Câu lạc bộ Offroad - xe 2 câ??u 4x4

Em xin tiếp tục, sau khi băng con suối đầu, đoàn xe tiếp tục leo dốc với 1 bên là vực sâu thẳm


cả đoàn ngừng lại giải lao ngay giữa rừng




Mazda One của bác Việt chở cả 1 lò nướng hoành tráng phục vụ cho đoàn

Sau khi nghĩ ngơi đoàn xe tiếp tục với thứ thách tiếp theo, băng 2 con suối liên tiếp
Suối này thì là chuyện nhỏ đối với dân offroad

Đến con suối lớn khác, nước chảy cuồn cuộn, căn nhà phía bên kia suối là của bác Việt nhà ta

Musso one qua ngọt

Innovation : chuyện nhỏ



Màn FJ Cruiser tiếp tục băng suối




Tracker One and Tracker Two ....




Con dốc này mà trượt xuống tả ly âm thì có nước mất xác luôn.Cứ bám tả ly dương mà leo lên vậy.






Một tay bắn tỉa đang nhắm vào em.

Con suối này xe gắn máy của dân chạy phà phà qua cầu trước sự ngạc nhiên của cả đoàn


Tòa lâu đài trong rừng của bác Việt


Xe tiếp tục qua con suối này đây
Pajero, Dmax và BJ lần lượt qua suối





Chiếc Pajero này đi chệch hướng thế là sắp có chuyện ....

Bị kẹt rồi các bác ơi

sau khi Pajero bị kẹt, đội cứu hộ quyết định dọn đường cho Dmax One qua "tác nghiệp"

Kéo tời từ pajero lên móc vào Dmax


Dmax one cũng bó tay

phải nhờ Land khủng kéo tời ngược về



dân chúng đổ xô ra xem cảnh lọa

Pajero ngoan ngoãn giật lùi

Tháo tời, Pajero vọt lên trong tiếng vỗ tay reo hò của mọi người


Đoàn xe tiếp tục qua một con suối nữa (đâu ra mà lắm suối thế ), suối này nhỏ mà sâu
innovation nhẹ nhàng
.
FJ hầm hố


Dmax trọc bạo lực


Dmax One oai hùng


Ngồi trong xe bác này mà qua suối thì toàn thấy nước, có khi còn quên quay kính lên nước tràn cả vào trong cabin.

Tập 3 "Gian nan ở điểm tập kết"
Qua con suối kế tiếp là đến điểm tập kết để các xe kiểm tra lại kỹ thuật và gắn xích để bắt đầu đi vào cung đường khủng, đến "xe ben nó còn chê"
Em này nhìn thích ghê, lội nước lùi lũi như trâu bóng vậy á

Điểm tập kết kỹ thuật

Bác Vulcan4x4 nhiệt tình trợ giúp anh em cả đoàn, xứng đáng là người chỉ huy giỏi của chuyến offroad lần này

Mọi chuyện bắt đầu từ đây khi thấy con Land One hùng dũng leo qua mô đất cao, các bác lao theo và công cuộc giải cứu lại tiếp tục...

Điểm tập kết cũng khủng luôn

Các xe lấy xích ra trang bị





phân đoạn Beijing nhảy múa
Mùa này mưa thường xuyên nên các mô đất trở thành cái bẫy, chiếc BJ đi vào mép đất mà chiếc Land vừa trèo lên lập tức bị sụt bẫy, càng rồ ga càng bị nghiêng về 1 bên

Anh em xúm xít vào trợ giúp

Con BJ cũng bị ngay chính cái rãnh này, thế là anh em XV làm xiếc

Cũng không xong, thôi đẩy tay cho rồi

Và cho em nó đôi cánh để thoát thân

Con Land khủng lao lên bờ dốc. Cảnh này con Land siêu đẳng làm nhanh quá nên các tay máy chưa kịp chụp gì hết đành phải yêu cầu tay lái lụa FJFan lui xuống biểu diễn lại đến 3 lần cho anh em chụp.:Laluot_120:

Con Pajero mới bị kẹt dưới suối chưa kịp hoàn hồn thì bị thêm 1 cú kẹt hố bánh sau

