Chủ đề về Honda CB125T

Quá hay đấy bác gicungthich ah,
thế là forum CB 125T đã nóng lên rồi đấy,
Có vẻ như CB cũng bắt đầu hiếm, thậm trí còn hiếm hơn cả CD . Em làm ở 25 Láng Hạ, thỉnh thỏang hay xuống vỉa hè uống nước thấy CD lượn qua lại khá nhiều , trong khi đó tới hôm qua mới thấy 1 chiếc CB 125T có lắp thêm 2 hộp nhựa và có đường inox liên kết đằng sau, nhìn khá bay xe.
To bác NinhCD: Ý kiến của Bác gicungthich có vẻ hợp lý đấy, bác cho thông tin thêm về bác Lưu-Gia Lâm nhé . Hình như em đã được đọc ở forum naò đó đã nói qua về bác thợ sửa xe ở Gia Lâm làm chiếc 67 đẹp long lanh với giá khỏang 1triệu lý do nhà bác ở Gia Lâm nên giá rẻ ... Về giá như bác gct đã nói: 1 chiếc CB125t làm đẹp từng con ốc như vậy mà giá là 1,2tr thì rất hợp lý, có 1 điều là mang xe ra tận Gia Lâm nên quá trình giám sát khó khăn (trong giờ hành chính thì không thể đi được rồi, niềm tin sẽ đặt hòan tòan vào bác Lưu thôi (không biết bác gicungthich có bị cty quản lý giờ giấc không). Chính vì vậy mà bác NinhCD cho anh em ý kiến về bác Lưu này nhé .
To bác gicungthich: Với dáng thể thao theo ý kiến của em (góc độ của họa sỹ thiết kế dồ họa ) - nếu giữ nguyên hình dáng của xe thì có vẻ như đồ da và inox sẽ sang 1 kiểu style khác, còn CB 125T nên tạo dáng theo style hiện đại và khỏe khoắn đơn giản hơn, những đường nét bay, thóat ,diểm thêm 1 màu đối chọi làm điểm nhấn và có lẽ sẽ đúng là CB hơn. (Nếu CD mà thêm đồ da và các đinh inox thì lại rât hợp). Nếu như bác độ sang style khác thì em đồng ý ngay quan điểm của bác.
Đó là ý kiến của em thôi, vì mỗi người 1 gu, 1 con mắt nhìn khác nhau. Nhưng về việc làm mới, em và bác gicungthich cùng dắt xe đến bác Lưu làm đẹp thì em ủng hộ và vui mừng. Có thêm thông tin gì bác send lên nhé!

Nào giờ mới có tg để trả lời các Bác:
1. Về anh thợ lựu bên Gia lâm, Tôi có thể bảo hành cho các bác luôn về tư cách của 1 ông thợ, còn về giá rổ, làm những gì cụ thể, thì các Bác lên gặp trực tiếp thì dễ nói chuyện hơn.
2. Hôm rồi ngoài con bell thì thông báo luôn với các Bác E cũng vừa dựng xong 1 e Cub 79 cho Vợ nó đi, he he cũng 1 tay lựu làm cả thui ạ. Nhưng fải nới là chất lừ.
3. Hôm nào các bác cứ off đi thì sẽ biết nhé, giờ e đi ăn cơm đây
4. hay cuối tuần này đi, anh em lại làm 1 chầu beer đi, chiều T7 sau giwò làm việc.
Ai đi đký vào số đt của e, đừng bận rộn gì nhé, xả hơi đi dạo này cviẹc chuối quá chỉ thích ngắm xe thui, e sẽ mang cả 2 con vợ e mới cưới cho các Bác nghía
5.Anh em ủng hộ nhé

To Bác Bigcat: Thực ra mà nói, nếu xét về góc độ được ưa chuộng thì CB125T làm sao so với CD Benly được, còn mình thích thì mình chơi thôi, còn tại sao thích CBT thì mỗi người có một lý do riêng đúng không bác,

