Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại của nhân dân Liên Xô

Xe tăng PzKpfwVIH Tiger bị tiêu diệt
Ngày 23 tháng Tám 1942, bốn chiếc xe tăng PzKpfwVIH (Tiger-Con cọp ?" LTD) đầu tiên được chuyển tới đơn vị sPzAbt502 (đóng ở ga Mga gần Leningrad). Những chiếc xe tăng này nã đạn từ khoảng cách rất xa vào bộ binh Xôviết đóng ở làng Sinjavino nhưng không gây thiệt hại gì. Sau đó những xe tăng này cố gắng tiến lên, nhưng ba chiếc trong số đó phải dừng lại do trục trặc kỹ thuật. Quân Đức đã chuyển được những chiếc Tiger này đi trong đêm, nhưng chúng chỉ được sửa xong ngày 15 tháng Chín. Mờ sáng ngày 22 tháng Chín, bốn chiếc Tiger và một chiếc PzKpfwIII tiến hành một đợt tấn công vào làng Gaytolovo. Chúng bị chặn lại bởi đạn pháo và chiếc PzKpfwIII ngay lập tức bốc cháy. Kế rồi chiếc xe tăng chỉ huy bị trúng đạn, (và máy xe bị chết) và tổ lái phải bỏ xe. Sau đó hai chiếc Tiger nữa bị diệt, và chiếc cuối cùng phải dừng lại giữa bãi lầy. Thế là cả năm chiếc đều bị tiêu diệt.
Tới thời điểm này thì việc sơ tán những chiếc xe tăng trên không thể thực hiện được. Hai ngày sau, quân Đức đưa tới đây tất cả khí tài chúng có trong tay và phá nổ những chiếc xe tăng trên.
Lính Xôviết chỉ bắt sống được một chiếc Tiger ngày 17 tháng Giêng năm 1943, khi họ đang tiến công giải vây cho Leningrad.

Xe tăng PzKpfwVIB KingTiger bị tiêu diệt tại Mặt trận phía Đông
Tháng Tám 1944, một chiếc T-34/85 Xôviết được yểm trợ bởi một trung đội súng máy, trấn giữ tuyến phòng thủ gần làng Ogledow, thuộc Ba Lan. Trong khi đó, đơn vị sPzAbt501 của Đức vừa nhận được 45 chiếc xe tăng hạng nặng kiểu mới thuộc loại PzKpfwVIB. Sau chặng đường hành quân dài 50km, 37 chiếc (!) trong số đó phải dừng lại vì trục trặc kỹ thuật. Ngày 10 tháng Tám, những chiếc KingTiger còn lại tiến tới Ogledow. Sáng hôm sau ba chiếc KingTiger bắt đầu tấn công một chiếc cầu bắc qua sông Vislula. Trung uý Cận vệ Oskin (chỉ huy những chiếc tăng Xôviết) phát hiện những chiếc tăng Đức có hình dáng lạ lùng xuất hiện trên đường. Chiếc T-34/85 được nguỵ trang rất kín đáo, do đó Oskin quyết định chờ thêm một lúc nữa. Khi bọn Đức tiến tới khoảng cách dưới 200m, lính Xôviết khai hỏa bằng loại đạn APDS (xuyên giáp đặc biệt) và AP (xuyên giáp) thông thường để bắn xuyên giáp hông. Một chiếc KingTiger bùng cháy sau khi trúng ba phát đạn, trong khi quân Đức không thể xác định vị trí đối phương. Một chiếc PzKpfwVIB khác trúng ba phát đạn, nhưng vỏ thép không bị xuyên thủng. Phát thứ tư trúng ngay dưới tháp pháo, và nạn nhân này nổ tung. Chiếc KingTiger cuối cùng cố gắng rútlui, nhưng không kịp. Chiếc T-34 bắn một phát đạn khói, và rồi áp sát và tiêu diệt nó.
Kết quả: 11 thành viên các tổ lái Đức bị tiêu diệt, một bị lính của trung đội súng máy bắt sống; hai chiếc KingTiger bị phá huỷ hoàn toàn và chiếc còn lại được sửa chữa và chuyển về Trung tâm thử nghiệm Xôviết Kubinka (tại đó nó được nghiên cứu). Quân Đức báo cáo về một ?otuyến phòng thủ chống tăng dày đặc của quân Nga, không thể đột phá được bằng những lực lượng hiện có?. Sau đó, 3 chiếc PzKpfwVIB nữa bị bắt sống ở Ogledow.
Trung uý Cận vệ Oskin được trao tặng Ngôi Sao vàng Anh hùng Liên Xô, những thành viên còn lại của tổ lái (gồm cả người pháo thủ thiện xạ trung sĩ Abubakir Merkhaydarov và người tiếp đạn A. Khalyshev) đều được khen thưởng huân chương.
(Xin nói thêm, trận đánh KingTiger nói trên nằm trong một trận giao chiến lớn hơn giữa tăng Xôviết với KingTiger của sPzAbt501, trong đó có sự tham gia của nhiều T-34-85 và IS-2 khác. Trong trận này, quân Đức bị thiệt hại nặng và KingTiger hầu như không còn được đối đầu với tăng LX nữa mà chuyển sang mặt trận phía Tây. HÌnh như trận trên quân Nga thắng nhờ có tin tình báo biết trước về mũi tiến công của Đức. Nếu có dịp, tôi sẽ dịch thêm về trận đấu trên ?" LTD)
Nguồn:
http://wio.ru/tank/ww2tank.htm#t2

