Chào buổi sáng ><hạn chế spam

@ Cái gì Vàng Vàng: dạ, em báo cáo anh: Nhân lúc anh đi công tác nước cống ngoài, bọn kia xúm lại đe dọa em phải giúp chúng nó che tội không thì chúng nó .........hối lộ em thẳng tay. Em thân gái, k chống cự nổi mấy vụ này. Chắc có thằng nào con nào ghét em, bán thông tin cho cái bọn nhà báo nói láo. Thôi thì, chuyện thế rồi, người trong nhà cả, anh nhận cái này........, coi như chút cháo nhé!
@ Mọi người:
Những điều phụ nữ làm ngược đàn ông
1) khi thấy phụ nữ sắp khóc thì người đàn ông thông minh sẽ tránh đi để tiếng khóc không bật ra. Còn phụ nữ khi thấy người đàn ông đau khổ lại cứ xán vào để an ủi. Phụ nữ có thể khóc bất cứ lúc nào, nếu muốn. Còn đàn ông, nhiều khi muốn mà không khóc được. (ờ)
2) Phụ nữ luôn nhớ kỹ những điều đàn ông hứa mà chưa làm được cho họ và hay quên những việc đàn ông đã làm cho mình. Vì thế, người đàn ông khôn ngoan không hứa gì với phụ nữ cả. Song khi cưa cẩm, các anh chàng lại hay hứa hươu hứa vượn, đó là sự hớ hênh của họ. (đúng)
3) Nếu một phụ nữ thường hay lý luận thì đó là người khô khan về tình cảm. Còn đàn ông, dù khô khan hay ướt át cũng đều thích lý sự. Đây là thói quen mà phụ nữ ghét nhất ở đàn ông. (đúng luôn)
4) Một người đàn ông nếu hay làm những công việc của phụ nữ như bếp núc, dọn dẹp nhà cửa, giặt giũ... thì trong mắt phụ nữ, đó là người rất đáng yêu. Nhưng nếu một phụ nữ lại xông pha làm những công việc của đàn ông, tham gia điều hành cơ quan, quyết định thay chồng những vấn đề về kinh doanh, chính trị, nhân sự... thì đàn ông xem đó là lố bịch. (vô lý)
5) Đàn ông tiết kiệm mà hoang phí. Họ ít khi mua quần áo, giầy dép mới, kế hoạch chi tiêu rất chặt chẽ nhưng lại có thể dốc túi ra để đãi bạn bè. Còn phụ nữ thì hoang phí mà tiết kiệm, váy áo hàng chục bộ, giầy dép hàng chục đôi nhưng không dốc túi vì một cuộc vui, khi mua sắm thì mặc cả từng xu lẻ. (hổng lẻ để cho nó chém)
6) Vẻ đẹp của đàn ông là vẻ đẹp của cổ thụ, phải xù xì, dầu dãi nắng mưa. Còn vẻ đẹp của phụ nữ là sự tinh tế như hương hoa hồng, phải giữ gìn, e ấp nếu không sẽ bay mất. (phụ nữa khổ quá, khổ quá đi?)
7) Đối với phụ nữ, việc chia sẻ buồn vui với "nửa kia" là vô cùng quan trọng, nhưng đàn ông thường không đủ kiên nhẫn để nghe hết những điều đó. Đây là biểu hiện tâm lý mà phụ nữ thấy đáng ghét nhất. (căng à)
8) Người phụ nữ quá đẹp thường mong manh như bông hoa quỳnh, khó giữ hương sắc được bền lâu. Đàn ông dung mạo đẹp đẽ thì mãi vẫn hút mắt chị em. (chưa chắc)
9)Phụ nữ cho rằng, ghen tuông là biểu hiện của tình yêu, còn với đàn ông, đó là tử thần của trái tim. (cũng chưa chắc)