Thế là đội cứu hộ lại ra tay
Dùng cáp cứng

rồi cáp mềm

đoạn cứu em Pajero nhá, lún ghê quá

Cái này gọi là gì hả các bác? Pa lăng? Kéo bằng cái này không ăn thua, cuối cùng phải móc vào cây. Hồi sau ra sao các bác xem topic trên của tannobi, hehe

cũng không xong, đành kéo cáp nối vào tận gốc cây thông

đạp ga xịt khói mù trời lên mới nổi. cảnh này mà xe không lên mà cây thông ngã thì em chắc hết đường chạy. Phù,may quá ...

Sau khi đến điểm tập kết đầy ấn tượng, lay hoay gắn xích, giải cứu cũng đã gần 12h trưa. Cả đoàn tức tốc lên đường mà không cần ăn uống gì , đoạn đường trước khi đến tập 4 " Giải cứu toàn tập " kinh hoàng của bác apham cũng chẳng an lành tí nào




Những con bò ngơ ngác nhìn chúng tôi đi qua

Rồi, ngay cả thổ địa Mazda pickup còn bị nạn vì không gắn xích vào bánh

Phải nhờ FJ đi sau cứu hộ

Thôi , không dám giỡn mặt nữa, lấy xích ra chơi thôi


vậy là an toàn lên đường

nhưng có lẻ chỉ có bác thổ địa này biết rõ là cả đoàn chuẩn bị đối mặt với con dốc kinh hoàng ... chờ đón xem tập 4

Tập 4 "Giải cứu toàn tập"
Tính ra mất hơn 1h20p cho việc kiểm tra xe lẫn giải cứu tại điểm tập kết kỹ thuật. 11h30p cả đoàn lại tiếp tục hành trình vào cung đường khủng hơn.
Chờ đón đoàn là một con dốc nghiên 40 độ, nhìn không ra con đường, trơn tuột dưới cơn mưa rả rích. Em xem tin trên mạng thì đây là con đường trước đây chỉ có dân thổ phỉ dùng để khai thác gỗ, hiện tại bỏ hoang

Chỉ có 3 xe vượt qua mà không cần trợ giúp đó là Madza, FJ, BJ, nhất là chiếc FJ chạy 1 lèo qua không dừng lại giữa dốc

Dẫn đầu luôn là bác Việt trên Mazda Pickup

Bắt đầu lộ hình con dốc

Bác Việt tăng tốc vượt lên lạng qua lạng lại như say rượu trên con dốc dựng đứng lầy lội sát bờ vực,

Bác Minh Vulcan xanh cả mặt nhấc bộ đàm thông báo : ?o các bác phía sau chuẩn bị tinh thần đi, chúng ta có một con dốc cực khoai ! nhắc lại nhé, 45 độ cực khoai đó ! ?o



Con đường có xe đi qua trở nên bị cày xới, hậu quả là 2 chiếc Tracker không tài nào leo lên nổi (ai biểu không gắn xích ngay từ đầu). Nhìn cảnh tượng xe đang ở giữa dốc trôi tuồn tuột mất lái phát khiếp. May mà không sao...

Hò nhau đẩy xe

Thôi nhé, nằm chờ cứu hộ

Xe bác Long D-Max trọc và D-Max One thử sức đều không tự vượt qua được


Đành phải để đoàn cứu hộ "thanh niên xung phong" làm đường đắp đập vậy nếu không các xe bị hiện tượng treo cầu, không có cách nào di chuyển được


Theo sau Mazda, FJ hùng dũng leo lên một cách an toàn


Đến lượt BJ trang bị xích bánh trước và sau

Vất vả nhưng cũng leo lên được

Đến lược Tracker One thất thủ

Mọi phương án được đưa ra, cuối cùng toàn bộ thành viên XV trở thành công nhân đào đường