Xe tăng PzKpfwVIB KingTiger bị tiêu diệt tại Mặt trận phía Đông
Tháng Tám 1944, một chiếc T-34/85 Xôviết được yểm trợ bởi một trung đội súng máy, trấn giữ tuyến phòng thủ gần làng Ogledow, thuộc Ba Lan. Trong khi đó, đơn vị sPzAbt501 của Đức vừa nhận được 45 chiếc xe tăng hạng nặng kiểu mới thuộc loại PzKpfwVIB. Sau chặng đường hành quân dài 50km, 37 chiếc (!) trong số đó phải dừng lại vì trục trặc kỹ thuật. Ngày 10 tháng Tám, những chiếc KingTiger còn lại tiến tới Ogledow. Sáng hôm sau ba chiếc KingTiger bắt đầu tấn công một chiếc cầu bắc qua sông Vislula. Trung uý Cận vệ Oskin (chỉ huy những chiếc tăng Xôviết) phát hiện những chiếc tăng Đức có hình dáng lạ lùng xuất hiện trên đường. Chiếc T-34/85 được nguỵ trang rất kín đáo, do đó Oskin quyết định chờ thêm một lúc nữa. Khi bọn Đức tiến tới khoảng cách dưới 200m, lính Xôviết khai hỏa bằng loại đạn APDS (xuyên giáp đặc biệt) và AP (xuyên giáp) thông thường để bắn xuyên giáp hông. Một chiếc KingTiger bùng cháy sau khi trúng ba phát đạn, trong khi quân Đức không thể xác định vị trí đối phương. Một chiếc PzKpfwVIB khác trúng ba phát đạn, nhưng vỏ thép không bị xuyên thủng. Phát thứ tư trúng ngay dưới tháp pháo, và nạn nhân này nổ tung. Chiếc KingTiger cuối cùng cố gắng rútlui, nhưng không kịp. Chiếc T-34 bắn một phát đạn khói, và rồi áp sát và tiêu diệt nó.
Kết quả: 11 thành viên các tổ lái Đức bị tiêu diệt, một bị lính của trung đội súng máy bắt sống; hai chiếc KingTiger bị phá huỷ hoàn toàn và chiếc còn lại được sửa chữa và chuyển về Trung tâm thử nghiệm Xôviết Kubinka (tại đó nó được nghiên cứu). Quân Đức báo cáo về một ?otuyến phòng thủ chống tăng dày đặc của quân Nga, không thể đột phá được bằng những lực lượng hiện có?. Sau đó, 3 chiếc PzKpfwVIB nữa bị bắt sống ở Ogledow.
Trung uý Cận vệ Oskin được trao tặng Ngôi Sao vàng Anh hùng Liên Xô, những thành viên còn lại của tổ lái (gồm cả người pháo thủ thiện xạ trung sĩ Abubakir Merkhaydarov và người tiếp đạn A. Khalyshev) đều được khen thưởng huân chương.
(Xin nói thêm, trận đánh KingTiger nói trên nằm trong một trận giao chiến lớn hơn giữa tăng Xôviết với KingTiger của sPzAbt501, trong đó có sự tham gia của nhiều T-34-85 và IS-2 khác. Trong trận này, quân Đức bị thiệt hại nặng và KingTiger hầu như không còn được đối đầu với tăng LX nữa mà chuyển sang mặt trận phía Tây. HÌnh như trận trên quân Nga thắng nhờ có tin tình báo biết trước về mũi tiến công của Đức. Nếu có dịp, tôi sẽ dịch thêm về trận đấu trên ?" LTD)
Nguồn:
http://wio.ru/tank/ww2tank.htm#t2

To Bac-Nam:
Đúng là "Bầu trời chiến tranh" của Pocrưskin. Tớ co tới hai cuốn. Nhưng một cuốn hơi nát. Tớ không bán sách mà chỉ trao đổi thôi.