http://www.tienphong.vn/Tianyon/Index.aspx?ArticleID=138157&ChannelID=12
Pháp luật
Thứ Sáu, 26/09/2008, 08:57
Bi kịch người bị giam oan 34 tháng về tội ?ohiếp dâm trẻ em?
TP - Ngày 22/9, TANDTC tại TPHCM đã tuyên bị cáo Nguyễn Tấn Đại không phạm tội hiếp dâm trẻ em. Đây là vụ án đã qua bốn lần xét xử, và một thanh niên đã bị giam oan gần 3 năm.
Bà Điệp, mẹ của Đại, trước căn nhà cũ của gia đình
Bị giam 34 tháng từ một lời khai của trẻ em!
Theo cáo trạng của Viện KSND và bản án hình sự sơ thẩm của TAND tỉnh Đồng Nai ngày 13/12/2006: Vào khoảng 12 giờ một ngày đầu tháng 7/2005, Nguyễn Tấn Đại (sinh ngày 25/10/1988) đi ngang qua nhà ông Nguyễn Hoàng G. (ở xã Phú Lộc, huyện Tân Phú) thì gặp con gái ông G. là cháu N.H.A (SN 1998) ở nhà một mình đang nằm trên võng. Đại bế cháu A. đi đến rẫy nhãn của ông Nguyễn Văn Khá và ******** với cháu. Do sợ mẹ mắng, cháu A. không nói cho ai biết.
Đến ngày 13/7/2005, mẹ cháu A. nhờ Đại và một số người qua nhà bắt bọ cạp. Nhìn thấy Đại, cháu A. chỉ và kể lại chuyện với anh trai mình là Nguyễn Hoàng D. biết chuyện trên. Ngày hôm sau D. nói lại với mẹ, rồi bà mẹ làm đơn tố cáo ra CA xã Phú Lộc. Chỉ có thế mà Đại bị bắt.
Kết quả giám định pháp y ngày 19/7/2005 của giám định pháp y tỉnh Đồng Nai kết luận: ********** cháu A. không rách. Ngày 13/12/2006, TAND tỉnh Đồng Nai xử hình sự sơ thẩm xử phạt Đại 9 năm tù về tội hiếp dâm trẻ em. Ngày 14/5/2007, TANDTC tại TPHCM xử phúc thẩm, tuyên hủy án, trả hồ sơ yêu cầu điều tra lại.
Theo nhận định của HĐXX cấp phúc thẩm, những chứng cứ buộc tội bị cáo Đại cho thấy có nhiều mâu thuẫn song cơ quan tiến hành tố tụng chưa điều tra làm rõ, chưa cho thực nghiệm hiện trường; các cơ quan tố tụng cấp sơ thẩm đã vi phạm tố tụng nghiêm trọng, bởi khi xảy ra vụ án bị cáo Đại là người chưa thành niên, nhưng cơ quan điều tra đã không mời người giám hộ hợp pháp cho Đại khi lấy lời khai bị cáo này.
Ngoài ra, có hai nhân chứng khẳng định vào thời gian xảy ra vụ án, Đại đi câu cá với họ cách nhà 10km? Với chứng cứ như vậy nhưng tòa cấp sơ thẩm vẫn khẳng định Đại phạm tội.
Đến phiên xét xử sơ thẩm lần 2 ngày 20/5/2008, TAND tỉnh Đồng Nai đã tuyên bị cáo Đại không phạm tội hiếp dâm trẻ em. Đại được trả tự do sau 34 tháng bị giam giữ. Và ngày 22/9 vừa qua, TANDTC tuyên y án sơ thẩm, khẳng định Đại không phạm tội hiếp dâm. Bản án có hiệu lực pháp luật.
Mẹ đi tìm con, ở nhà bố chết
34 tháng bị giam tại trại B5 CA tỉnh Đồng Nai là một thời dài đằng đẵng trong cuộc đời cậu thanh niên Nguyễn Tấn Đại. Thêm 4 tháng ngồi nhà thấp thỏm chờ phiên phúc thẩm. Hôm được TANDTC tuyên vô tội, hai mẹ con Đại ôm nhau khóc tại tòa. Quên không kịp cám ơn vị luật sư đã bào chữa miễn phí trong suốt thời gian ?ođáo tụng đình?, hai mẹ con Đại về lại quê nhà cách xa 150km báo tin mừng cho người thân.
Gia đình Đại thuộc diện hộ nghèo ở địa phương, ông nội Đại là liệt sĩ thời chống Pháp. Chỉ có một công đất đồi đá quanh năm làm không đủ ăn, cả nhà Đại 5 người đều phải đi làm mướn kiếm sống. Vài tháng sau khi Đại bị bắt, UBND xã Phú Lộc xây cho gia đình một căn nhà tình thương.
Căn nhà cũ rách nát được cho lại người chị để ra ở riêng. Bà Điệp mẹ của Đại kể lại trong nước mắt, hôm Đại bị bắt có mấy người CA xã lại nhà tìm Đại. Nghĩ là Đại nghịch phá cây trái của ai đó, bà chỉ Đại đang đi bơm thuốc sâu cho rẫy ông Phong ở cùng ấp.
Đến trưa không thấy Đại về, bà đi tìm thì ông Phong cho biết Đại bị CA bắt ra xã. Ra CA xã hỏi bà được cho biết Đại phạm tội hiếp dâm. Đại được chuyển lên CA huyện Tân Phú. Hôm sau, bà Điệp được một cán bộ điều tra gọi lên ký giấy tờ. Do bà không biết chữ, vị cán bộ CA hướng dẫn bà lăn tay và nói lăn tay xong sẽ cho con bà về.
Chờ cả tháng không thấy con về, bà Điệp lên CA huyện hỏi thăm mới biết Đại tiếp tục đã được chuyển lên tỉnh Đồng Nai. Về nhà bán 6 tạ bắp, bà Điệp tất tả lên Biên Hòa tìm con. Chưa bao giờ đến Biên Hòa và cũng không biết CA đã chuyển Đại đi đâu.
Tìm đến tối vẫn không gặp, bà đón xe buýt về TPHCM tá túc nhà người quen, đến sáng lại trở về Biên Hòa tìm con. Cuối cùng, bà Điệp được người dân hướng dẫn tìm đến trại giam B5, song cũng không được gặp Đại bởi vụ án đang điều tra.
Đón xe về nhà, vừa tới chợ đầu ấp, bà điếng người khi mọi người báo tin chồng bà đã chết ở nhà rồi không ai biết bà đâu mà tìm. Bà Điệp kể, chồng bà vốn khỏe mạnh không bệnh tật, từ ngày Đại bị bắt ông buồn bã khóc cả tháng.
Có hôm ông soạn giấy tờ ra đốt, rồi đốt luôn cả giấy khai sinh của Đại. Hôm nghe tin Đại bị chuyển đi, ông càng buồn hơn, ngày bà đi tìm con ở nhà ông chết một cách lặng lẽ.
Mãi 8 tháng sau, qua một người quen đi thăm nuôi ở trại giam B5 về báo có gặp Đại, bà Điệp mới biết để đi thăm nuôi con. Hàng ngày ai thuê gì bà làm nấy, để dành tiền đi thăm con. Tòa tuyên Đại vô tội, bà vui mừng vì cuối cùng con bà cũng đã được minh oan.
Bà con lối xóm có người biết, hiểu Đại vô tội, nhưng cũng không ít người dị nghị. Ngày Đại trở về, căn nhà hiu quạnh của bà đã ấm cúng hơn, những người hàng xóm chân tình đến thăm hỏi bà, chia sẻ với Đại nỗi oan khuất.
Bị bắt khi tuổi vị thành niên, sau gần 3 năm bị giam giữ, giờ Đại đã là một thanh niên trưởng thành. Đại và gia đình mong những người làm sai trong vụ án này phải chịu trách nhiệm với pháp luật. Trở về địa phương, việc đầu tiên của anh là đến UBND xã xin nhập lại hộ khẩu để làm hồ sơ xin việc.
Đức Minh
Được anhmuonoieuem sửa chữa / chuyển vào 17:19 ngày 27/09/2008

