CÂU LẠC BỘ MINSK TUYÊN QUANG

Xin mời anh em qua blog của Câu Lạc Bộ Minsk Tuyên Quang để đọc nhé
http://vn.myblog.yahoo.com/tuyenquangminskclub

Hôm trước có anh em nào bảo muốn mượn Minsk đi chơi nhỉ? Thích thì cứ qua số 4 Lý Quốc Sư thử xe xem thế nào. Điều quan trọng nhất là phải đam mê.Vì c ó như thế anh em mới giao lưu được

Up nana

Hôm nay 3/3 thèm bánh trôi quá. Sống xa nhà muốn về chơi tý mà có mấy em Minsk các bác đều thuê hết rồi. Giờ đi bằng gì? Thôi đành tối nay đi xe bus kiếm chỗ nào ăn bánh trôi vậy.

Chúc mọi người một buổi tối an lành.Chúc anh em đang đi chơi cùng Minsk một buổi tối vui vẻ

Up đi để chào ngày mới anh em ơi

Chào anh em một ngày mới an lành nhé.

Chào cả nhà! Lâu quá em không lên ttvn. Thật tình cờ gặp được những người bạn cùng quê có cùng sở thích là Minsk.
Nhiều năm gắn bó với em nó, mất ăn mất ngủ với em nó nhiều. Ngay cả khi chia tay vẫn hối tiếc.
Thi thoảng trên đường phố, 1 tiếng xe Minsk lạc lõng giữa SG cũng khiến em phải dừng lại để ngắm nhìn, để được nghe tiếng em nó...
Dân yêu Minsk ngoài cái dáng, có lẽ tiếng nổ đặc trưng của dòng này khiến bất cứ ai nghiền rồi sẽ không quên được.
Thế nhưng Minsk cũng có những yếu điểm nếu khắc phục được nó là 1 chiếc xe hoàn hảo, thích hợp cho những cung đường khó.
Thụt zin của Minsk quá cứng, chảy và văng nhớt ở cổ pô, nhớt cũng theo cần số dính trên giày của bạn...
Với dân đi Minsk, hai bên ống quần thể nào cũng có vết dầu nhớt...một đặc điểm rất dễ nhận diện.
Độ Minsk, một công việc khiến dân chót yêu dòng này mất rất nhiều thời gian và tiền bạc. Thụt trước và thụt sau được thay thế bằng thụt của Bonus hay GN 125. Còn Lốp cào cào?. Do lốp Minsk đều cỡ 300 -18, mà lốp có gai như lốp cào cào 300 - 18 lại không có nhiều ở VN. Tại chợ Tân Thành, quận 5 nó có giá bán từ 450 đến hơn 600k tùy loại..Sơn cách điệu ( sơn thường hay sơn hấp tùy người chơi, thế nhưng trong độ Minsk điều này phải có bởi sơn zin của Minsk rất ô mai xấu).
Minsk còn có 1 cái bệnh mà có lẽ nhiều bạn cảm thấy phiền đó là ra khói nhiều quá. Khi dừng đèn đỏ toàn thấy người ta nhìn mình. Cái này em gặp rồi, khà khà. Một trong những yếu tố khiến cho M ra nhiều khói đó là cách pha nhớt chưa đúng tỷ lệ. Em đã dùng cách này: 100ml nhớt 2T pha với 4 lít xăng ( chạy phố), cực ổn. Đi đường trường các bác đổ thêm tí là em nó ngon ngay.
Với Minsk có ý kiến cho rằng nên chạy 100km rồi nghỉ cho khỏi nóng máy, điều này nên làm.
Với Minsk em đã có nhiều cung ấn tượng như: SG - Gia Lai; SG - Đà Lạt - Nha Trang - SG; SG - Mũi Né; SG - Xuyên Mộc..tất cả đều rất ổn. Với các cung đường phía Bắc Minsk sẽ là chiếc xe leo đèo tuyệt, em đang chạy cào cào xong có lẽ leo đèo bằng Minsk độ phê sẽ cao hơn.
Chúc nhà Minsk Tuyên Quang ngày càng phát triển.
Còn đây là cô gái chân dài người Nga của em ( cô tóc vàng ở tiền cảnh chứ không phải bạn Blue của em ạ, kaka)
<a target="_blank" href="http://upnhanh.sieuthinhanh.com.com"><img border="0" src="http://upnhanh.sieuthinhanh.com/userimages/images/sieuthiNHANH2009041210115ytlingjizd13523.jpeg" title="up at sieuthiNHANH.com"></a>

Hehe. Thời ETZ thì lâu lắm rồi bác nhỉ?. Xe này em chưa được chạy nhưng thụt trước nó thì đã nhấc ra để lắp vào Minsk và thấy phê thiệt.