To Bac-Nam:
Đúng là "Bầu trời chiến tranh" của Pocrưskin. Tớ co tới hai cuốn. Nhưng một cuốn hơi nát. Tớ không bán sách mà chỉ trao đổi thôi.

Việc húc xe tăng, đâm máy bay mình vào đối phương, tiếng Nga là "Taran", không biết có liên quan gì tới Taranful không?

Việc húc xe tăng, đâm máy bay mình vào đối phương, tiếng Nga là "Taran", không biết có liên quan gì tới Taranful không?

Taranful là cái gì thế .... nếu nói tới mấy cái missile boat mà VN đang có thì U nhầm to .... Tarantul là tên do Nato đặt ... tên tiếng Nga là tên khác ...

Taranful là cái gì thế .... nếu nói tới mấy cái missile boat mà VN đang có thì U nhầm to .... Tarantul là tên do Nato đặt ... tên tiếng Nga là tên khác ...

Xe tăng PzKpfwVIB KingTiger bị tiêu diệt tại Mặt trận phía Đông
Bác có thể chú thích rõ hơn về những chiếc tank Đức này không?????
Thông thường, Kinh Tiger được đặt cho con này, chỉ có hai mẫu thử được sản xuất cuối năm 1944 và đầu năm 1945, chắc là chưa kịp tham chiến.
Vài đặc điểm của nó:
Formal Designation(s) Panzerkampfwagen Maus / Porsche 205
Manufacturer(s)Alkett
Production Quantity2 prototypes; Production Period1944-45
TypeSuper Heavy Tank; Crew5
Length /hull (m)10.09; Barrel Overhang (m)105
Width /with skirts (m)3.67Height (m)3.66
Combat Weight (kg)188000Radio EquipmentFuG5
FIREPOWER
Primary Armament128mm KwK 44 L/55Ammunition Carried32
Traverse (degrees)Power (360°)Elevation (degrees)-7° to +23°
Traverse speed (360°)n.a.SightZF
Secondary Armament75mm KwK 44 L/36.5 (coaxial)Ammunition Carried200
MOBILITY CHARACTERISTICS
Engine Make & ModelMB509 or MB517 DieselNo. of Links/Trackn.a.
Type & DisplacementV12, n.a.Track Width110 cm
Horsepower (max.)1080hp@2400rpmTrack Ground Contact588 cm
Power/Weight Ratio5.7 hp/tonneGround Pressure 18.6 psi
Gearbox2 forward, 2 reverseGround Clearance (m)0.57
FuelGas (Petrol) or DieselTurning Radius (m)0.0
Range on/off road (km)192-300/87-135Gradient (degrees)30°
Mileage (liters/100km)1400 on/3100 off roadVertical Obstacle (m)0.72
Fuel Capacity (liters)2700+1500 (external)Fording (m)1.63
Speed on/off road20/n.a. km/hTrench Crossing (m)3.00
ARMOR PROTECTION
Armor DetailFrontSideRearTop/Bottom
Hull200mm@55°180mm@90°180mm@60°40-100mm@0°
Superstructure200mm@35°180+100mm@90°180mm@52°40-80mm@0°
Turret240mm@round200mm@60°200mm@83°40mm@0°
Mantlet240mm@Saukopf---
Trích dịch:
Nặng 188 tấn (T-34 là 26 tấn, KV là khoảng 50 tấn)
Đại bác chính 128mm KwK 44 L/55 (T-34 ban đầu là 60mm-không sử dụng, sản phẩm thực tế chiến đấu đầu tiên là 76mm, sau đó là 85mm). Quay 360 độ, cúi -7 độ, ngỏng 13 độ. 32 đạn. Kính ngắm. Đại bác phụ 75mm KwK 44 L/36.5 nòng xoắn 200 đạn.
Giáp thân xe
Trước: 200mm@55°, tương đương 250mm
Sườn 180mm@90° tương đương 180mm
Sau 180mm@60° tương đương 200mm
nóc và đáy 40-100mm@0°
Giáp tháp pháo: 240mm vòm tròn rất vững, gốc nòng chính 240mm. Xung quang tháp pháo 200mm nghiêng 60 độ, tương đương 230mm. (giáp T-34 chỉ 40mm, rất nghiêng, nên phiwá trước đạt khoàng hơn 100mm, còn sau mỏng)
Tốc đột thấp, khoảng 20km/h
NHưng xem ảnh, con này rất khác con bác kể.