Dân trí) - Những bức hình dưới đây được thiết kế bởi Liu Young, một sinh viên Trung Quốc theo học tại Đức. Những góc nhìn tuy không mới nhưng vẫn khá bất ngờ và thú vị về sự khác biệt giữa phong cách sống của phương Đông và phương Tây.
Trong 36 bức hình của mình để lột tả những sự khác biệt giữa ?oĐông? (tạm dùng từ này) và ?oTây?, có vẻ như Liu Young đã nhận thấy rằng người phương Đông có nhiều thói khác biệt người phương Tây như ?oĐông? thường trong bụng rất tức giận nhưng bên ngoài vẫn thơn thớt cười nói, khi suy nghĩ hay giải quyết một vấn đề nào đó thường rất vòng vèo và hay làm mọi việc rối tung lên, khi phải xếp hàng thì vô tổ chức như cái chợ vỡ? trong khi "Tây" thì ngược lại.
Tuy nhiên, có một ưu điểm gần như là duy nhất của ?oĐông? so với "Tây" được Liu Young chỉ ra là dù thời tiết mưa nắng thế nào thì "Đông" vẫn luôn lạc quan hơn "Tây"!
Dù sao, đây cũng chỉ là quan điểm của cá nhân Liu Young mà thôi, nhưng chúng ta vẫn có thể cùng chia sẻ và suy ngẫm xem sao.
(Màu xanh tượng trưng cho phong cách phương Tây; Màu đỏ tượng trưng cho phong cách phương Đông)

Quan điểm:

Cách sống

Giải quyết vấn đề

Sếp

Giao thiệp

xếp hàng

Thời gian

Tiệc tùng

phố phường ngày cn

Du lịch

Mỗi xe máy có thể phải đóng phí lưu hành 500.000 đồng
Để được lưu hành, xe máy, ôtô đều phải đóng phí hằng năm. Phí trước bạ tăng gấp đôi, phí đậu xe cũng tăng 2-3 lần... Đó là các giải pháp tài chính nhằm hạn chế ùn tắc giao thông vừa được TP HCM trình lên Bộ Tài chính.
Theo đề xuất, mỗi xe máy phải đóng 500 nghìn đồng tiền phí lưu hành mỗi năm, đối với ôtô dưới 7 chỗ mức này là 10 triệu đồng.
Cán bộ phường, xã có trách nhiệm thu phí lưu hành này và biên lai nộp phí được quy định như một loại giấy tờ bắt buộc kèm với giấy đăng ký xe khi thực hiện kiểm tra giấy tờ xe.
Các trường hợp không nộp phí sẽ bị xử phạt, với mức phạt là 250 nghìn đồng mỗi lần đối với xe máy và 5 triệu đồng một lần đối với ôtô.
Đây được xem như biện pháp mạnh tay mà TP HCM đưa ra nhằm hạn chế số lượng xe cá nhân đang ngày một phát triển với tốc độ chóng mặt.
Cùng với giải pháp xe cá nhân phải đóng phí lưu hành, thành phố cũng kiến nghị tăng lệ phí đăng ký xe mới (phí trước bạ) cao gấp đôi so với mức hiện hành.
TP HCM gần như bị quá tải với phương tiện cá nhân. Ảnh: Kiên Cường

