chia sẻ ae cách khắc phục hiện tượng ì máy,rung giật ga đầu,trễ ga của sh việt

Ae nào đi sh việt bị hiện tượng trễ ga,đề pa ko vọt,rung giật ga đầu khoảng 20-30km đầu
Sau đây là kinh nghiệm của riêng mình mới làm sáng nay.độ trên bộ côn zin của xe.
1.ae mua bi nồi trước loại nhẹ(loại nguyên bản của sh150 là 18g).mua loại 12,2-13g thôi(trên xuân trường tô hiệu có bán).Thay 3 viên bi nhẹ xen kẽ vào 3 viên nặng của xe.mục đích để lúc đề pa xe sẽ vọt đi ngay ko bị trễ ga,rung đầu.3 viên nặng để lại để dành cho nc hậu.đừng thay hết 6 viên nếu ko nc hậu sẽ bị gằn máy như những bộ côn độ bjo.
2.Mua lò xo côn sau của sh300i thay cái lò xo nguyên bản của xe(sh 125 có thể thay bằng của sh 150 hoặc pcx thái 150).lúc kéo ga sẽ đẩy ra rất nhah
3.vệ sinh lại chuông và búa 3 càng(nếu muốn độ hết bài thì thay búa ba càng và chuông của pcx thái 150).hoặc đi độ lại cái chuông như mình,mài 1 lớp bên trong xong đóng 1 lớp gang vào,hoặc thay hẳn cái chuông bằng gang.Đi bao bắt luôn ko tượt phát nào
Ps: mình chưa mua đc lò xo côn sau của sh 300i.mới thay bi nhẹ và vệ sinh côn thôi mà đi đã khác bọt hẳn,xe bốc,kéo là đi ko trễ,ko rung,giật.Nc hậu ngon ko gằn.
Thank a @vuvantinh2008 đã hỗ trợ kĩ thuật và công xá miễn phí cho thằng e
PS: đây là kinh nghiệm và cảm nhận của riêng mình chia sẻ cho ae,có gì chưa đúng ae góp ý thêm

Chuông cứ thay cái chuông gang đi nghìn năm ko rung giật

He he! Có tên của mềnh.

Ông anh này thì quá oke rồi. Qua chữa xe lúc nào cũng đc free cafe chém gió mà chả hiểu sao giờ ko làm nữa.

chuẩn,trước cái chuông zin mình mài mòn bên trong đóng lớp gang vào đi ngon luôn.thay bi nhẹ vào đề pa rất vọt ko bị trễ ga

--- Gộp bài viết: 17/12/2019, Bài cũ từ: 17/12/2019 ---

giờ ông ấy làm ở honda quế khoa chỗ ngõ nam pháp nhé

Bạn có nhận bảo dưỡng xe sh ko.? Làm lại cả sơn nữa.

.

Thế ah bác. Trc thì toàn vác qua nhà ông ý ở kiến an. Hơi xa tí mà ngon nghẻ

.

ông ấy giờ làm phó giám đốc ở honda rồi.kkk

--- Gộp bài viết: 17/12/2019, Bài cũ từ: 17/12/2019 ---

.