Chiếc máy bay của các anh Hai Lúa

Máy Tung Của ( DongFeng ), các bác nhà mình đì zai.
Bên Khựa vẫn để đầu dọc, tay lái dài như sừng hươu

Bác có cái tên như Nhật Bản " Sakura" ấy nhỉ.
Bọn Nhật nó có cái gọi là Kaizen -cải tiến- nó coi trọng ý tưởng bác ạ. Sau khi có ý tưởng thì thực hiện rồi tiến hành cải tiến liên tục, loại bỏ cái sai sót, cải tiến cho đến khi hoàn hảo thì thôi. Đất nước nó nhờ Kaizen mà Toyota đứng đầu thế giới về sx ôtô đấy bác ạ. Vậy mấy anh nông dân chế tạo máy bay mà các bác chê này nọ thì theo em tư tưởng của các bác vẫn còn cổ hủ lắm ạ.
Thực sự là nếu được sự giúp đỡ của các chuyên gia, em tin là mấy cái trực thăng lộ cộ kia sẽ được tối ưu hóa, sản xuất hàng loạt, chí ít là cũng giúp nông dân nhà mình phun thuốc trừ sâu hoặc gieo hạt ...đỡ phải đi theo đít bò nhìn **** nó rơi cũng lấy làm tự hào hơn ngồi chê bai bác ạ.

đến giờ mới thấy 01 ông góp ý chân thành cho mấy anh hai lúa

đến giờ mới thấy 01 ông góp ý chân thành cho mấy anh hai lúa

Em nhớ ko nhâ?m thi? cách đây độ 15 năm các bác kyf sư nha? ta đaf ma?y mo? Đi? zai ra nhưfng cái công nông đâ?u ngang đâ?u tiên, mang nhafn hiệu Hoa Sen, lắp động cơ nô? Tung Cu?a. Hô?i mới ra qua?ng cáo cufng xôn xao â?m if lắm.
Sau đó không lâu các xươ?ng cơ khí "hai lúa" nha? ta đaf lấy ý tươ?ng na?y va? cho ra đơ?i ha?ng loạt con đâ?u ngang không tên tuô?i chạy máy nô? 12 ngựa, xa?i khung gâ?m Kamaz . Thế hệ Hoa Sen đâ?u tiên cạnh tranh không nô?i va? nhạt nho?a va?o dif vafng.
Bọn công nông đâ?u dọc có phiên ba?n lái ca?ng va? lái vô lăng, các bác nha? mi?nh ưa du?ng ba?n lái vô lăng hơn (chắc đem lại ca?m giác như đang được vi vu trên xe không kính) . Dạo ông ba? em mua con đâ?u dọc mới cứng cu?a Tung Cu?a, nó có đi ke?m ca? bộ ca?ng lâfn bộ vô lăng đê? lựa chọn, vê? sau bộ ca?ng lái bị treo trong xó bếp cho tới nga?y em công nông nó đi ơ?.
Em vâfn đô? ră?ng lái vô lăng la? do các bác Việt nha? mi?nh Đi? Zai.

Em nhớ ko nhâ?m thi? cách đây độ 15 năm các bác kyf sư nha? ta đaf ma?y mo? Đi? zai ra nhưfng cái công nông đâ?u ngang đâ?u tiên, mang nhafn hiệu Hoa Sen, lắp động cơ nô? Tung Cu?a. Hô?i mới ra qua?ng cáo cufng xôn xao â?m if lắm.
Sau đó không lâu các xươ?ng cơ khí "hai lúa" nha? ta đaf lấy ý tươ?ng na?y va? cho ra đơ?i ha?ng loạt con đâ?u ngang không tên tuô?i chạy máy nô? 12 ngựa, xa?i khung gâ?m Kamaz . Thế hệ Hoa Sen đâ?u tiên cạnh tranh không nô?i va? nhạt nho?a va?o dif vafng.
Bọn công nông đâ?u dọc có phiên ba?n lái ca?ng va? lái vô lăng, các bác nha? mi?nh ưa du?ng ba?n lái vô lăng hơn (chắc đem lại ca?m giác như đang được vi vu trên xe không kính) . Dạo ông ba? em mua con đâ?u dọc mới cứng cu?a Tung Cu?a, nó có đi ke?m ca? bộ ca?ng lâfn bộ vô lăng đê? lựa chọn, vê? sau bộ ca?ng lái bị treo trong xó bếp cho tới nga?y em công nông nó đi ơ?.
Em vâfn đô? ră?ng lái vô lăng la? do các bác Việt nha? mi?nh Đi? Zai.

-Ông nói hay quá. Vậy ông thử lấy cục "*** bò" về Kaizen thử coi nó ra cái tàu bay trong bao lâu cho cái thằng dân ngu khu đen nhu tôi mở mang trí tuệ ra tí! Ý tưởng thì phải hiện thực thì người ta mới đưa vào thực hiện. Ông Maldini này ở bên Ý ẹ hay sao mà dám nói Toyota là thằng xe hơi đứng đầu thế giới. Rõ hài vãi

-Ông nói hay quá. Vậy ông thử lấy cục "*** bò" về Kaizen thử coi nó ra cái tàu bay trong bao lâu cho cái thằng dân ngu khu đen nhu tôi mở mang trí tuệ ra tí! Ý tưởng thì phải hiện thực thì người ta mới đưa vào thực hiện. Ông Maldini này ở bên Ý ẹ hay sao mà dám nói Toyota là thằng xe hơi đứng đầu thế giới. Rõ hài vãi

các bố căng thẳng quá vậy?? hiểu sai vấn đề quá rùi.
Cho góp ý ngòai lề nhé: Toyota nếu đúng về ý nghĩa thì nó đứng hàng đầu thế giới về doanh thu bán ra cũng như mạng lưới dealer, còn nói về đẳng cấp thì chưa bằng các cha chú nhà nó ở Đức, Anh, Mỹ được .
trở lại vấn đề máy bay của hai Lúa, các bác bình luận cho nó có phần tích cực tí đi, thấy tòan tiêu cực không hà.
Nói cho cùng đến giờ em cũng dek biết cái máy bay này làm như thế nào tính tóan ra sao...mà mấy bác cứ bàn đâu đâu ấy

các bố căng thẳng quá vậy?? hiểu sai vấn đề quá rùi.
Cho góp ý ngòai lề nhé: Toyota nếu đúng về ý nghĩa thì nó đứng hàng đầu thế giới về doanh thu bán ra cũng như mạng lưới dealer, còn nói về đẳng cấp thì chưa bằng các cha chú nhà nó ở Đức, Anh, Mỹ được .
trở lại vấn đề máy bay của hai Lúa, các bác bình luận cho nó có phần tích cực tí đi, thấy tòan tiêu cực không hà.
Nói cho cùng đến giờ em cũng dek biết cái máy bay này làm như thế nào tính tóan ra sao...mà mấy bác cứ bàn đâu đâu ấy