Cụ thể, xe máy từ 500.000 đồng lên 1 triệu đồng đối với xe trị giá dưới 15 triệu; những loại xe từ 15 đến 40 triệu là 2 triệu đồng, trước đây chỉ 1 triệu đồng; còn với những loại xe cao cấp trên 40 triệu mức thu này tăng gấp đôi từ 2 triệu lên 4 triệu đồng.
Ôtô dưới 7 chỗ, không kinh doanh vận tải hành khách, để chính thức được đăng ký và cấp biển số, người mua phải đóng tới 50 triệu đồng thay vì 2 triệu đồng như trước.
Thành phố cũng đề nghị Bộ Tài chính xem xét, điều chỉnh nâng mức thu phí đậu ôtô từ 20.000 đến 30.000 đồng một xe mỗi lượt dừng hoặc 500.000 đồng mỗi xe một tháng.
Hiện nay, TP HCM đang thực hiện thí điểm tổ chức thu phí trên một số tuyến đường thuộc địa bàn quận 1 và quận 5 với mức 5.000 đồng một ôtô mỗi lượt hoặc 100.000 đồng một xe một tháng. Tuy nhiên, mức thu này quá thấp và thành phố đang gần như bị nêm chặt bởi các loại phương tiện.
Mức xử phạt giao thông cũng sẽ được điều chỉnh: ôtô quay xe không đúng quy định; dừng, đỗ xe gây ùn tắc giao thông; không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông; đi vào đường cấm... tăng mức phạt từ 100.000 đồng lên 5 triệu đồng.
Xe máy không chấp hành hiệu lệnh tín hiệu giao thông, đi vào đường cấm, dàn hàng ngang sẽ bị tăng mức phạt từ 80.000 đồng lên 1 triệu đồng. Các hành vi chiếm dụng hè phố, lòng đường gây cản trở giao thông, tăng mức phạt từ 50.000 đồng lên 500.000 đồng?
Giải thích việc đồng loạt tăng các khoản phí nói trên, theo TP HCM, các mức thu hiện tại dù đã được nâng lên nhiều lần, nhưng trên thực tế chưa đủ để tác động mạnh đến việc hạn chế tốc độ gia tăng về phương tiện giao thông cơ giới đường bộ nên việc tăng là cần thiết.
Hiện thành phố có khoảng 3,56 triệu xe gắn máy và 360 nghìn ôtô, cộng thêm khoảng 700 nghìn xe gắn máy và 60 nghìn ôtô từ các tỉnh khác lưu thông ở thành phố. Bình quân mỗi ngày thành phố có khoảng 1.100 môtô, xe gắn máy và 120 xe ôtô được đăng ký mới.
Trong khi đó, diện tích mặt đường giao thông của thành phố chỉ đáp ứng được 2,5 triệu xe các loại và hàng năm chỉ xây dựng mới, bổ sung thêm khoảng 1% diện tích mặt đường (nhưng số lượng phương tiện tăng 15% một năm).
Ngoài ra, còn có nguyên nhân làm giao thông thành phố gần như mất kiểm soát xuất phát từ một bộ phận người dân thiếu ý thức khi tham gia giao thông, vi phạm luật giao thông như lấn trái đường, vượt đèn đỏ, chạy ngược chiều, quay đầu xe không đúng quy định?
Bên cạnh đó, nhiều tuyến đường đang bị thu hẹp phạm vi cho giao thông do phải rào chắn để thi công các công trình; vỉa hè, lòng đường bị lấn chiếm làm nơi kinh doanh buôn bán, dịch vụ, dừng xe đưa đón học sinh vào giờ tan trường?
Vì vậy, tình trạng xảy ra ùn tắc giao thông xảy ra gần như hằng ngày dù thành phố đã áp dụng nhiều biện pháp cấp bách nhưng về lâu dài, theo quan điểm thành phố để giao thông luôn trong tình trạng "ổn định" thì cần phải có biện pháp kiềm chế lượng xe cá nhân.
Việc điều chỉnh tăng các mức thu như trên sẽ bổ sung nguồn thu cho ngân sách để đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng giao thông, đồng thời góp phần hạn chế việc gia tăng số lượng phương tiện cơ giới đường bộ và kéo giảm ùn tắc giao thông.
Hải Yến

Thứ Ba, 07/10/2008, 08:10 (GMT+7)
Không thể thu phí quyền lưu hành xe
TT - Người ta có thể thu phí cầu đường, phí bãi đỗ xe, phí đăng ký xe..., nhưng người ta không thể thu phí lưu hành xe. Đơn giản vì lưu hành xe là một quyền của người dân.
&gt;&gt; Đề xuất thu phí lưu hành xe của TP.HCM: Thu để làm gì? Cần hỏi ý dân...
Việc thu phí cầu đường, phí bãi đỗ xe là hợp lý vì Nhà nước (hoặc nhà đầu tư) đã bỏ tiền ra xây dựng cầu đường, bãi đỗ xe. Việc thu phí đăng ký xe là hợp lý vì Nhà nước đã bỏ tiền ra làm dịch vụ xác thực, và Nhà nước còn phải chịu trách nhiệm bảo hộ quyền tài sản cho các chủ xe.
Nhưng việc thu phí lưu hành xe sẽ chẳng có cơ sở lý lẽ nào như vậy cả. Người dân đương nhiên có quyền lưu hành bất cứ loại phương tiện nào mà pháp luật không cấm như đi xe đạp, xe máy, ôtô... Bạn đương nhiên có quyền lưu hành bất cứ loại phương tiện nào mà các điều kiện pháp luật quy định bạn đáp ứng được, ví dụ như đủ 18 tuổi và có bằng lái ôtô bốn chỗ ngồi. Như vậy, khi lưu hành xe, bạn không hưởng một dịch vụ mà bạn đang thực thi một quyền của mình.
Nếu lưu hành xe là một quyền thì chỉ có pháp luật mới có thể hạn chế được quyền này. Và cơ quan có thẩm quyền ban hành quyết định hạn chế một quyền cơ bản như vậy của công dân phải là Quốc hội. Tuy nhiên, nếu Quốc hội là cơ quan đại diện cho nhân dân thì việc hạn chế này về bản chất phải được sự đồng tình của nhân dân.
Tăng cường thu phí sẽ giảm được nạn kẹt xe chỉ là một giả thuyết. Chứng minh cho sự đúng đắn của giả thuyết này thật sự là một bài toán khó.
Trước hết, kẹt xe xảy ra do rất nhiều nguyên nhân. Tình trạng lưu hành quá nhiều phương tiện cá nhân chỉ là một trong những nguyên nhân như vậy và có lẽ không phải là nguyên nhân cơ bản nhất. Nguyên nhân đầu tiên phải nói đến là việc quy hoạch bất hợp lý. Làm sao giảm được lưu lượng xe cộ khi người dân cứ phải liên tục vào trung tâm để làm việc, để mua sắm và để tiếp cận các loại dịch vụ? Nguyên nhân thứ hai phải nói đến là hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông lạc hậu. Với hệ thống đường sá chật hẹp như hiện nay lại còn bị đào bới, rào chắn quanh năm suốt tháng thì không chỉ xe máy, ôtô mà xe buýt vẫn gây ách tắc giao thông.
Ngoài ra, người ta ai cũng phải đi lại. Nếu sử dụng phương tiện cá nhân là cách đi lại tiện lợi hơn thì người dân vẫn tiếp tục chọn cách này. Như vậy, phát triển hệ thống giao thông công cộng hiện đại và tiện lợi là cách hợp lý hơn và nhân bản hơn để cắt giảm bớt lượng phương tiện cá nhân lưu thông trên đường. Việc đánh vào túi tiền của người dân chỉ mang lại tác dụng rất vừa phải, nhưng lại có thể gây ra những méo mó khôn lường. Ví dụ, việc thu tiền lưu hành xe máy sẽ ảnh hưởng rất lớn đến đời sống của những người dân nghèo. Điều này chắc chắn sẽ ảnh hưởng tiêu cực tới những cố gắng của Chính phủ trong việc bảo đảm an sinh xã hội trong tình hình lạm phát tăng cao hiện nay.
TS NGUYỄN SĨ DŨNG
Tuoitre.com.vn

