Chủ đề Honda Rebel 125 - 250 (Part 4)

hi anh AN lâu quá hẻm gặp......em tưởng anh bán xe rồi chứ
Vàng 1: nếu đi đường trường theo đoàn thì nên bật vì để đoàn biết xe mình ....vừa rồi bên em đi bật gần 500km và kết quả là cháy mất bóng đèn .......theo em được biết tất cả các xe ở nước ngoài khi mở công tắc thì đèn phải sáng ...về VN chúng ta độ lại công tắc ...
Vàng 2: em nghĩ là giảm....cái gì mà chả thế ....chia đôi thì thế nào mà chả giảm khi không tăng công suất ngùôn.....

Bác xem thêm chủ đề này nhé
http://www8.ttvnol.com/f_362/1025469/trang-2.ttvn

@An Rebel125: xe PKL khi họ thiết kế mở đèn liên tục (theo đúng luật GT của nước họ) thì bác cứ để nó y như vậy, và đừng ngại bình hay sạc chịu không nổi hay bóng đèn đứt. Bóng đèn củ mình thay vào có thể không đúng thông số Watt và chất lượng kém mới mau đứt thui.
Khi bác độ lại công tắc để tắt mở đèn, thì nên lưu ý là khi chạy đường trường phải mở đèn bác nhé, nếu không sạc chịu quá tải dưới tua máy lớn sẽ dễ gây cháy sạc hặoc thậm chí cháy cả dây điện. Gần như 90% các xe đều bị như vậy, thậm chí cả xe tay ga như SH, Dylan, PS.

Hi cảm ơn các pác, như vậy là cũng có nhiều ý kiến khác nhau, như :
1. Luật GT ở nước ngoài nó quy định phải bật.
2. Nếu ko bật thì tua máy lớn thì sẽ hỏng bộ xạc và nếu bật thì nhanh cháy đèn nếu như đi trên 500km như Henarebel nói.
@Henarebel: Anh vẫn đi Rebel mà, sao nỡ bán đi được, rất phê.. nhất là thỉnh thoảng con vợ dở chứng phải đẩy nổ và dắt bộ..thì thôi rồi.
Được anrebel125 sửa chữa / chuyển vào 22:26 ngày 25/06/2008

Em hôm nay cũng tịt đề, phải dùng chân bơi chèo một đọan mới nổ được, phê như con tê tê luôn... Ra Bình - Ký con mở củ đề mà nước ở trong chảy ra cứ như nước dừa. Có một cái gioăng cao su bị hư mà dạo này tòan chạy trời mưa liên tục nên nước nó vào. Cứ tưởng ngâm nước thế thì Rô-to chắc tèo luôn, thế mà chỉ cần tháo tòan bộ, rửa bằng xăng rồi xì khô, thay cặp chổi than và gioăng mới lại đề được phe phé.... Thế mới biết đồ của anh Nhựt bổn tốt thật...
Còn vụ bóng đèn pha zin của Bel bác nào có biết công suất bao nhiêu là chuẩn không nhỉ? Bác nào biết chỗ bán bóng Stanley zin không chỉ em cái nào...

cuộn đề nếu vô nước mà có hiện tượng chập mạch hay rò lớp vẹc ni cách điện mới gây hỏng, bình thường thì nó cũng lỳ lắm bác. Chỉ có mỗi chổi than và cổ góp là lâu ngày mòn hay có bấn đề thôi
Đèn trước của 260 đời trước 2000 là 35W, đời sau 2000 là 55W. Xe 125 là 35w bạn àh nhưng bóng nó to hơn. Trước kia tôi cũng có nhập bóng stanley chính hãng, nhưng do giá thành cao nên hiện nay không về bóng cho Rebel nữa mà chỉ về các lọai bóng ghim cho xe PKL (sport, naked)

xe rebel mà bạn chạy liên tục được 100km đều ga mà dùng bóng tốt, sạc tốt thì không đứt bóng. Còn nếu chạy liên tục 500km thì đứt hơi chết trước bóng đèn.

bắc thang lên hỏi ông trời..."đèn nào bật suốt 500km không chết...."
Ông trời thở dài trả lời "tao đây cũng đứt nói chi là đèn".....
Nói như pác thì thằng xe wave nó cũng nói được cần gì Rebel..... hahaha ...đen xe tôi đi gần 80vạn thế mà chả đứt mỗi lần 499km...chắc thiếu 1km là nó đứt may thật....
@bxtien: pác thử post bài qua bên topic này http://www10.ttvnol.com/forum/garage/940888.ttvn thế nào cũng có người cung cấp hàng cho pác hoặc chỉ chỗ......Stanley là chuyên về đèn chứ chẳng phải chuyên của đèn xe REBEL .....
Được beo250 sửa chữa / chuyển vào 00:38 ngày 26/06/2008

Hi mọi người,
Định tậu 1 con Rebel 250cc , có ai hỗ trợ được việc thi lấy bằng A2 không nhỉ ? Mình ở HCM, mấy nay thăm dò thủ tục thấy khó khăn quá , không biết có ai có thể hổ trợ đuợc không ?
Cảm ơn mọi người,
PNH

Bác Khoa , bác Bình có nói là sắp có một loạt máy dành cho LA, Nighthawk , Beo máy tròn .... khi nào gần có thì bác hú một tiếng để anh em chuẩn bị nhé . Có thể thông báo cho bác Huy Cận dùm em