Câu lạc bộ Offroad - xe 2 câ??u 4x4

Sau khi tới đỉnh, bắt đầu màn xuống dốc, con đường lầy lội qua mưa gió suốt trở thành cầu trượt.

FJ đang đi cuối cùng thấy cả đàon dùng xe lại hết, điều gì xảy ra ?

Cuối con dốc là một con suối ( lại suối ) nước chảy cuồn cuộn bên kia là vũng lầy to tướng, đến nơi thì bác Việt và 12long đã lên bờ và máy xe Dmax trọc khói bốc nghi ngút. Anh em bên này hoảng cả hồn

Cứ chầm chậm mà qua thôi



Màn biểu diễn của Dmax One y như phim hành động của Hollywood




FJ Cruiser dũng mãnh như con con báo





Đây là cảnh cuối cùng trong ngày khi đoàn xe đi vào nơi cắm trại.
.
đến thời điểm này em quay về vị trí hậu cần nên không có tác nghiệp, các bác bổ sung dùm em, cám ơn các bác. Ngày hôm sau là chính xác là ngày kinh dị toàn tập
Dựng trại bên bờ Suối Vàng trong ánh đèn pha các xe.

Máy phát điện đã chạy

Mưa nặng hạt

Các lều ngủ được dựng lên

Đi cho bít đó bít đây, 
Ở nhà với Zợ bít ngày nào khôn!
Được thaihoa777 sửa chữa / chuyển vào 15:53 ngày 09/09/2009

Bên ấm cà phê sáng.

Uống cafe phê nóng bằng nắp ấm rất ngon.

Thấy có chụp hình nên cả nhóm chạy lại chụp. Nhí nhảnh như cá cảnh.

Tập 6 "Một ngày với đại lộ Kinh hòang"
Ngày thứ hai của chuyến offroad, đúng 5 giờ sáng còi hiệu lệnh tò tò nổi lên (không biết cái kèn bằng sừng trâu của bác nào mang theo) thế là cả đòan như đã hẹn trước tất cả vùng dậy thu dọn dọn lều trại và chuẩn bị bữa sáng trong rừng với mì tôm và cafe nóng. Điều đáng ghi nhận là anh em dọn sạch sẽ rác, không để lại bất cứ chất gì gây hại cho môi trường. Công nhận tinh thần kỷ luật của anh em rất cao, điểm 10 chất lượng
6h sáng cả đoàn thu dọn đồ đạc nhanh chóng,đúng 7 giờ cả đoàn xuất phát
lên đường trong sương mù dày đặc của núi rừng

điểm dừng chân đầu tiên là Trạm kiểm lâm Cổng trời để chào hỏi và xin phép vào rừng





Mưa vẫn rả rích, ảnh hưởng của áp thấp nhiệt đới. Trời bên ngoài lạnh 18 độ

Vào thăm phòng làm việc của các bác kiểm lâm (lens của em bị dính nước mưa nên về nhà xem ảnh thấy bị flare tùm lum)

Và chụp ảnh lưu niệm với 2 bác kiểm lâm

Tiếp tục lên đường trong trời sương mù dày đặc. Mùa này không có hừng đông nên em chẳng có cơ hội chụp ảnh bình minh tại Đà Lạt


Con đường từ trạm kiểm lâm càng vào rừng càng sương mù


Cảnh thì rất đẹp,nhưng ai cũng biết rằng con sẽ cực khoai

Biển báo Vườn Quốc Gia Bidoup ?" Núi bà

Nhiệt độ hiện tại

Bắt đầu vào cung đường khủng, lại giải cứu toàn tập

Đường càng lúc càng kinh dị rồi đây



Cả đoàn bắt đầu ngừng lại, Nghe qua bộ đàm loan tin đã đến điểm nóng rồi , mọi người phải dừng xe trang bị đồ chơi mà chiến đấu


Được thaihoa777 sửa chữa / chuyển vào 08:12 ngày 10/09/2009

Bác cho e hỏi là hai con Tracker đi cùng đoàn chạy 2 cầu hay có 1 cầu hả bác ? E cũng rất đam mê món này

Tất nhiên là 2 cầu rùi chứ đường như thế thì k dành cho xe 1 cầu đâu

Sau khi ổn định đội hình, FJ được nhiệm vụ lên dẫn đầu chính thức mở màn cảnh gian truân vất vả ngày thứ 2 của đoàn.