To bác LA250: đã hỏi cho bác số ĐT của anh thợ ở Phùng Hưng: ĐT 0913001774 ?" Mr Bảo (thợ bán xe) ngày trước chẳng biết tại sao anh biết mình thích CBT và gọi điện bảo là giới thiệu cho mình một chiếc CBT đẹp giá là 22T (Anh LA 250 thử gọi xem họ anh thợ này có biết thong tin gì không nhé).
To Bác NinhCD: Vụ uống bia hoãn lại đi bác ơi, đang sắp có bão mà, hôm nào mát mẽ hoặc là nóng bức ngồi uống có vui hơn không? Mà con Cub 70 thợ Lưu làm đẹp cho em nó mất bao nhiêu xiền vậy bác?
Tiện thể hỏi an hem trên TTVN là có anh em nào biết chỗ nào bán thanh lý con Sidecar thì PM cho em với, em đang tìm một em mà khó quá, nó khó gấp 100 lần là tìm CBT đấy các bác ơiiiii.

To bác gicungthich: Em đồng ý quan điểm của bác "hực ra mà nói, nếu xét về góc độ được ưa chuộng thì CB125T làm sao so với CD Benly được" .Em đã từng tìm mỏi mắt va xem rất nhiều xe CD, nhưng nói thật là không có duyên với nó. Tiện thể chia sẻ cùng anh em về mấy vụ tìm kiếm CD:
1. Cách đây 1 tháng có tìm được 1 con đời 96 khá đẹp, đã hẹn đặt đến lấy - bác ấy khẳng định là sẽ để lại cho em khi bác ấy đi công tác về. Khi bác ấy đi công tác về em đã DT trước khi đến, bác ok bảo ở nhà đợi. Em từ cơ quan về nhà lấy tiền rồi phi thẳng đến nhà bác ấy . Đến nơi thì thấy 2 thằng : 1 thằng đang trả tiền, 1 thằng đang dí sát đầu dưới gầm đang kiểm tra gì đó. Em đã trột dạ, hỏi sao hẹn đến lấy xe mà sao bác bán cho người khác. Bác ấy thản nhiên: Xin lỗi em, anh đang cần tiền quá, sợ em ko đến thì nhỡ việc của anh, mấy cậu này nhiệt tình quá nên anh bán luôn, để anh xem có đứa bạn nào có xe CD này anh giới thiệu cho . Đau thế đấy, các bác biết giá bán bao nhiêu ko? đời 96, chân trống điện mà bán 14,8 triệu
2. Tiếp theo: cách đây khỏang 6 tháng, qua thằng bạn thân học cùng đại học giới thiệu 1 con đời 92 . Phải nói chủ xe là người yêu CD thực sự , xe giữ , máy vẫn cực êm, hình thức nguyên bản chưa sơn nhưng rất ít xước xát. Chủ xe chuyên làm mô hình quy hoạch và kiến trúc nên tự làm khuôn và tự chế thêm cả bình xăng và chắn bùn bằng chất liệu comvisit khá dày dặn và chắc chắn, có nói ai mua xe se tặng cả khuôn. Nói chuyện 1 lúc khá tâm đắc vì anh em cùng ngành, vì hồi sinh viên em có làm rất nhiều đồ án mô hình KT và vẽ phối cảnh nội ngoaị thất cho anh em kiến trúc tốt nghiệp (trước đó 3D max chưa thông dụng như bây giờ) ... Thỏa thuận giá cả xong hẹn chiều mai đi làm về qua lấy. Đầu giờ sáng hôm sau chủ nhân CD điện thoại: Minh sorry nhé, cậu khách hàng của mình tối qua mang tiền đến năn nỉ, cả nể quá nên mình bán mất rồi , hôm nào rảnh rủ Trọng đến anh em nhậu nhé! ... Buồn kinh khủng. Mẹ kiếp bạn bè đíu gì thằng đó
..... và đã xem rất nhiều con xe ghẻ quá, chán.
Còn bây giờ tự nhiên thấy thờ ơ với CD thế nào ấy, khi tình cảm và cảm súc với nó qua đi, em dùng lý trí để đánh giá nó nhé:
-Thứ nhất là xe CD tốt nhưng nếu đời trước 90 thì chắc bây giờ cũng tã (ko nên mua trừ khi lấy khung để độ);
-Thứ 2 là do trào lưu, nhiều người không hiểu nhiều nhưng thấy "hot "cung lao vòa tìm kiếm, hỏi vì sao thích, nhiều câu trả lời cho thấy ko hiểu biết và yêu dòng này thực sự nhưng vẫn tìm mua - chán!;
-Thứ 3 là nó đã từng rất đắt khi mới xuất hiện, những năm đầu 90 chỉ có nhà giàu mới mua được, sinh viên nhìn thèm rỏ rãi ( lý do đẹp, máy êm, bền và thời đó làm gì có nhiều xe nam để mà ngắm, có mơ cũng ko có tiền mà mua); Tiên phong trong lớp có thằng Phạm Kỳ Nam ra trường làm ngay 1 con, hôm họp lớp bao thằng lác mát, sò mó, hỏi ra mới biết: Nó bán nhà phân lô 50m2 của nhà hát giao hưởng phân cho bố nó ở C , giá con xe chiếm mất 1 nửa ngôi nhà (cả đất cả nhà) . Bây giờ chắc bán nhanh cũng được 2 tỷ
-Cuối cùng nó là dòng xe men dễ đi , thấp, phù hợp cho những men trên dưới 1m65 (quá hợp với Việt Nam ta) (Nhưng xem ra thời bây giờ đã khác , các men mới lớn nhà mình bây giờ cao toàn trên 1m7, đi xe đó không hợp mấy..)
Đó là em chia sẻ quan điểm của em thôi nhé, tuy hơi dài nhưng em muốn để anh em trên này hiểu về nhau hơn. Tuy nhiên bác nào mê CD thì đừng quan tâm đến những gì em nói
Bác Ninh CD à. Bác mà bảo lãnh về vụ bác Lưu thì em yên tâm rồi, hôm nào rảnh em mời cafe bác nhé, cuối tuần này nếu ko mưa bão em sẽ mang xe đến bác Lưu. Em cứ nói là bạn của bác nhé !

