Cho biết ý kiến về 2 con Toyota Camry mới và Ford Mondeo

KHà khà
Theo chủ quan của tôi thì giữa con Cam3lít và con Mon2lít rưỡi thì con Mon có vẻ hợp lí hơn ( nhất là với thanh niên như anh em mình, trẻ, và sành. Con Cam các doanh nghiệp hay các U 40 dùng chắc hợp hơn )
Hơn nữa với điều kiện đường xá Vn máy từ 1.8- 2.5 là hợp lí. Nhưng dĩ nhiên thằng Cam mới ngồi trong xe thoáng hơn và đỡ ồn hơn thằng Mon rồi.
To Baby_Snocker : Tui thấy bác bảo chạy Pháp Vân bằng Cam3lít hết 14min nghe cũng không được trôi lắm, nhất là với Đk đường Pháp Vân bây giờ ( bác MrQeen nói cực chính xác ) tui mới ăn 1 cái bill tốc độ 1,5tr của các chú Cầu Giẽ đấy

Công nhận ngồi trong Cam thoáng và ít ồn.Ông chú tôi chạy con Cam 2,4 khá ổn có điều lắp ở VN chán quá chưa chi đã hỏng vặt.Mà sao máy nó kêu ghê thế ??? Con Mon tôi thấy đỡ kêu hơn con Cam nếu đi sát ở ngoài đường thậm chí còn rất êm .Ông chú tôi kêu còn này vỏ mỏng hơn con Cam cũ ( mới đổi từ Cam cũ lên mới) chạy không đầm các bác thấy thế nào?

Các bác cứ than ồn làm gì vậy ? nếu như thế thì các bác
lên xe thể thao chắc không chịu nổi đâu ? Các bác có ngồi trong
hoặc đứng bên cạnh con Ferrari lần nào chưa ?Các bác có biết
tại sao dân đua xe lại thay bô nổ thật ồn không hả ?Bô của nhà
sản xuất lắp sẵn nổ rất nhỏ nhưng tại sao dân đua lại thay bô
khác hả ? Bác nào trả lời đúng tặng cho 5 sao !
Anh chẳng dám nhận mình là thi sĩ
Chỉ tại lòng quặn nhói thốt nên thơ

Cảm ơn về ý định tặng năm sao, nhưng không cần thiết. Đơn giản là để tăng công suất động cơ thêm khoảng 7 - 10 kW nữa thôi. Bạn nào ở VN đã từng chơi 67 xoáy nòng, đôn dên, tháo ống bô thì đều biết điều này.
PS. Xe của bạn có bỏ Catalyser đi không ?

hì hì bên này luật lệ căng lắm ! mình muốn thay này nọ tùm
lum nhưng mà ngặt phải là hai năm phải kiểm tra xe một lần
,khi đến kỳ hạn là 100 % không thông qua thì làm gì mà còn
chạy trên lộ được .Chỉ thay mấy cái nhỏ nhặt thôi một phần vì
luật và hì hì một phần vì chưa có "tiền"
À còn chuyện cái ống bô nổ to còn một mục đích nữa là để cho
tay đua nghe và cảm nhận được số vòng quay của máy để vào
chế độ số thích hợp hơn mà không phải lúc nào cũng nhìn vào
đồng hồ ,do vậy khả năng tập trung vào đường đua lớn hơn và
thành tích cũng cải thiện hơn là cứ mỗi lần sang số lại phải chú
ý đồng hồ .Ở đây chỉ cần nghe âm thanh .
!
Anh chẳng dám nhận mình là thi sĩ
Chỉ tại lòng quặn nhói thốt nên thơ
Được Aozola sửa chữa / chuyển vào 23:06 ngày 01/09/2003

Các đời Toyota Camry
Các đời xe Ford Mondeo
Được Thuyen_Truong_Hai_Tac sửa chữa / chuyển vào 16:02 ngày 02/09/2003

Toyota - Camry 2.4 đây này ,quý vị nào chưa thấy qua cứ từ từ ngắm nhé !

Anh chẳng dám nhận mình là thi sĩ
Chỉ tại lòng quặn nhói thốt nên thơ

bác ơi con Cam bên ấy trông nuột nà bắt mắt ghê bảng điều khiển đẹp thật.Con bên này trông hơi thô hơn trang bị kém hơn mà giá thì đắt vãi lúa

Em bây giờ xin có ý kiến nhá, cái con Cam mà bác Ao pót là ở bên Nhựt nên xịn hơn ở ta roài(vì nhiều Option hơn và trông cũng hiền hơn). Nhưng cảm nhận chung của em như thế này bỏ ra một số tiền như thê em nghĩ ở VN(ở VN thôi nhá), là hoàn toàn đáng đồng tiền bát gạo vì không có bất kỳ một đối thủ cạnh tranh có thể làm được cái mà Camry đã làm (gây ra cơn sốt xe với số xe gần 250 xe/tháng trong những tháng cuối năm ngoái và đầu năm nay). còn bác hola nè con Cam Grande em cũng đã ngồi rồi, con cam 3.0V mới em cũng đã tét rồi, và theo ý kiến của ông bác em là con nầy không hề có một tí hỏng vặt nào trong 10.000km đầu tiên tất cả đều hoạt động rất tốt. Máy của con 2.4 G là máy đặt ngang nên khi hoạt động thường hơi rung và có tiếng ồn, còn máy V6 thì hoạt động ổn định hơn và ít mồm hơn.
Vợ cũng như Ôtô cũ luôn đòi hỏi rất nhiều tiền và thường không hoạt động được khi cần. Vì vậy tôi không thèm lấy vợ.

Các bác ơi giá xe lại tăng do thuế nhập linh kiện 5% rùi hic dắt wá Con Cam 2.4 lên tận 37.500 hic hic.Mà bác baby ạ chắc tại con xe ông chú tôi lấy phải nó bị trục trặc thế thôi.