Xuất phát

Đén lúc này mình ngồi trong xe FJ cài dây an toàn, 2 tay bíu dịnh chặt, chiếc xe lao đi sàng qua sàng lại, tiếng máy gầm rú, tiếng va chạm dưới gầm xe nghe mà tím tái cả mặt
Chỉ vừa đủ tư thế để chụp được cái cảnh này

Vượt được 1 vũng lầy, FJ ngừng xe chờ đồng đội lên

Chiếc FJ lúc này được phủ một lớp màu đặc trưng của Tây nguyên

Từ xa Tracker One and Tracker Two lần lượt lao lên

Sình văng tứ tóe

Cảnh này y như pha biểu diễn của Cascader

Sau khi 2 con Tracker vượt qua, FJ tiếp tục lao tới


Tracker Two bị kẹt lầy rồi

Từ xa thổ địa Mazda Pickup đang chồm tới

Cũng bị kẹt luôn

Dính một cục đá to tướng

Sau một lúc loanh hoanh cứu hộ, các xe cũng thoát được vũng lầy, thổ địa tiến lên dò đường trước

Thôi rồi lượm ơi

Mazda chìm nặng bánh phải xuống vũng lầy

Mazda dính bẫy

Và từ thế "cẩu tè"

Dính bẫy thế này đây

Để tưởng tượng mức độ sình lầy của cung đường, mời bà con xem các cảnh GIẢI CỨU TÀI XẾ
Nào nhấc chân lên

Ôi, sao lại thế này?

Thêm hai tay nữa xem sao.

Giày ơi, ai gây nên cảnh chia ly?

Ráng cũng không xong.

Nhờ đến đội tìm kiếm và cứu hộ thôi.

Châu về Hợp Phố.

Nư... ư ...ã

Lambada

Bàn tay ta vác đá sửa đường


Trúng đích

Thêm nữa

Pajero Two bị đội gầm.

Moi




Móc


1 hố nước to đùng

Thử đường đất bên phải xem

Không xong và để lại 1 cái hố bùn to đùng

Dò xem độ sâu thế nào và cắm cây cảnh báo nơi sâu

Thử lại lần nữa xem

Tracker theo Mazda dễ dàng vượt qua hố

FJ phi lên 1 cách hùng dũng

Công cuộc giải cứu Mazda không mấy khó khăn với FJ

Kéo ngược trở lại

Bắt đầu xuất hiện trẻ em người dân tộc

Mazda bị giật ngược lại

Vừa tháo cáp, Mazda bay trở lại thành công

Lần lượt đến các xe sau nối đuôi

Bác Việt cũng không quên cắm cái cây làm dấu độ sâu nguy hiểm

FJ tăng tốc vượt hố

Không hề hấn gì

Bắt đầu đi vào một làng người dân tộc : Lán Tranh

Toàn là những ngôi nhà bằng gỗ đúng chất miền núi

Kể cả hàng rào phong cách thôn quê


Xứ lạnh này thì gỗ có vai trò giữ ấm tuyệt vời

Cứu hộ nãy giờ cũng mệt và đói rùi thui quay về nơi cắm trại ăn tí
Sáng ngày 2 mọi người thu dọn lều trại ...

Và ăn sáng trên bàn ăn dã chiến để lấy sức chiến đấu ... Cái tô k có ai sở hữu là của ku chụp tấm này í

Phút thư giãn hiếm hoi :bb:

Đợt này có món ăn mới ... Nước đá nướng ... Bác Sịa nhà ta alo về với bà cả khen ngon đáo để

Làm cái tập thể trước khi lên đường

Dân chúng bắt đầu đổ ra xem

Đông nhất vẫn là con nít

Gương mặt ngay ngố

Tặng quà cho các em

Nhìn các em đứng trú mưa dưới mái nhà mà thấy nôn nao trong lòng

Em xin tham gia vài tấm anh trên đường vào Lán Tranh
Đúng là trên núi, có mấy cọng kẽm bên rào mà phải đổi 2 thùng mì gối :Laluot_149:

Bác Vulcan4x4 và bác Việt đi dò đường và 1 bé người dân tộc

Chuồng Cu Văn Hóa

Một bãi cỏ ven đường

Cậu bé gùi đồ nhìn tội nghiệp ghê

1 vách núi

Hoa gì mà nhìn buồn ghê

Bác Tân đang "bắn" vài trẻ em dân tộc

Đóa hoa bên đường

Thêm 1 điểm nóng kinh dị, bác Việt đang đứng dò độ sâu dưới hố

Tracker bị kẹt ngay cái hố này

Tranh thủ tặng quà cho các em

Bác Việt vào tận nhà trao quà

Một đứa bé lấp ló

Bé rất xinh

Sau khi tạm dừng chân tại Lán Tranh, nhóm 1 lúc này chỉ có 5 xe : Mazda, FJ, 2 xe Tracker và Dmax One. Các bộ đàm đều mất sóng chứ đừng nói gì đến điện thoại di động, FJ cho xe đi tiếp, con đường lún nặng.