Giảm 500 đồng mỗi lít xăng A92
Bắt đầu từ 0h ngày 8/10, giá bán lẻ xăng dầu trên toàn quốc đồng loạt giảm 500 đồng. Xăng A92 có giá mới là 16.500 đồng một lít thay cho mức 17.000 đồng hiện tại.
Mức giảm 500 đồng này áp dụng với xăng A95. Các mặt hàng dầu hỏa, diezel và dầu mazut vẫn giữ nguyên giá bán như hiện hành.
Phương án giảm giá bán lẻ được các nhà nhập khẩu đầu mối trình hôm qua và được Tổ trưởng Tổ giám sát và điều hành giá xăng dầu - Nguyễn Tiến Thỏa ký chấp thuận chiều nay, khi giá dầu thô thế giới giảm mạnh và chỉ còn khoảng 88 đôla một thùng, thấp nhất trong vòng 8 tháng qua.
Tại thị trường Singapore - nơi cung cấp nguồn hàng chính cho các nhà nhập khẩu VN - tuần qua, giá xăng dầu thành phẩm cũng giảm xuống dưới 100 đôla một thùng. Với giá này sau khi trừ đi các khoản phí giao thông, phí kho bãi, thuế nhập khẩu, VAT... các doanh nghiệp đang lãi trên 3.000 đồng một lít.

Lý giải về đợt giảm giá quá "bèo" này, nhà nhập khẩu cho rằng tuy giá dầu thế giới giảm mạnh trong thời gian qua song chưa đủ bù lỗ cho các tháng giá lên cao và có lúc đạt tới gần 140 đôla một thùng. Mức giảm 500 đồng này được căn cứ trên các khoản lỗ lãi của doanh nghiệp trong các tháng của năm và xu hướng giá của thị trường thế giới.
Theo một quan chức của Petrolimex thị trường dầu thế giới vẫn diễn biến thất thường và khó dự đoán nên các phương án điều chỉnh giá bán được tính toán theo hướng "có đường rút" khi giá đột ngột tăng mạnh. "Tuy nhiên, trong trường hợp giá dầu thế giới tiếp tục giảm, chúng tôi sẽ cân nhắc đến các đợt giảm giá tiếp theo", vị quan chức này nói.
Sau một thời gian dài dốc ngân sách ra bù lỗ cho giá xăng dầu, hôm qua Bộ Tài chính cũng có văn bản "thúc nợ" các doanh nghiệp. Theo đó kể từ 1/10, các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối trích từ lợi nhuận trước thuế khoảng 1.000 đồng mỗi lít trên số lượng xăng tiêu thụ để trả nợ cho ngân sách nhà nước.
Nếu nguồn trích 1.000 đồng cho mỗi lít xăng này không đủ trả nợ, doanh nghiệp sử dụng nguồn vốn hợp pháp khác để hoàn trả nợ. Thời điểm áp dụng bắt đầu từ tháng 10/2008. Trên cơ sở số liệu quyết toán lỗ lãi, doanh nghiệp được đề xuất thời gian trả nợ, kèm theo biên bản ghi nợ. Bộ Tài chính sẽ căn cứ vào đây để quy định thời hạn chung áp dụng cho tất cả các doanh nghiệp.

Tại một ngôi mộ ở Thổ Nhĩ Kỳ, các nhà khảo cổ học đã phát hiện hai bộ xương cổ nhất trong tư thế ôm nhau.

Bộ hài cốt này được khai quật vào tuần trước tại tỉnh Diyarbakir (phía nam của Thổ Nhĩ Kỳ). Dự đoán đó là xương của một người đàn ông 30 tuổi và một cô gái 20 tuổi.
Đội nghiên cứu đã phải dùng máy xúc mới tìm thấy hai bộ hài cốt nằm dưới sàn một ngôi nhà cổ. Các nhà khoa học ước tính họ được chôn vào năm 6100 trước công nguyên.
Và nếu mốc thời gian trên đây là chính xác, thì đôi tình nhân này có thể đã được chôn trước cặp hài cốt tìm thấy ở Ý hồi tháng 2 năm ngoái tới 3.000 năm.

