Chủ đề về Honda CB125T

Các bác à! xe của em trước để chế đôi thì chạy không bốc ở đoạn ga đầu! sau đó cũng bốc nhưng sau đó cũng chạy tầm 65 là máy bị gằn! Sau thay chế đơn thì máy chạy êm, bốc cả ở đoạn ga đầu! Nhưng lên đến 65km/h cũng gằn

Đúng đấy,tớ thấy có mấy bác thay chế đơn vào đi không lên tốc độ cao đc mà máy lại hay gằn.CBT nhà mình thì không bốc lắm
nhưng đc cái đầm xe và khi có đà thì lên cũng ác đấy.Đường 5 tớ kéo lên 115km/h rồi đấy nhá vẫn chưa hết ga,các bác thấy hoảng không.Lúc đó máy êm hay gằn thì tớ cũng không rõ vì 2 bên tai gió thổi ầm ầm chẳng nghe thấy gì cả.
Tớ xin đính chính lại thông tin lúc nãy tớ nói: Đúng là đèn passing chỉ là nháy nháy xin vượt thôi không lên xuống gì cả.
Xin hết ạ.
---------------------------------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------------------------------
Bác post hình em của bác lên luôn cho tôi ngắm nhé ! nếu được bác quay phim rồi post cho anh em xem đoạn phim bác kéo vượt mốc 100km/h đi nào, bác nhé !

Bác post hình em của bác lên luôn cho tôi ngắm nhé ! nếu được bác quay phim rồi post cho anh em xem đoạn phim bác kéo vượt mốc 100km/h đi nào, bác nhé !
-----------------------------------------------------------------------------------
Bác ơi hình xe E đã góp mặt rồi đấy (2 lần off cafe đều có xe E ở đó,màu xanh bác ạ).
Còn vấn đề bác bảo E chạy vượt mốc 100km/h rồi quay phim thì E xin chịu,bố E cũng không dám bỏ tay ra để quay bác ạ.E nói thật còn việc tin hay không thì tuỳ các bác thôi.
Không ai cafe à

Các Ae đâu hết rồi,vào xong lại ra à,không ai có ý kiến gì à,không ai thích cafe a?

Em cũng chỉ đi thử xe của B YS thôi nhưng em thấy 1 binh xăng con hay nguyên bản cũng thế thôi( ý kiến cá nhân) vì xe em cũng đã thay rrồi đi rất ổn định ko thấy chết bao giờ. CBT nó đời cũng sâu rrồi nên nếu để nguyên bản chắc khó mà ngon được(em thấy thợ nói vậy) .Trước em còn định đẩy CBT từ 125 lên 250 cơ nhưng thấy nhiều người khuyên ngăn nên thôi, cứ nguyên bản mà đi.
CBT các bác cứ để ý mà xem nguyên bản là đẹp nhất( các bác đã thấy ai chế CBT thành kiểu khác đâu) ngoại trừ B Thanh chế con đèn vuông thành tròn nhưng nhìn vẫn là CBT không như các dòng xe khác ví dụ là CD125 chế thành BMW(không phải em spam đâu các B CD nhé)
aloalo B chủ tịt xem thế nào ae dạo này muốn cafe ngắm xe lắm rồi B lên lịch đi B oiiiiiiiiii

Có 15 người đang xem chủ đề này, trong đó có 2 thành viên
CBT2PO , kimkenguquy5 ,

CLB CBT của nhà mình dạo này đông khách ghê. Wellcome các B đến với CLB CB125T.

Vừa cafe cùng "lão Đại" về, chú máu thì tối mai ngược sang đây cafe.

Các bác chú ý khi em CBT chạy trên 60km/h bị gằn máy kèm theo nóng máy thì các bác phải xem chế độ ăn uống của nó thế nào nhé.
CBT không bốc như xe nhiều loại xe thông dụng như: wave hay dream.. nhưng đảm bảo nó giữ sức khoẻ cho chủ của nó hơn mấy em xe kia vì:
Đơn giản là nó đầm, êm, an toàn khi phanh gấp.... từ khi cuới em CBT em khỏi hẳn bệnh dạ dày, còn ngày trước đi con wave anfa, cứ ăn sáng xong là phi thẳng đến cơ quan, khổ là đường sóc và xa nên lâu ngày bụng dạ nó có vấn đề...
Được cerapoda sửa chữa / chuyển vào 23:58 ngày 26/09/2008