiết kế hao hao giống Jawa Perak 250, BMW R60. Khách hàng có thể tuỳ chọn yên sau để chở hành lý hay “nửa kia” khi vi vu đây đó nhưng phần lớn khách hàng nam giới của Royal Enfield đều muốn “độc lý vạn hành”.

Một trong những chi tiết thiết kế đắt tiền ở Classic 500 là ống xả được họng to sáng loáng khiến chiếc xe lộ rõ vẻ quý phái. Những đường bo cong mềm mại ở ốp gió hai bên hông xe không khô cứng như ở Bullet 350 càng khiến chiếc xe thêm quyến rũ.

Động cơ Classic 500 EFI có cải tiến hơn so với dòng Bullet cổ. Với dung tích 500 phân khối, động cơ 1 xi lanh làm mát bằng gió này có công suất lên đến 27,2 mã lực với mô-men xoắn cực đại 41,3 Nm ở 4000 vòng/phút.

Classic 500 EFI có ba phiên bản đỏ mận, xanh ngọc và đen huyền. Xe được phân phối qua hệ thống Motorrock của Rebel USA với giá bán 178 triệu đồng cùng chế độ bảo hành 3 năm.

Một số hình ảnh của Classic 500 EFI đời 2011 trên đường phố TP.HCM và hình ảnh từ nhà sản xuất:

RE nhìn hao hao như CD của kụ 4ladies nhỉ .

Em gửi tiếp 1 số hình ảnh trên máy em chụp.

Một số xe độ của anh em CD Đà Nẵng và Cố Đô CD.

Xe của a HungCD - CD Đà Nẵng


Xe DAX của Bắc Mr Bee - nhà quay phim của toàn bộ buổi lễ SN và xe của Út Phước - Cố Đô CD


Xe của Kiệt - Cố Đô CD


Xe của Bình - Cố Đô CD


Xe của GietTuiDi - CD Đà Nẵng


Cả đoàn chạy lên đỉnh Sơn Trà


Đoàn Motor Quảng Ngãi tranh nhau chụp ảnh cạnh tượng khỉ đá


Người mà ai cũng biết rồi đấy


1 trong hai quả cầu của trạm khí tượng trên đỉnh Sơn Trà


Và đây là quả còn lại


Mọi người chuẩn bị đổ dốc Sơn Trà


Vợ chồng em


Và đây là tấm ảnh hot nhất trong ngày


Và đây nữa


Sau vài phút phấn khởi anh ấy lại rất trầm tư

Cái xe CD nì từ lúc bị e cướp trắng cái đèn hậu giờ tự nhiên thành Rat Bike.. Giờ lại nghiêm chỉnh hơn trước..


Kụ nì thì đang hoành tà là tràng...

... Thì tự nhiên phải làm Background cho bóng...

...Hèn gì giận, ngồi trầm ngâm tự kỷ..

Các bác nhà miềng chơi vui quá hén?!!
Vài bữa về đi mô gọi em với hí.. Có chi ae mình làm xí hỉ?!..
[r2)][r2)][r2)][r2)][r2)][r2)]

Sao em lại thíc cái ảnh này thía nhỉ

Thích ảnh đấy thì chú quanco87 nên đăng ký vào câu lạc bộ Burberry motor club nhanh !