Bác Việt và bác Minh xuống xe cuốc bộ tìm đường. Dò đường thế nào mà cuối cùng bác Việt lún nữa người xuống lầy làm anh em hú vía phải cứu hộ cả người để thoát thân, do tình thế cấp bách nên không chụp được cảnh này.

Anh em đổ dồn về bác Minh chờ sự quyết định, sau phút đăm chiêu suy nghĩ bác Minh Vulcan4x4 tiến đến đầu xe quỳ xuống đầu hàng trong sự bàng hoàng của mọi người

Bác Minh : ?oAi cột tay dùm tui coi ?o

Chính thức BÓ TAY

Phim vẫn chưa hết đâu nhé các bác, còn dài dài?.
Một hố nước phía xa, chỗ này cạn

Nhưng bên cạnh lại sâu

Kiểu này qua không được đâu

Thôi chạy bên đất sình cho lành

Em tiếp tập này rồi dừng xe lại chờ đoàn sau lên
Đưng K''Nớ (Đinh K''Nớ) 8km

Nhưng "Bó Tay" thôi
và Trưởng đoàn Vulcan4x4 phát biểu :" Chúng ta chơi Offroad là để thử thách khả năng của xe và sức chịu đựng + kỹ năng lái xe của con người. Với những gì chúng ta đã chuẩn bị thì vẫn có thể qua được bãi lầy này, nhưng cuộc chơi nào cũng có điểm dừng, quan trọng là biết dừng lại khi nào? Để tránh thiệt hại về xe và mắc kẹt trong Đưng K''Nớ, tôi tuyên bố chương trình Offroad Chinh Phục Cổng Trời - Đưng K''Nớ dừng tại đây. Thay mặt đoàn, tôi xin đầu hàng và xin lỗi các bạn tại nhà theo dõi chương trình này vì không vào đến được Đưng K''Nớ"
(Sorry, Vulcan4x4, em không biết là đã ghi hết ý của bác không? có gì bác e*** lại nhé)
Thêm 1 vài cảnh hậu trường của "phân đoạn bó tay"
Lầm lũi tiến vào "đất diễn"

Chỉnh trang lại quần áo

Tư thế như vậy được chưa?

Phía sau tránh ra cho tui diễn coi

Rồi bắn đi

"Diễn" xong rồi, quay ra thôi

Làm 1 Pose với mái nhà người dân tộc nữa rồi về nhé

Em tiếp tục hành trình của nhóm 1 :
Sau cú đầu hàng bó tay vô điều kiện , các xe quay đầu trở lại

Vụ gì vậy nè, FJ cha đi kg được thì FJ con đi vậy ! Đùa chút để lấy lại tinh thần đấy các bác.

FJ te tua

Mazda vẫn tươi cười


Chân dung FJ điệu với nhà dân

Nhóm 1 quyết định phân phối hết hàng cứu trợ trên xe cho dân nghèo Lán Tranh
Loạt ảnh cứu trợ cho dân làng




Tội nghiệp bà cụ

Có cả quần áo và mì

Trẻ em cơ cực



nét hồn nhiên của trẻ em dân tộc

Tuổi già kham khổ


Chụp kỷ niệm với dân làng

Nhóm 1 kỷ niệm chuyến đi khủng


Tuy nhiên nhóm 1 chỉ tải hàng cứu trợ thực phẩm còn quần áo, tập vở nhất là 2 bao quần áo rất to của Nhamtiensinh cứu trợ là quan trọng vì nếu 2 bao tải quần áo đó mà không đến được điểm cứu trợ thì coi như anh em mà chia nhau mà mặc !!
Trong bước đường cùng bổng nhiên Già làng của Lán Tranh ra hỏi thăm anh em rồi Già làng quyết định sẽ tải dùm cho anh em các hàng hóa cứu trợ vào Dưng K?T Nớ khi thời tiết cho phép. Thế là anh em mừng húm vì tuy không vào đến nơi nhưng mục tiêu coi như đạt được. Cả nhóm quyết định quay lại cứu nhóm 2 và bằng mọi mọi giá tải các hàng hóa cứu trợ còn lại từ nhóm 2 vào đến Lán Tranh này.
Cả nhóm quay đầu xe, bắt đầu quay tìm nhóm 2,nhiệm vụ gian khổ lại bắt đầu ?.

