Câu lạc bộ motor HÀ NỘI-Sở Văn Hoá,Thể Thao&Du Lịch HÀ NỘI( Tầng10 ) Hạnh phúc là niềm vui với những

Sự việc thật 100% là như sau "trích lời đội trưởng"
Chặng đua từ Sơn La đến đỉnh đèo Pha Đin là tòan bộ các đội không được tiếp tế cho vận động viên vì đây là cung đường dài 80 km các vận động viên phải leo đèo liên tục rất nguy hiểm .
Ngày sau khi xuất phát , tiếp tế của đội QK7 đã cố tình lao lên và đã bị trọng tài cùng giám sát nhắc nhở nhưng tiếp tế này đã có những lời nói thiếu văn hóa thì Vi thắng ( là người chở trọng tài ) nhắc thì tiếp tế này đã nói mô tô chúng mày là cái gì , hai bên đã nói đi nói lại và ông Đòan Kim Phách đi ngay cạnh đã chứng kiến từ đầu và đã xuống xe ô tô nhắc nhở 2 bên .
Sự việc tưởng thế là thôi , nhưng tiếp tế này vẫn lao lên và bị các trọng tài nhắc nhở tiếp tục , khi đó tôi đang đứng cạnh ông Bích là tổng trọng tài bên đội đua nam tôi nghe thấy bộ đàm của trọng tài bên dưới báo lên là chặn tiếp tế này lại , sau đó tôi cùng ông Bích chặn lại thì anh tiếp tề này bảo là sẽ đỗ vào lề đường , nhưng khi đã vượt qua tôi và anh Bích thì tiếp tế này lại tiếp tục lao đi tiếp , lên trên 1 đọan thì đã bị lực lượng mô tô khóa đuôi nhắc nhở , thì tiếp tế này đã lao xe chặn ngay đầu xe của mô tô Hà Nội này và nếu như thành viên mô tô này không phải là 1 thành viên có kinh nghiệm lâu năm ( 19 năm tham gia CLB và phục vụ nhiều giải đua ) thì đã xảy ra tai nạn trên 1/3 đèo Pha Đin , sau đó lại đi tiếp thì thành viên mô tô Hà Nội này đã bị 1 số tiếp tế cùng nhau chửi và doạ đánh , nhưng do cuộc đua đang diễn ra nên anh Thắng vẫn tiếp tục làm nhiệm vụ và không làm ảnh hưởng đến cuộc đua .
Sau khi anh em mô tô Hà Nội di chuyển về Tuần Giáo và đang chuẩn bị nhận phòng nghỉ thì tiếp tế của QK 7 này đi xe tới đứng ở cổng khách sạn , anh Vi Thắng đã ra gặp tiếp tế này để nói lại sự việc trên đèo 2 bên có to tiếng thì tiếp tế viên ngồi sau đã cầm chiếc vành xe đạp quăng vào người anh Thắng thì Thắng đã tóm được vành xe và giằng co thì chiếc vành xe đã đập vào mặt cuả tiếp tế ngồi trên .
Khi thấy ầm ỹ thì tôi đã chạy ra ngay và can ngăn 2 bên ( anh em biết nếu 10 thành viên mô tô mà lao vào đánh hội đồng thì không bao giờ chỉ có 1 vết xước như vậy mà anh bạn tiếp tế phải khác ) . Tôi đã triệu tập anh em mô tô trong đòan đua họp khẩn cấp để xem xét sự việc cụ thể .
Ngay chiều hôm đó tôi đã gặp Ông Âu Xuân Đôn là Phó chủ tịch LĐ xe đạp - mô tô thể thao Việt Nam để trình bày sự việc trên thì Ông Đôn cũng nói là đã được biết hết sự việc trên khi Ông được trọng tài báo cáo lại , Ông nói tất cả việc anh em mô tô làm trên đường là đúng nhưng sau đó để xảy ra xô sát như vậy là điều nên rút kinh nghiệm .
Sáng hôm sau trước giờ xuất phát chặng đua tiếp theo với tư cách là người đứng đầu CLB tôi đã gặp tiếp tế kia và xin lỗi về ngày hôm trước đã xảy ra 1 sự việc đáng tiếc và 2 bên cùng rút kinh nghiệm .