Làm đường xong, con Musso One lên thí nghiệm trong tiếng nhạc dance khí thế

trượt qua trượt lại nhìn mà đau tim

Nhưng cũng bị dính lại ở giữa dốc. Con dốc này có 3 điểm dừng rất là ?o khoai ?o

Nhờ có gốc thông, Musso mới qua được

Innovation cũng bị dính

Đã quá giờ trưa, xe vẫn nằm la liệt dưới con dốc. Bụng đói cồn cào, anh em nghỉ tay tí làm chút thức ăn lót bụng. Lúc này bánh mì và mì gói sao ngon ghê, cám ơn Ban hậu cần đã chuẩn bị chu đáo


Các bác nhà mình vẫn cười thật tươi mặc dù chặng đường còn lại cực gian nan


sau khi ăn lót dạ lấy sức, công tác cứu hộ lại tiếp tục ...
Đến lượt Dmax One, phải dùng cáp, tời đủ các kiểu qua từng góc cua, từng đoạn dốc. Dmax one lúc này không có xích nên đuối




Chạy việt dã khi xe có chớn lao đi. Nhiệt độ lúc này khoảng 17 độ mà các bác nhà mình mô hôi ướt đẫm cả áo


Bánh xe cứ trơn lùi lũi



Tiếp tục giải cứu D-Max One. Sình đóng cứng ngắc nến lúc này bánh xe tròn xoay, mất độ bám

Phải néo vào cây và kéo từng đọan một để vược qua đọan bùn dốc trơn như mỡ

Sau khi lót dạ thì mọi người nhận thấy là phải gắn xích để vượt qua đọan dốc này, cuối cùng thì từng chiếc từng chiếc đều đã vượt qua
Cả đòan lại tiếp tục vượt qua con dốc thứ 2

Con dốc thứ 2 không khó khăn như con dốc đầu tiên nhưng đội cứu hộ vẫn phải trợ giúp các xe mất đà không leo kịp hết chặng đường

Chiếc FJ hùng dũng leo lên

Nhưng bị ngăn lại bởi 1 khúc cây to chóan hết phần đường tại đỉnh dốc có, đành phải cứu hộ nếu không muốn xe bị va đập vào khúc cây

Sau gần 5 giờ giải cứu, tòan bộ mọi người đã lên đến đỉnh núi cao nhất trong hành trình ngày đầu tiên ở độ cao 1,550m. Từ đây phóng tầm mắt thấy đỉnh Langbiang ngang trước mặt. Chỉ có ý chí và tinh thần đòan kết mới vượt qua được chặng đường này
Ảnh lưu niệm cho các nhiếp ảnh gia

Chờ xem tiếp tập 5 nhé

Móa, giờ mới vào đây coi, bác Hòa tường thuật hay thiệt nghen.
Mà hình bả chụp hay ai chụp vậy ta.
Mong tập tiếp theo.

Tập 5 "Về điểm cắm trại"
Sau khi đến đỉnh núi thì con đường đi đến nơi cắm trại dễ dàng hơn. Một phần nữa là anh em phổ biến cho nhau kinh nghiệm khi đi qua cung đường này từ xe dẫn đầu nên không phải cứu hộ khi đoàn đi xuống dốc.
Có một con suối nước sâu và chảy xiết chắn ngang đường. Bác Long tình nguyện lội bộ qua trước để thăm dò

Qua được, nước chỉ có ngang bụng à

Black submarine

Nơi cắm trại của cả đoàn là một bãi cỏ lài lài cạnh hổ Suối Vàng



Anh Việt đang show "hàng" trong sự trầm trồ của mọi người, hehe

Dạ thưa mẹ mod tòan là hình và bài tường thuật e đi câu trộm của người ta về phục vụ lại thui chứ e làm chã bỏ mịe còn đâu thời gian mà chụp ảnh với làm phóng tinh, í lộn phóng sự
Mấy hình này là của những tay máy chiến bên vnphoto chụp k đấy

Các Bác chịu chơi thật. BRAVOOOOOOOO!

má 777 đi zìa chuyến này cái bụng có giảm đc chúc xíu nào kg?
chắc lao động cật lực nhẩy, thấy toàn gặm bánh mì với mì gói nên sau chuyến đi chắc sẽ thon thả hẳn.
vừa được tập thể dục vừa vui, nị còn hùi hụp và keng thẻng, phê phải biết.

Vẫn u như kỹ vì lo k có sức làm chã nên bào hơi bị nhìu