Chủ đề về Motorcross - xe Cào Cào

thanks bác ...để iem xuống e vật e nó ra kiểm tra ...
à bác ơi ..còn cái hiện tượng sáng ra đề ko đc mà fải le nó mới nổ là làm sao hả pác ?

Ah, thì nó thiếu xăng chứ gì. Vì khi thiếu xăng, mình kéo le tức đóng van gió, cho đủ xăng. Chỉnh lại bộ chế hoà khí! (coi chừn lại dư xăng, ra khói). Nhưng mà nếu sáng ra đề khó nổ phải kéo le, phải coi ga lanti có ko? nếu ko có thì nhất định phải canh lại dàn đầu cho supap kín... cứ thử hết xem. c''ya

quả này chắc hum nào e fải mời bác cafe để học hỏi kinh nghiệm quá

Mừng chú có thêm vợ mới ! Anh lâu không vào box .
Thumongto chuyển lời giùm đến Tuấn nhé !
Chúc chú mạnh , bay nhảy khoẻ cùng với Cào cào ...
u?c Kasanova s?a vo 08:44 ngy 08/11/2006

Chào anh Dugia. Sẽ chuyển lời cho anh Tuấn. Máy ngày nay ít gặp ảnh vì anh ấy đi công tác suốt.

Lâu wa mới vào mạng thấy phong trào của anh em cào cào lên cao quá.Đội cô đơn và Hà nội tụ tập hết về đây rồi .Lam sao tổ chức giao lưu đi các bác ơi.
To buihuudat e sáng ra khó nổ cũng chẳng phải chuyện khó xử lý đâu.Loanh quanh chỉ có mấy nguyên nhân như bác seiko nói thôi.Nhưng nếu để đi xa mà bị như thế thì khó chịu lắm các cái bênh vặt đó lên bác Thương thì 15 phút chắc xong ngay thôi.

nghe như đúng rồi

Hic, buôi sáng xe 4 kỳ xe nào chả phải kéo le ? nếu không thì đến khi nó nóng máy đi sao được. Mà bac bảo là khó nỏ là rất khó nỏ hay là hơi khó nổ ?

Hellomoto,
Hoan nghênh ý tưởng của bác Quyền. Anh em cào cào trong HCM thì nhiều nhưng mạnh ai nấy chơi chứ (chỉ gom được chừng chục người - thường trực, còn anh này bận anh kia bịu...) không như các bác còn tổ chứ đi đây đi đó. Nói chung đi thì cũng có đi nhưng chưa được hoành tráng cho lắm. Tui cũng có ý định là anh em trong này chuẩn bị xe pháo cho ngon lành làm một chuyến ra Bắc để anh em cào cào khắp nơi gặp mặt giao lưu là chính, rồi làm một quả Tây Bắc (nhìn các Bác đi những cung đường hấp dẫn. Thèm!), nhưng ngặt nỗi ai cũng công việc lu bu wá nên chưa sắp xếp được thời gian. Rõ khổ, biết bao giờ là bao giờ?! Thôi thì mọi người cứ cho ý kiến rồi ta bàn tiếp vậy. c''ya

Ah, cái này thì không đúng nhá! Không hẳn xe 4T nào cũng phải kéo le vào buổi sáng đâu. Nếu vậy thì nên coi lại xăng, gió thế nào, độ nén piston nữa à nghen! Đồng ý không?