Thời sự - Xã hội
Thứ Năm, 16/10/2008, 08:55
Dự án nhà máy điện hạt nhân ở Việt Nam:
Xây một lúc bốn lò phản ứng là liều lĩnh
TP- Trong khi nhiều nước tiên tiến trên thế giới dè dặt từng bước khi xây dựng cơ sở điện hạt nhân đầu tiên trên đất nước mình thì Việt Nam đang dự định triển khai gần như cùng lúc bốn lò với công suất cực lớn.
Dự thảo kế hoạch này đang được Bộ Công Thương xây dựng để trình Quốc hội, gồm hai nhà máy điện hạt nhân (ĐHN) cạnh nhau với bốn lò phản ứng, mỗi lò 1.000 MW, để đưa vào vận hành từ năm 2020 đến 2024.
Lần đầu tiên, một nhóm các nhà khoa học hàng đầu trong nhiều lĩnh vực đã lên tiếng phản đối chủ trương này và khuyến nghị chỉ nên bắt đầu bằng một lò để có thể hoàn thiện.

Mô hình nhà máy điện hạt nhân của Pháp
Tiềm lực non kém
Là một trong những người phản đối mạnh mẽ nhất chủ trương xây cùng lúc bốn lò phản ứng hạt nhân tại Việt Nam, GS Phạm Duy Hiển ?" một trong những nhà khoa học hàng đầu Việt Nam về vật lý hạt nhân, nhận định, so với những nước hiện đang có ĐHN, tiềm lực hạt nhân của Việt Nam hiện chưa có gì đáng nói.
Số người am hiểu lĩnh vực này chỉ đếm trên đầu ngón tay, năng lực nghiên cứu chuyên ngành về ĐHN chưa hề có. Điều đáng sợ hơn là tính kỷ luật, tôn trọng quy chế, luật pháp của người dân và hệ thống quản lý còn yếu kém mà các vụ thất thoát nguồn phóng xạ ở một số cơ quan, nhà máy thời gian qua cũng là minh họa tiêu biểu.
?oMặc dù khoa vật lý hạt nhân đã được mở ở một số trường đại học, nhưng đào tạo của ta hiện nay chỉ là ?othoát nạn mù chữ? về ĐHN, chứ làm sao gọi là đào tạo chuyên gia được - GS Hiển nói - Toàn bộ nội lực của nền công nghiệp chúng ta chỉ có hạn.
Chính vì chậm tiến độ và trục trặc kỹ thuật ở nhiều nhà máy nhiệt điện và thủy điện mà hiện nay Tổng Cty Điện lực Việt Nam (EVN) không cung cấp đủ điện, dân thường xuyên chịu cảnh cúp điện. Cho nên, xây một lúc bốn lò phản ứng công suất 4.000 MW là quá sức và không khả thi. Thậm chí, không khéo sẽ tác hại đến toàn bộ quá trình đưa ĐHN vào Việt Nam?.
GS Hiển cho rằng cần phải có thời gian để học cách tổ chức quản lý, cách thực thi luật pháp thích ứng với một công nghệ có nhiều tiềm năng mất an toàn như ĐHN. ?oTheo tôi, trước tiên chỉ nên khởi động một lò và cố tận dụng trường học thực tiễn này để xây dựng đội ngũ, nhất là đội ngũ chuyên gia, cơ sở hạ tầng, học cách thực thi pháp luật hạt nhân, rồi trong quá trình đó sẽ tính tiếp. Thành công của dự án không chỉ là đưa một lò phản ứng vào hoạt động, mà chính là có được nền tảng bước đầu đủ sức nhân lên cho các bước tiếp theo? ?" GS Hiển nói.
GS Trần Đình Long, người từng có nhiều đóng góp quan trọng cho ngành điện Việt Nam, thì cho rằng quá trình đấu thầu hiện nay đang có vấn đề. Theo ông, quá trình lựa chọn thiết bị, công nghệ cho điện hạt nhân phải khác hẳn quá trình đấu thầu điện hiện nay. Ngoài ra, phải có thời gian đào tạo nguồn nhân lực ít 15 năm mới có thể chọn mặt gửi vàng để trao cho đội ngũ này đảm trách vấn đề an ninh quốc gia.
Việc xây một lò để ?onghe ngóng?, tính toán và thay đổi phù hợp với biến đổi khí hậu cũng là khía cạnh cần được tính đến. ?oKiến thức về biến đổi khí hậu ở Việt Nam hiện vẫn còn rất ít. Phải cẩn thận! Làm một lò để tăng kiến thức và có cơ hội sửa sai. Hi vọng Chính phủ sẽ nghe theo ý kiến các nhà khoa học. Từ không thành có mới khó, chứ từ ít đến nhiều thì dễ? - GS Phạm Sỹ Liêm, Phó Chủ tịch Tổng Hội Xây dựng Việt Nam, bày tỏ.
GS Phạm Duy Hiển
Chủ quan với an ninh quốc gia?
Theo giới khoa học Việt Nam, dường như các nhà quản lý bắt đầu chủ quan với vấn đề an toàn, an ninh của một lĩnh vực được coi là đặc biệt nguy hiểm: Hạt nhân. Việc chủ quan thể hiện ở chỗ, đang có nhiều luồng thông tin cho rằng ĐHN hiện nay là an toàn.
?oĐành rằng với các lò tiên tiến thế hệ thứ ba hiện nay, rất khó xảy ra những thảm họa gieo rắc chất phóng xạ ra phạm vi hàng nghìn cây số do sai sót trong vận hành như sự cố Chernobyl, nhưng xác suất xảy ra sự cố sẽ càng cao khi chưa có kinh nghiệm quản lý đã xây cùng lúc bốn lò phản ứng, như phương án hiện nay của chúng ta? ?" GS Hiển cảnh báo.
Đồng tình với quan điểm này, giới khoa học cho rằng ĐHN an toàn đến mức nào không chỉ đơn thuần là vấn đề công nghệ, mà phụ thuộc rất nhiều vào khả năng quản lý tổ chức và trình độ nhân lực. ĐHN có thể khá an toàn ở Pháp, Đức, Phần Lan, nhưng lại rất không an toàn ở một nước có trình độ phát triển thấp như Việt Nam.
Một trong bốn lò phản ứng mà Việt Nam sẽ vận hành sau năm 2020 có công suất nhiệt gấp 6.000 lần lò phản ứng Đà Lạt, lượng chất phóng xạ chứa trong lò cũng nhiều hơn hàng nghìn lần. Nghĩa là nội lực của ta phải nhân lên gấp bội mới đáp ứng được yêu cầu bảo đảm an toàn cho các nhà máy ĐHN trong tương lai.
Việc nhấn mạnh điện hạt nhân an toàn, bất chấp năng lực công nghệ và quản lý yếu kém ?" như đang diễn ra hiện nay - chẳng những là tuyên truyền sai sự thật mà còn làm cho mọi người chủ quan, nhất là các cấp lãnh đạo, và hậu quả sẽ khôn lường
GS Phạm Duy Hiển
Theo GS Chu Hảo, trước sau gì Việt Nam cũng phải dùng ĐHN, nhưng cần nghiên cứu xem nếu không quá cấp bách về mặt năng lượng thì đẩy thời gian vận hành nhà máy ĐHN càng xa càng tốt để hoàn thiện hơn về nhân lực, tiềm lực công nghệ, quản lý, v.v? ?oCông nghệ vận hành như bây giờ vẫn có nguy cơ tiềm ẩn. Có thể sau này sẽ có công nghệ tiên tiến hơn. Việc xử lý chất thải hạt nhân hiện nay cũng chưa thực sự an toàn? ?" GS Hảo lo ngại.
Các nhà khoa học cũng đưa ra dẫn chứng về phát triển ĐHN ở các nước tiên tiến. Theo đó, trong lịch sử phát triển ĐHN trên thế giới, chưa có nước nào vào cuộc một lúc với 4.000 MW và 15% tổng sản lượng điện như kịch bản của ta! ?oHùng hậu nhất, lại rất khát điện như Trung Quốc cũng không dám? ?" GS Hiển cho biết - Trung Quốc bắt đầu có nhà máy ĐHN đầu tiên năm 1991 với công suất khiêm tốn 300 MW. Sau ba năm nhà máy này mới đi vào vận hành thương mại và một năm sau mới được cấp chứng chỉ. Sau 17 năm, tại cụm ĐHN này chỉ có thêm 2.800 MW?.
Mỹ Hằng
http://www.tienphong.vn/Tianyon/Index.aspx?ArticleID=140407&ChannelID=2

