Cho mình hỏi tí.....

Cho mình hỏi tí.....

Cá đại gia cho mình hỏi câu này hơi bị ngố:

Mình thấy súng trên mấy chiếc P-38, P-51 Mustang thời thế chiến hai đực gắn hai bên cánh, nếu vậy thì nó hiệu chỉnh đường ngắm như thế nào để bắn trúng máy bay đối phương, theo ngu ý của mình thì súng được gắn cố định thì phải , vậy thì súng được canh cố định cho hơi chéo góc à?

Đại gia nào hiểu xin chỉ giáo. Cám ơn nhiều

JUST BE COOL!

[red]
Observer
[/blue][/size=4

Thông thường các máy bay thời thế chiến thứ 2 sử dụng vũ khí chủ yếu là pháo 20 ly và pháo 37 ly với cơ số khoảng 500-600 viên. Những khẩu pháo này có thể được đặt tại 3 vị trí: mũi máy bay, bụng máy bay, ở những vị trí này người ta phải sử dụng bộ đồng tốc để tránh viên đạn bắn trúng cánh quạt.Còn với hai bên cánh tất nhiên là súng được gắn cố định nhưng được gắn với độ chéo là....độ(để mình về xem lại đã qiên mất rồi).
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Trong thế chiến thứ II, máy bay cánh quạt chỉ nặng khoảng 3 - 5 Tấn nên súng trên máy bay chủ yếu là 7,62mm (thời kỳ đầu) đến 20mm (vế sau) - Ex: CĐC Zero của Nhật có 2x7,62 + 2x20, FW190 có 4x20mm, P51 Mustang 6x12,7mm, P-47 Thunderbolt 8x12,7, súng lớn hơn rất hiếm (Hurrican 1x37mm) vì hồi lực rất lớn có thể gây quá tải cho cấu trúc. A.37 khi bắn minigun máy bay gần như bị đứng lại hẳn trên không, và thường bị tróc sơn cánh khi bắn ở tốc độ 6.000v/ph, về sau thường chỉ dám bắn ở tốc độ 3.000v/ph. Cho đến bây giờ cở súng 37mm vẫn rất hiếm dùng cho máy bay nói chung và đặc biệt hiếm đối với fighter, MIG-17 là 1 ngoại lệ hiếm hoi nhưng rất thành công.
Súng trên máy bay được bố trí để có độ chụm cao nhất trong khoảng 300m (tầm bắn hiệu quả)