Nhóm 2 vẫn đang mắc lầy, gần 3 tiếng cho cung đường chỉ vài trăm mét. Trong khi nhóm 1 tặng quà cho đồng bào dân tộc thì nhóm 2 vẫn loay hoay cứu nhau. Quan trọng là nhóm 2 chở rất nặng hàng cứu trợ đi sau

Tiếp tục trở lại cảnh giải cứu. Đất xốp và dẻo đến nỗi bác Sịa sém bị mất chiếc giày vàng. May có bác Hiền ra cứu chứ không mất luôn cả đôi ủng xịn mua bên bển đem dzìa, haha

Sương mịt mù, mưa vẫn rơi rả rích ứơt nhẹp và lạnh cóng

Hôm ấy chiếc D-Max trọc phải 3 lần giải cứu trong bãi lầy. Chỉ cần đạp hụt một chút ga là không tài nào bay qua được, cái mô đất giữa 2 bánh xe là thủ phạm treo gầm

Có 2 bác này vừa đắp đường vừa nhảy múa. Này thì tránh ra kẻo bùn văng vào nè

Đường nhão nhoét

Hai xe Pajero cứu nhau


Mệt quá!!! Có người đang ngồi suy tư "chăn ấm nệm êm không chịu mà đi đày đọa ở chốn này". Nói vui chứ em cám ơn bác Sịa và bác Vulcan4x4 đã đứng ra phát động chuyến đi này. Cái được lớn lao nhất chính là tinh thần đồng đội và vượt qua chính mình

Hành trình quay đầu về tìm nhóm 2 ..
Bị kẹt lại vũng lầy tiếp

Người dân ra trợ giúp

Vui mừng gặp lại nhóm 2

Sau khi hội ý, cả đoàn quyết định tất cả các xe quay về lại Lán Tranh để trao hết toàn bộ quần áo, thực phẩm, tập vở còn lại trên xe của nhóm 2.
Hàng loạt xe lại tiến lên, các tai lái lụa được dịp trổ tài qua vũng lầy ngoạn mục ?
( tới đây em chờ bác apham đi trước ? )
Gần 3 giờ để bò qua được một cung đường ngắn nhưng khủng nhất, con đường sau này sẽ trở thành đại lộ Đông Trường Sơn. Phương tiện xe máy tập kết thi công trên con đường này

Trên đường lúc này đã thấy thấp thóang những nóc nhà của Lán Tranh và người dân tộc K?THo đi rẫy ngang qua
Che mặt khi thấy ống kính máy ảnh, làm như là bị bắt mất hồn vậy đó

Úi giời, không chơi ti hí nhìn nhá

Gặp đòan xe thứ nhất quay ngược lại, anh em quay lấy hỏi thăm tình hình. ?oThôi về thôi, đường bị kẹt rồi?, anh Việt cho biết

Cả đòan băn khoăn là hàng cứu trợ thực phẩm vẫn còn 2 bao tải to quần áo, tập vở để cứu trợ cho bà con ở Đưng K?Tnớ vì nếu 2 bao tải quần áo đó mà không đến được điểm cứu trợ thì coi như anh em mà chia nhau mà mặc.
Trong bước đường cùng bổng nhiên Già làng của Lán Tranh ra hỏi thăm anh em rồi Già làng quyết định sẽ tải dùm cho anh em các hàng hóa cứu trợ vào Dưng K?T Nớ khi thời tiết cho phép. Thế là anh em mừng húm hò reo vang trời.

Lán Tranh giờ đã rất gần, chỉ qua cái "ao" này nữa là đến. Lúc này dàn phóng viên được ngồi sau xe pickup của bác Việt để làm phóng sự các xe thi thố tài offroad
Xem bộ ảnh này các bác sẽ thấy được tay nghề của từng xe, hehe
Pajero 3000

Pajero Extreme One

FJ One

D-Max trọc

D-Max One

Các bác thấy đấy, 2 xe Pajero đi vào vệt hố sâu vũng lầy nên nghiêng thấy thương. Còn D-Max One và FJ One nhìn chạy rất kinh nghiệm nhẩy, thẳng thớm, vù cái ào