Châm ngôn thời @
1. Tôi cưỡng lại được trước mọi thứ, trừ những cám dỗ.
2. Có tiền thì sướng hơn là nghèo, nếu xét về mặt tài chính.
3. Tôi nghĩ là tôi nên bắt đầu đọc thơ Shakespeare. Nhưng rồi tôi nghĩ lại, tại sao tôi phải làm thế? Hắn ta chưa bao giờ đọc một bài thơ nào của tôi cả.
4. Tôi từng có nhiều ham muốn, ham muốn quá nhiều thứ. Bây giờ tôi chỉ có một ham muốn, là làm sao loại bỏ được những ham muốn đó.
5. Vì tình yêu, người phụ nữ sẵn sàng hy sinh mình, còn đàn ông thì sẵn sàng hy sinh những người phụ nữ khác.
6. Nếu ta phải trả tiền cho người đẹp thì người đẹp ấy chẳng đáng giá một xu.
7. Tôi không hiểu dịch cúm gia cầm có ảnh hưởng thế nào tới những tin vịt?
8. Câu nói "không" vẫn là phương tiện tránh thai truyền thống tốt nhất.
9. Cái cười thành thực nhất là cười ruồi.
10. Thà để họ cười ta hơn là để họ khóc ta.
11. Thà nhận một ít tiền hơn là lời "cảm ơn nhiều".
12. Rượu vang có lợi cho sức khỏe, còn sức khỏe cần để uống rượu vodka.
13. Tất cả những gì báo chí viết đều là sự thật trăm phần trăm, ngoại trừ những sự cố mà quý vị trực tiếp chứng kiến.
14. Báo chí nói cho độc giả biết điều mà người ta không hiểu và dạy cho hiểu điều mà người ta không biết.
15. Báo lá cải có ích ở chỗ chúng dạy ta không nên tin vào chúng.
16. Trí tuệ nhân tạo chẳng là gì so với sự ngốc nghếch tự nhiên.
17. Người thông thái viết những câu châm ngôn, kẻ ngu dốt lặp lại chúng.
18. Người hiểu biết thì nói chuyện với anh, người thông thái thì lắng nghe anh.
19. Cho anh ta một con cá, anh ta sẽ ăn trong một ngày. Dạy anh ta câu cá, anh ta sẽ không làm phiền anh suốt một tuần.
20. Mỗi khi tôi buộc phải chọn lựa giữa hai tật xấu, tôi thường chọn cái mà tôi chưa bao giờ được thử.

Khuyến mại theo kiểu Viettel
Thứ Hai, 24/11/2008, 0:0 (GMT+7)
Viettel Telecom luôn là mạng di động đi đầu trong việc tạo ra những ?ocú sốc? cho khách hàng như là mạng đầu tiên áp dụng block 6 giây, rồi những chương trình khuyến mại hấp dẫn, đồng thời cũng là mạng bị khách hàng khiếu kiện nhiều nhất (theo thông tin của Bộ Công Thương công bố năm 2007).