Ngu ý của em là cái gì cũng có tính hai mặt. Nhất là thông tin báo chí đưa ra để mang tính thuyết phục thì bao giờ cũng mang tính một chiều là chủ yếu. Trước khi có phán quyết chính thức từ các cơ quan hữu quan xin các anh em bình tĩnh và giữ thái độ hợp tình hợp lý, tất cả chúng ta chỉ là người đứng ngoài cuộc nghe kể rồi đoán mò thôi mà, chỉ có người trong cuộc mới hiểu rõ sự tình nhất thôi. Xúc phạm nhau mà sai thì xin lỗi cả đời chưa chắc gì đã hết.
Em xin hết ạ.

Chính xác. Lỗi tư duy lớn nhất luôn là việc cố tư duy rồi đánh giá khi không nắm đủ thông tin...
Được timnigger sửa chữa / chuyển vào 00:23 ngày 08/05/2009

Hay các bác kiện nó vì thông tin sai sự thật đê, phá hoại danh tiếng clb mt HN nói riêng và cộng đồng ae chơi moto nói chung.
 

được khome sửa chữa / chuyển vào 11:34 ngày 11/05/2009

Chắc bác này cũng có mặt trong "đội hình" hôm đấy nhỉ?!
Và qua cách bác phát biểu thì mọi người cũng hiểu là các phóng viên của báo Thanh Niên, Người Lao Động, Báo Mới,... viết bài không sai sự thật. Bác đã có công rất lớn trong việc "phá họai danh tiếng clb mt HN"...!!!
Được CB400SF sửa chữa / chuyển vào 02:50 ngày 08/05/2009

Cái đeck j thế, tôi là khách qua đg vào nói vui mấy câu thôi chứ đâu đủ trình để có trong đội hình gi gi mà bác bảo (ko co xe pkl mà )
Còn thì qua cách nói của bác, qua cái màu chữ bác viết, qua ngày bác đk thành viên thì bác lại làm mọi người nhớ về 1 kẻ chuyên đâm thọt của box trc đây đấy

Tôi đã làm nhiệm vụ khóa tiếp tế này rồi, thật sự là các anh tiếp tế này chạy xe hơi bị thiếu văn hóa, nếu không muốn nói là không có văn hóa gì cả, rất hiếu chiến, đôi khi còn lấn lướt cả ban trọng tài chứ đừng nói mô tô, chuyện cọ quẹt xảy ra là chuyện thường, nhất là lúc gần về đích, tiếp tế lấn lên ép cả mô tô rất dễ gây tai nạn. Lúc cọ quẹt nhau, xảy ra những hành động trên mức tình cảm là chuyện thường mà. Chúc các bác mô tô xuất quân là chiến thắng. (em khoái cái tình củm của các bác dành cho bác tiếp tế kia qué)
Được fuelone sửa chữa / chuyển vào 13:51 ngày 08/05/2009
Được fuelone sửa chữa / chuyển vào 13:56 ngày 08/05/2009

CÓ ai ở nhà không?
Nhắn bác Lân vào hòm thư, YH bị lỗi nên em ko send file được.

Nhắn đồng chí ngày mai đi họp nhé.

Đã là đua thì phải có luật.
Đã là luật thì phải tôn trọng.
Nếu các bác MTHN làm đúng luật thì có gì phải ngại.
Nếu mấy chú tiếp tế mà muốn vượt rào, lại còn hành xử thiếu tí VH thì các bác cứ giở luật ra, mời trọng tài, trưởng đoàn đến bù lu bù loa lên cho nó sợ vãi ... ra.
Hơi đâu để máu nóng bốc lên, kinh nghiệm các bác bao nhiêu năm rồi, ko đáng để vài chú kia khiêu khích mà mang tiếng.
Vô hình trung thành tâm điểm cho mấy chú diều hâu xâu xé