Chủ đề về Honda CB125T

Mời các bác thưởng thức đoạn phim test em CB125T đạt tốc độ 100km/h trong thời gian ngắn, cái này tôi sưu tầm trên YouTube. Thật là dũng mãnh !
http://www.youtube.com/watch?v=QsKgQj_Zf9M
Được takeshi_sg sửa chữa / chuyển vào 20:48 ngày 27/09/2008

..

Khắc phục chắn xích bị vênh:
Dòng xe CBT có một đặc điểm là chắn xích bằng nhựa dẻo, ưu điểm là không bị gỉ như một số dòng xe khác. Tuy nhiên, sau một thời gian dài sử dụng thì do bị dầu mỡ nên nó bị biến dạng nhì cứ vênh vênh (rất xấu). Trong CBT Club có 8 8 xe thì mỗi xe của Tructor không bị vì Tructor đã xử lý. Vậy xử lý như thế nào? Có 2 cách:
Cách 1: Ra hiệu, bảo thợ làm và trả tiền - Cách này đơn giản và đỡ phải làm (chỉ cần tiền). Tuy nhiên đó lại không phải là phong cách của người chơi xe và Tructor làm theo cách 2 (tự nghĩ ra).
Cách 2::
Bước 1: Chọn điển cần được gia nhiệt (Nói "gia nhiệt" cho hoành tá tràng, thực ra là "Hơ lửa").

Bước 2: Hơ đường gấp khúc này trên bếp ga. Lưu ý hơ xa quá thì không dủ nóng mà hơ gần quá thì dễ bị cháy, càng biến dạng hơn.
.
Vừa hơ đường gấp khúc vừa bóp mạnh hai bên (vụ bóp bóp chắc anh em làm tốt nên mình không cần lưu ý thêm)
.
Bước 3: Tiếp tục làm đến khi Đường gấp khúc ổn định, vuông góc.
.
Như vậy ta đã có mộ cái chắn xích vuông góc, nùin cân đối và đẹp hơn rất nhiều.
.
Hôm nào off anh em tham khảo cụ thể nhé.

Dòng xe CBT có một đặc điểm là chắn xích bằng nhựa dẻo, ưu điểm là không bị gỉ như một số dòng xe khác. Tuy nhiên, sau một thời gian dài sử dụng thì do bị dầu mỡ nên nó bị biến dạng nhì cứ vênh vênh (rất xấu). Trong CBT Club có 8 8 xe thì mỗi xe của Tructor không bị vì Tructor đã xử lý. Vậy xử lý như thế nào? Có 2 cách:
Cách 1: Ra hiệu, bảo thợ làm và trả tiền - Cách này đơn giản và đỡ phải làm (chỉ cần tiền). Tuy nhiên đó lại không phải là phong cách của người chơi xe và Tructor làm theo cách 2 (tự nghĩ ra).
Cách 2::
Bước 1: Chọn điển cần được gia nhiệt (Nói "gia nhiệt" cho hoành tá tràng, thực ra là "Hơ lửa").
Bước 2: Hơ đường gấp khúc này trên bếp ga. Lưu ý hơ xa quá thì không dủ nóng mà hơ gần quá thì dễ bị cháy, càng biến dạng hơn.
Vừa hơ đường gấp khúc vừa bóp mạnh hai bên (vụ bóp bóp chắc anh em làm tốt nên mình không cần lưu ý thêm)
Bước 3: Tiếp tục làm đến khi Đường gấp khúc ổn định, vuông góc.
Như vậy ta đã có mộ cái chắn xích vuông góc, nhin cân đối và đẹp hơn rất nhiều.
Hôm nào off anh em tham khảo cụ thể nhé.
--------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------
Đơn giản mà hiệu quả, lại tiết kiệm. Chắc tôi cũng phải gửi chắn xích ra Hà Nội nhờ bác Chủ tịt làm giúp quá !

Tuần này cafe đê các B ơi.