Mới đây, Viettel lại tạo thêm ?ocú sốc? nữa khiến rất nhiều khách hàng của mình ấm ức. Đó là từ ngày 18 đến 21/11/2008, Viettel áp dụng chương trình khuyến mại đặc biệt như sau: ?otăng thêm 100% số tiền vào tài khoản thẻ nạp đầu tiên cho tất cả các thêu bao trả trước thuộc mạng Viettel?.

Tuy nhiên thực tế lại rất khác, bởi để được hưởng quyền lợi đó khách hàng phải vượt qua những điều kiện không tưởng. Dưới đây là những phản ứng của những khách hàng đang sử dụng mạng di động Viettel.


Theo chị Pham Tú Anh, sinh viện năm thứ 2 trường Đại học Khoa học xã hội và nhân văn (ĐHQGHN): Tôi là khách hàng đã sử dụng mạng, cũng như là tất cả các dịch vụ giá trị gia tăng của Viettel từ 3 năm nay, nhưng chưa bao giờ tôi lại cảm thấy khó chịu như lần này.

Cụ thể là vào chiều ngày 16/11/2008 (trước ngày khuyến mại 2 ngày) chúng tôi có nhận được một tin nhắn từ tổng đài tự động 119 của Viettel thông báo với nội dung ?otừ ngày 18 đến ngày 21/11/2008, Viettel khuyến mại đặc biệt tặng thêm 100% số tiền vào tài khoản cho tất cả các thuê bao trả trước?.

Sau khi nhận được thông tin này cả phòng chúng tôi rất mừng và bảo nhau sử dụng tiết kiệm để gom tiền đợi đến ngày 18/11/2008 nạp một thể để tài khoản của mình sẽ được nhân gấp đôi.

Đến chiều ngày 18/11, cả phòng chúng tôi ra một đại lý bán thẻ điện thoại trên đường Lương Thế Vinh nạp mỗi người một thẻ mệnh giá 100.000 đồng (mức nạp tiền gấp 5 lần những ngày không có khuyến mại). Tuy nhiên một sự cố đã xảy ra, đó là sau khi tất cả mọi người đã nạp thẻ xong, tổng đài tự động của Viettel báo về cho biết tài khoản của khách hàng chỉ là 100.000đồng.

Cảm giác như mình bị lừa, cả phòng chúng tôi đã ra đại lý mà mình vừa nạp để hỏi và chờ câu giải thích. Kết quả nhân viên bán hàng ở đây cho biết ?ođợt khuyến mại này chỉ dành cho những khách hàng có đủ điều kiện là thuê bao trả trước vẫn còn hoạt động được 2 chiều, trong tài khoản trước ngày 18/11/2008, phải còn số tiền lớn hơn hoặc bằng 50.000 đồng?.

Điều kiện khuyến mại đặt ra như vậy thì những người thu nhập thấp, cũng như sinh viên chúng tôi mỗi lần chỉ nạp thẻ từ 20 đến 30.000 đồng làm sao có thể được hưởng lợi từ Viettel. Chị Anh buồn bã nói.

Còn anh Nguyễn Bá Sơn, giám đốc Công ty địa ốc Bảo Sơn cho biết:?tôi là người sử dụng mạng Viettel 4 năm nay, mỗi lần nạp thẻ thường phải từ 300.000 đồng trở lên. Về phần khuyến mại thì tôi không muốn nói nhiều, vì đó cũng chỉ là những chính sách mà ban lãnh đạo của Viettel đưa ra để kích cầu người tiêu dùng sử dụng nhiều hơn mạng của mình mà thôi.

Tuy nhiên có lần này chương trình khuyến mại mà Vietel đưa ra quả thật khiến nhiều người phải suy nghĩ. Bởi như các bạn biết bất cứ một doanh nghiệp nào mỗi khi đã phát đi thông báo khuyến mại của doanh nghiệp mình thì dù ít, dù nhiều cũng đều hướng tới người khách hàng sử dụng ít, người sử dụng nhiều, chứ không có chuyện phân biệt.

Từ thực tế đó có thể nói Viettel đã làm mất lòng tin của trên 50% khách hàng có thu nhập thấp đang sử dụng mạng của mình. Còn ở góc độ của một nhà lãnh đạo kinh doanh thì tôi nghĩ Viettel có cái nhìn khá thiển cận.
Trước những phản ứng trên, chúng tôi đã đến một trung tâm tư vấn dịch vụ mạng di động của Viettel trên đường Nguyễn Trãi, Thanh Xuân, Hà Nội để xác nhận thực hư thì một nhân viên tư vấn ở đây đã cho biết: đợt khuyến mại đặc biệt lần này của Viettel có đôi chút khác lần trước như tất cả khách hàng thuê bao trả trước muốn được hưởng quyền lợi tặng thêm 100% tài khoản cho thẻ nạp đầu tiên thì phải đáp ứng được thêm một điều kiện bắt buộc đó là trong tài khoản tính đến trước ngày diễn ra khuyến mại phải còn số tiền lớn hơn hoặc bằng 50.000đồng.
Trên đây là những phản ứng của khách hàng xung quanh chương trình khuyến mại của Viettel. Thiết nghĩ khi đọc được những thông tin đó từ những thượng đế của mình Viettel cần phải xem xét rút kinh nghiệm để tránh gây ra những ?ocú sốc? tiêu cực cho lần sau. Bởi người Việt Nam chúng ta có câu nói rất đúng ?ogiành được khách hàng đã khó, giữ được khách hàng còn khó hơn?./.
Minh Đức (TTXVN)
Nguồn: http://beta.xhtt.vn/home/119/20081124081349600/khuyen-mai-theo-kieu-viettel.html
Được anhmuonoieuem sửa chữa / chuyển vào 13:59 ngày 25/11/2008