Cảm ơn gicungthich rất nhiều! Tớ làm quả CM125 rồi . Hôm nào đi off sẽ tham gia cùng anh em cho vui . Lâu rồi không chạy xe côn, giờ thấy sướng quá .

To: bác Mạnh, cc: bác Ninh,
Em vừa qua cậu Lựu ở 161 nguyễn Văn Linh, phải nói là hơi xa 1 chút. Tuy nhiên điều đó ko quan trọng bằng việc phải mang xe trở về. Lý do là giá hơi khác so với bác Mạnh đã nói. Cậu ấy nói bác Mạnh hôm đó uống bia nên nghe nhầm: 1,5 triệu chứ ko phải 1,2 triệu - chỉ bao gồm: sơn (không bao gồm sơn máy, vành và đáng bóng máy) và gôm tất cả ốc.
Nhận xét của em về cậu Lựu (bác Ninh bỏ qua nhé, có thể bác là khách ruột nên với bác thì khác nhưng cậu đó đã cho em cảm giác không thoải mái, mất việc) đây là quan điểm của em: Cậu Lựu này không có đầu óc Kinh doanh (làm thợ tay nghề cao thì phù hợp hơn làm chủ), lý do:
Cửa hàng nhỏ, quá xa trung tâm, chỉ có 3 người cả thợ cả trò, thiết bị đo đạc cân chỉnh không có. Như vậy chi phí cho cửa hàng đó là rất thấp nhưng giá cao hơn cửa hàng lớn và có uy tín ở KV trung tâm Hà Nội:
1. Sơn toàn bộ xe: 800.000 (chỉ gồm khung, cốp, bình xăng)
2. Gôm ốc: 500.000
3. Đánh bóng, sơn máy, vành: 400.000
4. Công tháo lắp, đi lại điện: 500.000
5. Mạ 2 ống bô: 800.000, mạ lặt vặt khác: 200.000k
6. Lắp thêm 2 hộp nhựa: 400.000 (Để thừa ở cửa hàng không dùng đến)
7. Phát sinh: Lựu nói anh phải dự trù thêm từ 500.000 đến 1.000.000 vì trong quá trình tháo lắp, 1 số đồ sẽ cần thay thế sẽ thay, có gì sẽ thống kê chi tiết và thông báo.
(Giá trên chỉ tạm phù hợp với xe cổ đời 80 trở về trước)
Làm đẹp hình thức ngoài xe không cũ lắm, Máy không đụng đến mà tổng lên đến trên 4.000.000 thì phải xem lại.
Ghi chú:
Tình trạng xe của em:
1. bị trượt đổ vào bậc cửa làm lõm 1 vết bình xăng phải,
2. vỡ 1 đèn báo;
3. 1 lần đèo 3 bị lốp làm mòn thủng chắn bùn sau (phía trong yên). Tóm lại chỉ bị mấy cái lặt vặt vậy thôi (tháo ra mang đi làm kịch trần 100.000), còn tất cả đều còn rất tốt không điểm nào bị mọt hay thoái hóa vì xe đăng ký lần đầu 8/10/1999 nên nói chung là mới trong xước tí ngòai.
Được bigcat75a sửa chữa / chuyển vào 10:21 ngày 05/10/2007

Chào Bác Bigcat!
Hôm qua thực sự là tôi cũng hơi ngại vì bác đã mất công mang xe sang, có thể Bác chưa biết tôi lên có lẽ nghĩ tôi có vấn đề gì đó khi chỉ các Bác sang đó, nhưng tôi cũng xin nói rõ lại 1 lần nữa(hôm qua cũng đã nói với Bác qua fone rồi đó) các Bác có thể hoàn toàn thoải mái để lấy đchỉ đó tham khảo về giá cả, ko có vấn đề gì cả, mọi thứ đều đc dựa trên sự thoải mái và sòng fẳng fải ko các Bác.
Tôi công nhận rằng CH của Cậu L đó hơi xa, thợ thì ít, và nhất là giá nghe qua có vẻ ko hạt dẻ chút nào, nhưng tôi cũng đã nói với Bác rồi, Bác có rảnh qua chỗ tôi ngồi u cốc cafe, thực tình tôi muốn tận mắt thấy con xe của Bác(hoàn toàn là vì sở thích thôi đó), sau đó chúng ta có thể trao đổi là lên làm những gì, và làm ở đau, biết tới đâu tôi đảm bảo sẽ nói tới đó. Trên fương diện ham mê về xe, tôi luôn sẵn lòng học hỏi và cởi mở hết tất cả những gì tôi biết mà.
Rất mong đc xem xe của Bác!

Chào bác Ninh,
Thực ra hôm qua mang xe về định gọi cho bác nhưng có việc phải về cty luôn, xin nghỉ làm buổi sáng mà ko được việc kể cũng chán thật. Hôm qua em hơi bức xúc 1 chút .
Về con xe của em thì em quyết định không làm mới để nguyên bản có khi còn chất hơn. Em chỉ định thổi 1 chút ở bình xăng và lắp thêm 2 hộp nhựa đằng sau thôi vì tổng thể xe vẫn còn khá.
(Mấy tháng em có làm mới con CD ở cửa hàng Phú Hải , phố Trần Nhật Duật, gần Vietcom Bank. Nhìn hơi rởm ko chất bằng nguyên bản nên chán bán luôn). Lần này gặp cậu Lựu thành ra dị ứng làm mới xe mất (trừ khi xe cổ hoặc quá cũ mới nên làm)
Thanks bác nhiều vì sự tận tình giúp đỡ của bác và bác Mạnh.
Được bigcat75a sửa chữa / chuyển vào 10:25 ngày 05/10/2007

Ở đây anh em ít show hàng nhỉ .
Có bác nào có thông tin về CBT bán thì báo cho em 1 tiếng nhé .

Các bác cho ý kiến là có nên độ em này không nhỉ? hôm nay em search xem tui nước ngoài nó độ thế nào thì có mấy cái hình để nguyên bản cũng đẹp tiện thể post lên cho các bác chiêm ngưỡng: